Contargo集团集装箱多式联运高度可持续性发展实践

<正>欧洲莱茵河地区的集装箱多式联运已经有几十年的历史,其无缝转运系统在确保集装箱高效运输的同时也注重可持续发展,本文以Contargo集团的实践方法为例,介绍莱茵河地区集装箱多式联运的可持续性发展     

长江水运货运量为世界内河之量

长江水运货运量目前已超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河，是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。     

快速发展的比利时布鲁日港

比利时布鲁日港位于世界上运输繁忙的北海沿岸，南毗邻被喻为欧洲黄金通道的3条河流——斯凯尔特河、玛斯河和莱茵河，处在陆上到东欧、南欧、北欧以及海上通往英伦三岛的中心地段，地理位置十分优越。     

长江干线货运量坐上世界头把交椅

交通部近日在上海宣布,长江干线货物运输量超过密西西比河和莱茵河,成为世界上通航运输最为繁忙的内河。据悉,上海等沿江省市正按照规划方案,与交通部合力推进长江黄金水道建设。     

《莱茵河航行公约修订本》介绍（上）

作为欧洲的一条大河,莱茵河的航运历史可囱溯到很久远的年代。规范莱茵河交通的法律规章是随着莱茵河航运的日益发达而产生的,1868年10月17日问世的《莱茵河航行公约修订本》便是其中一部较为成熟的地区性国际公约,因为是在德国的曼海姆签订的,所以后来通常也称作《曼海姆公约》,其前身是1831年3月31日签订的《莱茵河航行公约》及其补充和附加条款以及其他有关决议案。时隔近一百年,也就是1963年11月20日,各签约国代表又在法国的斯特拉斯堡签订了对该公约的修正公约,即后来人们所说的《斯特拉斯堡公约》。随后,又有四个相关的附加议定书相继签订。     

借鉴莱茵河航运经验发展江苏水运的思考

对欧洲莱茵河自然条件、交通、开发整治等方面作了分析,并结合莱茵河的航运经验,对江苏水运提出整治长江干流航道、发展内河集装箱运输和集装箱多式联运、提倡船舶大型化及标准化、完善和优化沿江港口工业及配套设施建设等一系列建议。     

缅甸船厂干船坞工程锚碇系统施工

1工程概述 缅甸船厂干船坞工程位于缅甸联邦仰光市内，地处仰光河、莱茵河与班莱河三河交叉处，莱茵河的东岸。     

干船坞砼结构施工

1 工程概述 缅甸希姆莱船厂12000DWT干船坞工程位于缅甸联邦仰光市内，地处仰光河、莱茵河与班莱河三河交叉处。莱茵河的东岸。     

干船坞施工的工程监测

1工程概述 缅甸希姆莱船厂12000DWT干船坞工程位于缅甸联邦仰光市内，地处仰光河、莱茵河与班莱河三河交叉处，莱茵河的东岸。     

长江黄金水道“十一五”蓝图方案

长江全长6300余公里，是我国第一、世界第三大河，于流流经七省二市，是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。主要支流沟通长江南北地区，是流域综合运输体系的重要组成部分，长江水运货运量已经超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河，成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。     

欧洲的航运管理与法律（二）：《航运法》欧洲研讨活动总结

二、莱茵河航运莱茵河是欧洲的一条重要国际河流，在欧洲内陆航运中起着举足轻重的作用。莱茵河可航水域的长度从巴塞尔到鹿特丹为８８４公里，河道宽度为８８～１５０米。在莱茵河上航行的货船数量约为１００００艘，按悬挂的旗帜划分，荷兰占５３％、德国占２７％、比利...     

