沥青路面的水损害及其预防

本文针对目前我国高等级公路沥青路面水损害现象，从理论和实践角度出发分析了预防沥青路面水损害的方法。     

高速公路沥青路面压实度影响因素的分析

近年来．随着我国经济的快速发展．高等级公路交通组成发生了重大变化．重载交通已成为高速公路的主要运输形式．也成为控制路面结构及材料设计的关键因素．因此,沥青路面的早期破坏现象十分严重。调查表明,我国高等级公路沥青路面的早期破坏现象主要为车辙、泛油、松散及水损害。     

我国高等级公路沥青路面早期损坏现象分析

结合我国高等级公路沥青路面建设的实际情况,从材料设计和结构设计方面分析我国高等级公路沥青路面早期损坏现象.     

浅谈寒区高等级公路沥青路面裂缝成因及修补技术

近年来,我国公路建设事业取得了突飞猛近的发展,在发展的同时,一些高等级公路沥青路面建成后不久就不能适应交通的需求,相继出现一些病害,主要包括高温车辙及变形问题,沥青路面水损害问题,沥青路面裂缝问题等等。重点阐述高等级公路沥青路面裂缝相关问题,从我国高等级公路沥青路面的裂缝病害普遍现象入手,通过分析其形成原因,提出科学防...     

高等级沥青路面水损害机理分析与防治

引言 对于我国的高等级公路沥青路面，无论采用哪种级配表面层，水进入沥青面层后，在大量高速行驶车辆，尤其是重型载重车作用下，经常会产生各种不同的水破坏现象，并且破坏速度之快，危害之大，已经成为高等级公路路基、路面破坏的主要因素。水损害是指沥青路面在水或冻融循环的作用下，     

高等级公路沥青路面开裂分析及防护措施

随着我国高等级公路的迅速发展．沥青路面作为一种高级路面广泛被采用．在我国高等级公路的建设中,沥青路面以其地质条件适应性强、行车舒适、维护方便等优点而被广泛用于公路建设中。但沥青路面本身易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,     

浅谈沥青路面早期损坏的原因及采取的预防措施

结合江苏省高等级公路沥青路面建设的实际情况,从材料设计、结构设计、施工与管理方面分析我国高等级公路沥青路面早期损坏现象,并提出了针对性的预防措施。     

高等级公路沥青路面典型病害分析

结合我国高等级公路沥青路面的使用情况,针对典型病害,深入分析了车辙、裂缝、水损害、表面功能衰减等病害的原因及危害,为高等级公路沥青路面病害的防治研究提供了科学的理论指导。     

高活性粉煤灰在高等级公路沥青路面施工中的应用

随着我国高等级公路建设的发展,对高等级公路沥青路面的的路用性能提出了特殊要求。高活性粉煤灰既具有良好的工作性能,又能提高路面施工质量和施工效率,降低工程造价,是改善沥青路面使用效果的有效技术手段。     

沥青路面的水损害及其预防

本文针对目前我国高等级公路沥青路面水损害现象,从理论和实践角度出发分析了预防沥青路面水损害的方法.     

高等级公路沥青路面病害的成因分析及处治方法

通过对高等级公路沥青路面病害的成因分析,阐述了沥青路面病害的三大发展阶段,提出了高等级公路沥青路面的养护原则及相应的处治方法。     

高等级公路沥青路面早期损坏原因分析

结合工程实践,对我国高等级公路沥青路面早期损坏类型及原因进行分析,从材料设计和结构设计两方面对公路沥青路面早期损坏原因及防治措施进行论述,对沥青路面养护具有指导作用。     

沥青路面施工质量管理存在的问题与解决措施

就我国高等级公路路面的现况来看，沥青路面的使用寿命普遍偏短，早期损坏现象普遍严重。部分地区的沥青路面甚至在未达到设计使用寿命的情况下就已经出现了各种早期病害，车辙、拥包、松散、剥落、推移、裂缝等诸多早期损害形式直接影响着我国沥青道路的安全。然而，我国沥青道路总体集料质量水平比较高，在沥青公路构建过程中，高质量的沥青或者改性沥青采用率比较高，沥青公路施工机械技术也比较高，但是，沥青路面早期破坏的问题仍然存在。因此，如何解决沥青路面施工过程中的质量问题，加强沥青公路路面施工质量综合管理，已成为我国道路建设过程中的首要任务。     

沥青路面的水稳性研究

高等级公路沥青路面早期水损坏问题,已成为影响我国公路健康发展的突出矛盾。水损坏己成为我国沥青路面最严重的破坏形式之一。研究如何防止和解决沥青路面的水损害问题具有深远的社会影响和重大的经济意义。     

高等级公路沥青路面层间处治技术

我国的高等级道路多数采用半刚性基层沥青路面。半刚性基层沥青路面因其整体强度、抗永久变形能力均较强,能适应重交通,已成为我国目前高等级公路路面结构的主要形式。但是     

浅析沥青混合料使用性能及改善措施

从我国高等级公路沥青路面的使用性能分析入手,阐述了传统沥青混合料使用性能的不足和解决途径,提出了使用SBS改性沥青的合理性、必要性,为我国特别是寒区公路沥青路面施工奠定了一定理论基础。     

沥青路面水损害及其治理措施

我国沥青路面在高等级公路中得到广泛使用,针对沥青路面水损害问题,从分析水损坏现象的普遍性和水损坏危害的严重性入手,结合国内外研究成果,对水损坏现象的产生和作用机理、水稳性的影响因素以及相互之间的影响进行了深入剖析。从不同角度就水对半刚性基层沥青路面的影响进行了分析,并通过对传统的不设排水层的半刚性基层沥青路面和设有排水层的路面结构损伤对比分析,提出了针对高等级公路沥青路面抗水损害的有效措施。     

高等级公路沥青路面质量控制方法初探

随着公路等级的不断增加,沥青路面在高等级公路中的运用变得越来越广泛,其中改性沥青因其具有较好的性能在高等级沥青路面施工的运用更为广泛。沥青路面施工质量关系到整个公路的质量,必须严格控制。主要根据实例阐述了高等级公路沥青路面质量控制要点。     

半刚性基层沥青路面维修对策

引言 随着经济的快速发展,我国的高等级公路里程也在不断增加。我国高等级公路普遍采用平整性好、行车平稳舒适和噪音低的沥青混凝土路面。基层普遍采用强度大、刚度大、稳定性好以及初期投资小的半刚性基层。在己建成的高等级公路中,半刚性基层沥青路面占90％以上,在今后的高等级公路建设中仍将是主要的路面结构形式。早期修建的高等级公路沥青路面基层普遍较薄20cm左右,已逐渐开始进入维修期,如何选择维修方案,提高维修质量、缩短维修工期、降低维修对社会和交通的影响,节约维修成本,己成为研究的热点。     

沥青路面裂缝产生的原因及防治办法

随着我国公路建设的发展,沥青路面在高等级公路建设当中成为首选的路面类型,但沥青路面的裂缝病害也呈早发和愈演愈烈之势。由于沥青路面裂缝与行车安全、行车舒适性以及路面使用寿命有很大的关联,因此研究沥青路面的裂缝问题具有很重要的意义。