曼谷公共交通系统用动车组

曼谷公共交通系统用动车组为侧面受流的3节直流电动车组，文章对其外形尺寸，技术参数，部件布置及电气控制等作了简要介绍。     

双层内燃动车组

简要介绍了唐山机车车辆厂自行研制开发的我国首列双层内燃动车组的主要技术参数的结构，并展望了动车组的市场前景。     

180 km/h内燃动车组微机控制系统

介绍了１８０ｋｍ／ｈ内燃动车组微机控制系统硬件和软件的特点、功能及技术参数和保护参数，对内燃动车组微机控制系统的发展方向进行了探讨。     

内燃动车和内燃动车组用Voith液力传动系统

介绍了Adtranz,Alstom,DWA,Siemens等世界知名公司近年来为本国及其它几家欧洲铁路提供的几种典型的内燃动车组和轨道车上装用的Voith液力传动装置的设计，结构特点，主要技术参数和运用性能。     

Desiro ML系族动车组平台

Desiro ML系族动车组平台是根据城市铁路、地区铁路和地区间铁路运输的市场需求情况而开发的,该平台适合电力动车组和内燃动车组。这些动车组具有高的编组灵活性,其中间拖车的数量可以随客流量的变化而配置。现代拖车的旅客间采用模块化设计,乘客座位数量可以设置120～400个。文中介绍了平台设计的优点和具有蓄能器的Desiro ML系族动车组平台设计的理念;描述了该动车组的技术参数、总体结构和各部分及子系统的设计。     

前苏联内燃动车组的现状及发展远景

里加车辆制造厂是前苏联制造内燃动车组的唯一工厂，为了满足铁路对内燃动车组的需求，普决定柳迪诺夫内燃机车制造厂也将投入内燃动车组的生产。本文叙述了里加车辆制造厂内燃动车制造的现状和发展趋势，介绍了该厂目前产品和未来产品的技术数据和结构特点并附有外形图和平面布置图。     

北京—八达岭内燃动车组拖车研制

介绍了北京-八达岭内燃动车组拖车的主要设计原则、主要技术参数、结构以及对引进动车组内装技术的消化吸收与再创新。     

标准动车组用压溃装置研制

介绍了标准动车组用压溃装置的主要技术参数以及溃管的连接方式,优化结构,通过控制压溃管成型工艺参数可保证产品的性能要求.     

昆明双层内燃动车组的开发设计

简要介绍了为昆明铁路局设计、制造的昆明双层内燃动车组的结构、技术特点和技术参数。     

首列单层内燃动车组拖车设计

介绍动车组拖车的功能设计、主要技术参数的选择、结构、性能等。     

城市单轨交通系统

介绍了单轨交通特别是日本单轨交通的发展情况，分析了单轨交通跨座型车辆和悬挂型车辆的特点；最后，阐述了重庆市的城市轨道交通规划，举出了单轨交通跨座型车辆的一些主要参数。     

城市轨道车辆电气传动系统发展综述

随着新一代IGBT电力电子器件的迅速发展,在城市轨道车辆上应用的电气传动系统的电路方案也在不断地更新与发展。文章综述了城市轨道车辆主、辅传动系统采用新器件所构成的电路方案及其发展,并结合目前国内外技术现状对其提出了一些看法。     

城市轨道交通车辆与信号系统接口分析

阐述了城市轨道交通车辆与信号系统在机械、电气、功能、电磁兼容、安装等方面的接口关系,指出了车辆与信号系统接口关系在城市轨道交通工程建设中的重要性。     

城轨车辆制动控制系统的分析

制动系统是城轨车辆关键系统之一,根据故障导向安全原则,制动系统失效时应有充足的措施确保列车和人员安全。北京地铁四号线车辆的制动控制系统通过G阀和RIO阀,完成列车的保持制动、常用制动、紧急制动、防滑保护等功能,并且将列车制动控制系统接入到TCMS系统中,保证了车辆的安全运营。     

城轨车辆车载乘客信息系统的集成设计

针对目前城轨车辆乘客信息系统多样化的功能要求,对不同车辆项目的乘客信息系统设计进行分析,提出系统集成设计的理念.系统集成设计使乘客信息系统结构更加简统化、模块化,同时可解决城轨车辆客室设备安装和布线问题.     

列车自动监控培训系统的研究

在分析列车自动监控系统结构的基础上，提出一种基于三层C／S结构的列车自动监控仿真系统，阐述了系统三个层次详细的设计实现过程。     

直线电机城市轨道交通系统的特点及应用

分析了直线电机车辆的牵引原理,详细介绍了直线电机城市轨道交通系统(简称直线电机系统)的特点,并将其与传统地铁进行比较,同时例举了该系统在世界各地的应用情况,指出直线电机系统是一种技术比较成熟的新型城市轨道交通模式,具有良好的发展前景。     

城市轨道交通供电系统谐波分析与计算

通过对城市轨道交通系统谐波分析，提出用数学解析的方法对谐波进行计算。首先提出电流源计算方法的假设条件；然后用图形法作出谐波电源的等效电路；接着用数学解析的方法对谐波进行数学建模，求解出谐波电流含量和谐波电压畸变率。     

城市轨道交通枢纽三维可视化系统的开发

城市轨道交通枢纽三维可视化系统采用OpenGL作为三维图形库，VisualC 作为开发工具，同时融合了COM技术。文章介绍了建模系统及模拟系统的设计。     

城轨车辆空气制动管路系统安装工艺分析

文章介绍城轨车辆空气制动管路系统中管路连接件的结构原理,阐述管路系统的具体安装工艺,并就实际工作经验对安装重点、难点给出了建议及解决思路。