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为了建立具有中国特色的现代企业制度,在分析“新一会”与“老三会”差异的基础上,提出了“新老三会”相容的基本原则,“老三会”成员进入“新三会”应具备的资格和途径,“新老三会”的机构设置,“新老三会”的关系图以及“新老三会”的议事程序等. 相似文献
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建立现代企业制度,是国家深化经济体制改革,建立社会主义市场经济的重大举措,也是搞活国有企业的重要步骤和内容。本文就铁路施工企业的现状和特点,探讨在建立现代企业制度过程中,应先行解决了几方面问题做出了初步的分析,提出了相应的意见和建议。 相似文献
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对铁路政企分开的现实约束进行了分析,就理顺铁路运输政企关系做了初步设想;提出了建立铁路国有资产管理体制的基本模式;确立铁路国有资产投资主体的原则和可供选择方案,并就由铁道部授权试点企业原主管上级企业(铁路局)作为投资主体进行了具体构想。 相似文献
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运用现代企业制度理论,结合铁路施工企业的实际,对铁路施工企业在建立现代企业制度过程中关于公司组织形式选择,国产资产经营管理、治理结构和投资主体等问题进行了探讨,并提出了具体的对策。 相似文献
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陈思明 《上海铁道大学学报》1999,20(7):103-107
论述了中国铁路建立现代企业制度的客观必要性及条件,构思了铁路现代企业制度基本框架的内容,并提出了当前铁路体制改革中必须注意的若干问题。 相似文献
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本文从国有大中型企业要建立现代企业制度的角度出发,充分地论证了实行财务总监委派制是完善现代企业制度的一种有效方式,提出了如何加强和改进财务总监委派制的措施与方法,它将对国有大中型企业会计信息质量提高,防止国有资产的流失,提高国有企业的管理水平有一定的借鉴作用。 相似文献
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港口的功能和地位决定了其应建立以国有制为主体的现代企业制度,从建立和完善港口企业的法人制度,组织机构,管理制度,理顺产权关系及培育港运市场等方面,阐述建立现代企业制度的方法。 相似文献
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王成钢 《长沙交通学院学报》1997,13(4):59-63
分析了国有道路运输企业改革的现状,阐述了国有道路运输企业改革的目标是成为独立的道路运输市场主体,建立现代企业制度是使其成为独立市场主体的根本途径,提出了实现 现代企业制度的几种基本形式。对到底什么是现代企业制度,表明了自己的看法。 相似文献
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我国交通企业同全国国有企业一样,正处在转机建制的改革关键阶段,如何根据交通企业的特殊情况,建立现代企业制度,是改革成功的关键之一。 相似文献
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于斌 《青岛远洋船员学院学报》1999,20(1):17-20
在党的十五大精神指引下,国有企业正在沿着建立"产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学"的现代企业制度的改革方向前进.内部审计在这种变革中不可避免地要从观念、体制、内容、方法等方面发生转变,以适应现代企业制度下企业经营管理对内部审计的要求,进而有效地发挥内部审计的监督、评价、鉴证以及服务的职能.因此,如何认识现代企业制度下内部审计的地位及其发展趋势具有非常重要的意义.本文就此作初步探讨. 相似文献
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社会主义市场经济要求铁路加快改革步伐,铁路改革从总体上看,应从产权入手,通过分级委托--代理,自上而下有序地进行,本文提出闻铁路的构建现代企业投诉 总体构栌 具体动作,旨在通过加大改革力度,使铁路全面推向市场,才能为国民经济加快发展当好先行。 相似文献