德国发布改善莱茵河航运计划

<正>近日,德国联邦交通部和包括化工业在内的主要工业领域制定了一项"八点计划",以确保莱茵河的航运即使在极低的水位也能继续。该计划是在去年莱茵河长期低水位严重影响了德国经济的背景下出台的。2018年下半年,以莱茵河为重要内河航道的化工行业深受低水位之苦。由于莱茵河水位较低,仅巴斯夫一家化工巨头的额外成本就超过2亿欧元。其他化工公司,如赢创工业和科思创公司也受到了冲击。总部位于德国的化工企业每年通过内河运     

浅谈长江危险货物运输船舶消防监督检查

长江是我国主要的运输河流,进入21世纪,长江航运迅猛发展。2007年的货运量一举突破10亿t大关,达到11.23亿t,是密西西比河货运量的2倍,是莱茵河货运量的3倍。成为世界上内河航道通航里程最长、运量最大、运输最为繁忙的通航河流,成为名副其实的黄金水道。     

从德国的船舶通航安全服务引发的思考

1内河航运建立完整的水上交通运输网络德国是世界上内河航运最发达的国家之一,主要河流有莱茵河,易北河、美因河等。基尔运河、中部运河等人工运河把这些河流汇接在一起,形成发达的德国内陆水上交通运输网络。德国境内共有99个内陆港口。水上运输作为一种资源、一种经济、一种清洁的运     

有感苏州河畔首次亲水防汛工程设计

结合苏州河综合整治及武宁路桥改扩建工程，进行“亲水”防汛墙结构设计。为实现苏州河早日成为上海的塞纳河、莱茵河而进行探索。     

世界第一大港 鹿特丹

鹿特丹是荷兰西北部的大城市,频临繁忙的北海,象一颗璀灿的明珠镶在莱茵河和新以斯河之间。鹿特丹港是闻名世界的第一大港。荷兰是一个地势低洼的国家,全国有百分之二十七的土地低于海平面,     

古今中外航道维护的经验与启示

为建立健全法律体系和管理制度,提高我国航道维护水平,建设布局合理、技术先进、管理科学的现代化航道体系,分析密西西比河、莱茵河、苏伊士运河、巴拿马运河、京杭大运河等世界著名水道的航道维护历程,借鉴其航道维护的成熟经验,提出注重航道与自然和谐发展、设立专门机构统一负责航道开发与维护、建设高等级航道网等建议。     

浅谈危险品运输船舶消防管理

长江是我国唯一贯穿东中西部的水路交通大通道,发展势头十分强劲,已超过美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流,成为了名副其实的黄金水道。近年来,随着沿江经济迅猛发展,长江水上危险品运输量逐年上升,运输品种不断增加,安全形势不容忽视。由于危险品运输船舶不同于一般的货船,有很大的     

世界六大内河港

世界内河通航里程50余万公里,每年货运量30亿吨左右,依靠数以万计的内河港来吞吐,其中每年吞吐1000万吨以上的大港不上50个,杜伊斯堡、芝加哥、南京、莫斯科、蒙特利尔、武汉是全球屈指可数的六大内河港。杜伊斯堡——世界最大内河港杜伊斯堡在鲁尔河与莱茵河的汇合处,是世界最大的内河港和德国最大的钢铁工业基地。城市面积143平方公里,人口60多万。杜伊斯堡1290年成为“自由市”,19世纪随着鲁尔工业区的兴起成为煤铁吞吐港。目前集中13个炼钢厂,年产能力3000多万吨,占全国的一半。此外还有重型机械、有色冶金、造船、炼油、化学、纺织、食品等工业部门,货源充足。码头在两岸延伸43公里,分设     

防治黑海潮

法国发生黑海潮的风险很大。为了防治黑海潮而开发了一些有效的工具,在全世界为人所称道,比如防火坝、海上漏油回收船、没有毒性的石油扩散剂等等。 世界上船舶航行最多的地方最容易发生黑海潮,比如拉芒什海峡或北海,或者博斯普鲁斯海峡;也包括一些大的河流,比如莱茵河或伏尔加河等等。自从1967年巨型油轮Torrey