“八五”船舶工业科技进步的作用

本立论述了“八五”期间科技进步对船舶工业经济发展产生的作用和取得的长足发展，以及成功的经验和体会。     

“八五”期间焊机发展规划

“八五”期间,我国将大力发展专用成套焊机和特种焊机,同时停止制造高耗能的旋转式弧焊机,逐步降低旋转式弧焊机的社会使用量。据有关部门反映,我国焊接工业已制定了“八五”期间的发展规划。其要点是:全行业焊接机械化和自动化水平达到35%～40%;     

依靠科技进步 发展船舶工业

本文叙述了改革开发以来，船舶工业依靠科技进步取得的主要成就，分析了船舶工业科技与国外先进造船国家存在的差距，以及面对发展的机遇与挑战，论述了世界船舶技术的发展态势和我国船舶工业技术的发展方向和主要措施。     

依靠科技进步 发展船舶工业

值此中国船舶工业总公司成立10周年之际,谨向中国造船工程学会和造船界的专家、学者和同志们致以亲切的问候!10年前,世界航运业和造船业出现萧条,我国船舶工业随之经历了“跌入谷底”的严峻考验。我们不仅没有被严重萧条的巨浪冲垮,而是站稳脚跟,巩固和扩大了市场,总体科技水:平取得长足进步。10年来,船舶总公司的各项工作乃至我国的造船事业取得一定     

依靠科技进步发展船舶工业

党的十一届三中全会以来,船舶工业在改革开放方针指引下,遵照邓小平同志提出的:“中国船舶要进入国际市场”的指示,贯彻“立足国内、面向世界、船舶为本、多种经营”的方针,坚持科技进步,使船舶工业发生了深刻的变化。十二年来,我国船舶工业生产得到很     

依靠科技进步促进港口发展

<正> 青岛港开港已有100多年。1949年,全港货物吞吐量只有72万吨,采用原始的肩扛手搬的生产方式,生产力极为低下。1998年,青岛港的货物吞吐量达到7018万吨。目前,全港干散货、油品、集装箱的装卸作业全部实现了机械化或自动化,件杂货的大部分装卸工序也实现了机械化。港口生产力的极大提     

依靠科技进步 发展疏浚产业

中国现代疏浚业已有100多年历史.经过百年来特别是近20年的发展,今天中国的疏浚能力已位居世界前列,拥有疏浚船舶的科研、设计、制造力量,主要疏浚力量分布在交通、水利等部门.但是,我们也要清醒地看到,我国疏浚企业总体技术水平还比较落后,国际竞争力还不强,与国外先进疏浚企业,特别是与比利时、荷兰的5家大型疏浚公司相比,我国疏浚企业在技术、设备、人力资源等方面都有很大差距.在国内,港口航道加深或维持水深,为防洪疏通河道,为改善环境清淤去污,为发展需要吹填造地等,疏浚业务日益增多,国外各大疏浚公司对中国这个庞大市场正虎视眈眈,我国疏浚企业提高科技水平、增强市场竞争力已迫在眉睫.     

依靠科技进步提升造船生产能力

技术创新，管理创新，数字造船，绿色造船，是船舶企业的发展趋势。把发展作为第一要务，依靠科技进步，提升企业生产能力，对企业来说是持续发展的有力支撑。采用高技术、高难度、高附加值的先进的区域造船，要求建立现代造船模式。面向国际先进造船水平，不断拓展新工艺、新技术的应用空间，这是现代造船的主流。现代船舶制造讲究数字信息的时效及船体建造的信息流与技术支持，它关系到船台(坞)的周期、船舶建造的质量，因而是提高效益的关键。     

依靠科技进步提高造船整体技术水平

作者认为我国造船工业与日韩相比，存在相当大的差距，必须以“转换生产模式”为切入点，强化船舶科技进步，以提高我国造船整体技术水平，并为此提出了七点具体措施建议。     

“八五”船舶总公司计算机应用回顾

“八五”期间,在“抓应用、促发展”的方针指导下,船舶总公司计算机技术发展很快,开发应用水平有了很大提高,取得了良好的成绩。主要表现在:     

“八五”船舶工业发展回顾

一、造船生产快速发展 “八五”以来,船舶总公司30万职工抓住改革开放的机遇,努力拼搏,开拓进取,工业总产值、造船产量、出口创汇、利税总额、基本建设和技术改造投资等各项主要指标全面超额完成“八五”计划,使船舶工业获得了持续、快速、协调发展。     

“八五”建材技术开发重点

国家有关部门提出“八五”期间建材工业技术开发重点。1.卫生陶瓷工业:要积极开发适应于陶瓷厂生产的煤气发生技术和炉型,以净化煤气为主的燃烧技术和装备,开发中压注浆成型技术和宽断面组装式隧道窑,推广立式组合浇注技术,微压注浆技术,节能燃烧技术及低温烧成原料及釉浆外加剂,努力提高卫生洁具和五金件的配套水平。2.建筑陶瓷:要积极开发1400吨压机和立式干噪机械装备,大力推广液压成型机、辊道窑和多功能施釉线等低温快烧技术和装备,积极发展仿花岗石砖、大尺寸墙地砖等新产品。3.房建材料:要把已开发成功的水泥砌块、新型保温材料,复合墙板、粘土空心