乘风送雅

2009年东京车展的亮点并不多，日产推出的全新一代Fuga算是其中一个。说起Fuga，也许国内的消费者有些陌生，日产的这款高端车型知名度远不如奥迪A6，宝马5系和奔驰E级，造成了日产高端车型在国内市场的断层。     

发力 日产汽车亮相2012北京国际车展

在2012北京国际车展上。日产（中国）投资有限公司携手日产汽车在华合资企业东风日产、郑州日产发力中国市场，率旗下车型悉数亮相。     

日产经典车型——帕拉丁V6SE

郑州日产引进生产的帕拉丁越野车在国产SUV市场上的表现可谓好戏连连，作为连续多年在北美市场上深获好评的日产经典车型，在国内也随着郑州日产的投产声名鹊起，尤其是最近在巴黎至达喀尔这项国际级越野拉力赛中国国车手卢宁军驾驶帕拉丁成功完成路段比赛后，帕拉丁更是赢得众多越进野爱好者的拥戴。     

倡导新潮流 Nissan Fuga

去年，日产为填补在北美市场的G35和Q45的市场空白重新包装日产CEDRIC／GLORIA，成为无限的中高级豪华轿车M45，在过去的一年里，M45销量不到4000合成绩强差人意。无限要追赶凌志，必须要继续努力才行，M系是无限未来在北美市场的重点培养对象在海外市场Fuga将成为新款的无限M45和M35，     

敞开更欢快——2011 Nissan Murano CrossCabriolet

日产Murano在海外市场的表现一直不错，造型设计前卫大胆，动力强劲，驾驶感觉一流，不过很可惜一直没能引入中国市场销售。最近日产又为Murano的车型序列当中增加了—个新成员Murano Cross Cabriolet。     

休旅生活欢乐启程——东风日生产骏逸

骏逸是新一代日产全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他其任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的“休旅车”。     

骏逸

第一代日产全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场，在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款以家用为目标的“休旅车”。     

虚怀若谷——试驾日产颐达

在蓝鸟和阳光的销售让人有些提心吊胆的2004年，开籁的走俏为日产在中级车市场树稳了大旗。看着伊兰特、凯越们在1.6L、1.8L排量的黄金市场中风卷残云，日产不能不迎头赶上，战国时代的割据纷争也随之进一步升级。理智、谨慎地闯入竞争的同时，日产为家庭轿车带来了全新的理念。     

2006广州国际汽车展览会

东风日产骏逸 在日产汽车2000平方米的展台上，展出了9款共11辆车型，其中包括首次全球亮相，日产新的全新车系中的首款车型骏逸（Livina Geniss），这也是日产历史上第一款先于全球其他任何市场，在中国首发的车型。     

日产：一诺千金 意欲改写华夏车局

“日产在中国只找一个合作伙伴。”2005年2月28日，即将在一个半月后出任日产首席运营官的志贺俊之在东京公开表示，加强与东风的战略合作是日产中国战略的重点之一，另一个重点则是扩大在中国市场的车型投放。     

美国克莱斯勒汽车与日产达成代工协议

近日从美国密歇根州奥本山传出消息称，克莱斯勒已与日产达成代工协议，日产将每年为克莱斯勒代工生产20万辆基于日产Versa平台的小型车，并于2009年起由克莱斯勒的南美经销商在墨西哥等南美市场销售。这些车产自国产在墨西哥阿瓜斯卡连特斯州的工厂，目前该厂为美国生产1.8L Versa小型车。     

日产雷诺与通用联盟令人兴奋——专访日产汽车（中国）有限公司董事总经理萱岛幸久

日产去年一气将贵士、风雅等6款中高端车进口到中国市场，媒体称2005年为日产的“进口车元年”。随着今年实施的新消费税，加上国际油价毫无节制的增长，使中高端进口车市场备受打击，究竟日产将如何应对？而近期日产量诺与通用联盟一事又引起业界极大关注，日产汽车（中国）有限公司董事总经理董岛幸久先生成为专访焦点。[编者按]     

日产自动驾驶车2020年上市

日产汽车表示计划将旗下全自动驾驶车辆投放到市场，时间为2020年。日产高管还暗示，虽然目前未在自动驾驶车领域同谷歌合作，但未来不排除这一可能性。     

日产首款全尺寸SUV下线

一直以来，日产汽车在北美竞争激烈的SUV市场因为缺少一款全尺寸大型SUV而无法和主要竞争对手抗衡。随着新款Pathfinder Armada的推出，日产北美公司终于加入到大型SUV市场的竞争行列中来。该车是日产公司在北美地区生产的第一款全尺寸SUV。这款8座Pathfinder Armada很快将会在北美地区上市销售。     

笑看风云变——Nissan Micra C＋C

日产在2002年巴黎车展上推出的概念车Micra C C，最经已经得到日产高层的点头同意，正式进行量产。它将于2005年秋正式在欧洲上市，与标致206CC争夺敞篷硬顶小跑车市场。     

国外

韩国进口车销量创历史新高，日产全球销售目标实现时间推后，日产将联手NEC生产环保汽车电池，2006财年日本市场进口车销量下降，2007年度铃木印度销量将超日本，第三代蒙迪欧在比利时投产，戴克东北亚地区销量增长。     

“Q”计划日产Qashqai2.0

什么车型目前在全球范围内最引领消费时尚？答案很简单，交叉车型！日产Qashqai逍客自从2007年3月投放欧洲市场以来，受到欧洲消费者的追捧，上市短短半年就完成了10万辆的全年销售目标，而且创下首次返销日本本土的佳绩。而在中国、北美和日本的成功投放，更证明了这种车型的无穷潜力和时尚作风。来自欧洲日产全新设计理念的Qashqai,把日产新的“Crossover”概念引入这款全球战略车型中。     

跑车新秀—— NISSAN NEW FAIRLADY Z

日产Fairlady Z又称为370Z,是日产品牌旗下最新跑车。该车的第一代车型S30（240Z）于1969年上市,由于市场反应良好,日产又相继推出了其换代产品S130（280ZX）、Z31（300ZX）、Z32（300ZX）和Z33（350Z）,2008年12月日产为消费者带来了最新的Fairlady Z（370Z）。到2009年为止日产的Z系列跑车经历了整整40年的市场考验,并在全球市场取得了170万辆的销售业绩。     

日产Bevel SUV概念车

日产汽车在2007年底特律的北美国际车展上,首次发布了一款概念车“Bevel”,一同推出的还有日产的Rogue。这表明日产开始涉足和进军小型交叉型SUV市场。     

消遥派——东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展，日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型“Qashqai”。该车由日产欧洲中心开发，在英国桑德兰工厂生产。2007年，Qashqai在欧洲销售了12万台，在澳大利亚、日本等地均有销售，2008年引入中国市场，由东风日产花都工厂生产，中文命名为“逍客”。