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2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡,380442人受伤,直接财产损失12亿元。与2006年相比,事故起数减少51572起,下降13.6%;死亡人数减少7806人,下降8.7%;受伤人数减少50697人,下降11.8%;直接财产损失减少3.0亿,下降19.5%。其中,发生一次死亡10人以上特大交通事故26起,造成389人死亡。 相似文献
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据我国公安部通报,2005年一季度我国有23411人死于道路交通事故,118887人受伤,直接财产损失4.9亿元人民币.与去年同期相比.死亡人数减少1763人.财产损失减少2.1亿元。 相似文献
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截止到2008年3月,全国共发生道路交通事故62026起,造成16145人死亡、71490人受伤,直接财产损失2.3亿元,分别比去年同期下降21.6%、13.4、25.1和19.6%。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故10起。同比增加5起。 相似文献
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随着生活水平的不断提高,越来越多的人加入了有车族的行列。当大多数人都欲以车代步时.交通拥挤.堵车便成为时下最受关注的话题之一。其实,堵车不仅是我们中国人面临的难题,也已经成为世界各国的一种普遍社会现象。近年来.笔者经常在国外跑,亲历堵车种种.外国人还真是妙策多多.了解后颇受启发。 相似文献
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据统计,截至2009年12月18日,北京市机动车保有量突破400万辆,达到400万1426辆,驾驶员567.9万人,净增机动车49.7万辆,净增驾驶员53.6万人。 相似文献
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随着我国城市经济的发展以及农村剩余劳动力的增加,外出务工和外出旅游的人越来越多。每逢长假,回乡和出外旅游的人员也逐年递增,这就给省市地区的交通带来了很大的压力。超员超载,也是长假时候人们谈论最多的交通安全隐患话题,也是交通管理部门屡禁不止的沉重命题。尽管每年都要严格治理超员超载的违法现象,但每年还是有很多人就是因为坐上了超载车而失去了宝贵的生命,对于发生在大客车身上动辄死亡几人.十几人.或者几十人的恶性群死群伤事件,又引起了多少人去深刻的反思.去抵制.去关注呢? 相似文献
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2009年8月,我到北京出差。开完会.主办方组织我们去承德玩。一行16人.坐上了一辆有30来个座位的大巴。那时北京到承德的高速还没开通,我们走的是101国道。车上很空.我们一个人坐着两个人的位子.在车上打瞌睡。忽然. 相似文献
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7月22日凌晨,京珠高速从北向南938公里又700米处,信阳明港附近一辆大客车燃烧.导致41人死亡.6人被救出。据查.该车严重超员。 相似文献