乌克兰梦幻战舰挑战西方

据英国《简氏国际海军》报道，为了争取海外市场，乌克兰近期对外公布了其独立以来设计的第一种新型护卫舰，该舰完全按照两方规范进行设计，瞄准第三世界市场。由于乌克兰保有当年苏联最精华的船舶设计与建造部门，因此外界普遍看好其销售前景，认为乌克兰低廉的成本与高超的设计工艺使这款新护卫舰有望成为国际市场的新宠儿。     

让乌克兰头疼的“乌克兰”

据俄塔社报道，乌克兰国防工业综合体委员会第一副主席乌鲁斯基称，乌克兰已正式建议中国购买部分完工的“乌克兰”号巡洋舰。他还说，乌克兰将遵守与俄达成的协议，即只能共同把这艘舰卖给第三国，“关于保密的问题我们不会不履行承诺。”乌克兰总统将决定这艘舰艇的命运。这艘巡洋舰是从l986年开始建造的，现在已完成95％的工作量。     

“欧洲野牛”与未来海上多面手——评中国海军拟引进的大型气垫登陆艇

2009年,俄罗斯及乌克兰媒体曾先后报道,中、乌两国正在就中国向乌购买“欧洲野牛”级大型气垫登陆艇进行谈判。2OO9年9月末又有消息称,乌克兰方面已同意以总价值3亿1500万美元的价格向中国出售4艘“欧洲野牛”级气垫登陆艇.     

“野牛”登陆艇加速推进两栖“闪击战”

2009年,中国与乌克兰签署了购买4艘“野牛”级气垫登陆艇的合同,其中乌克兰大海造船厂负责生产前两艘,中方接收包括发动机在内的全套技术资料,在国内自行生产另两艘。2013年5月,中国从乌克兰进口的酋艘“野牛”气垫登陆艇交付,年底前刷上了中国海军的新式舷号。据乌克兰某新闻网与俄罗斯军工综合体网站报道,2014年3月底,第二艘“野牛”气垫登陆艇运抵中国。到目前为止,由乌克兰生产的2艘“野牛”已全部交付,其中第一艘已经编入现役。     

俄罗斯海军考虑购买乌克兰导弹巡洋舰

俄新社6月26日报道,俄罗斯海军司令表示,俄罗斯打算从乌克兰购买一艘还未建造完毕的“光荣”（Slava）级“罗波夫海军上将”（Admiral Lobov）号导弹巡洋舰。该级巡洋舰的建造工作于1984年在乌克兰Nikolayev船厂启动,但由于军费的急剧缩减,该舰的建造工作于80年代晚期停止。该舰于1992年被重新命名为“乌克兰”（Ukraina）号。     

航母杀手VS航母守护神——简评[光荣]级与[提康德罗加]级

近两年，不断有传言说中国大陆希望购买乌克兰制造的“光荣”级巡洋舰“乌克兰”号．而乌克兰也有意向中国出售。据外电报道，这艘几经波折的巡洋舰可能在2006年交付中国，进入人民海军的战斗序列。无独有偶，中国台湾海军也有意购买美国退役的“提康德罗加”级巡洋舰。据报道．美国海军的“提康德罗加”级首舰“提康德罗加”号巡洋舰已干2004年9月30日退役，另4艘也将在2006年左右陆续退役．台湾有兴趣接手这批即将淘汰的“宙斯臂”舰。那么．这两种冷战产物谁更厉害呢?本文不妨简要地加以剖析。     

中国海军需要巡洋舰——由乌克兰向中国出售“光荣”级“乌克兰”号巡洋舰谈起

据某刊报道，近期，乌克兰军方以独到的眼光选中了正在崛起的中国，乌国家国防工业综合体委员会第一副主席乌鲁斯基于2002年11月15曰表示，乌正式建议中国购买即将完工的“光荣”级“乌克兰”号巡洋舰。该舰于1986年建造，现已完成95％的工作量。该舰在西方被称为“航母杀手”。笔者认为：中国海军需要该舰，原因如下：     

“乌克兰”号难驶中国

“愿天佑美国航母!”这是俄罗斯海军军官经常说起的一句话，而能够说出这句话的底气便是拥有像“乌沙科夫海军上将”级（原称“基洛夫”级）和“莫斯科”级（原称“光荣”级）导弹巡洋舰这样的“航母杀手”。“乌克兰”号导弹巡洋舰是尚未完工的苏联海军“莫斯科”级巡洋舰的第4艘，乌克兰政府早在4年前就宣布出售这艘巡洋舰，且把最可能的买家锁定为中国。然而，为全面封堵中国外购武器装备的渠道，美国政府和军方近一段时间以来不仅向乌克兰政府施压，力图阻止其向中国出售“乌克兰”号，而且积极与乌克兰方面进行磋商，准备以“适当价格”抢购走这艘巡洋舰。如果中国真的有意购买“乌克兰”号，那么它对于中国海军有什么样的推动作用？在目前美国刻意搅乱局势的情况下，“乌克兰”号巡洋舰最终又将花落谁家？[编者按]     

乌克兰南方港粮食码头港池疏浚项目开工

正近日,中交疏浚在乌克兰承揽的首个基础设施建设项目——南方港粮食码头港池疏浚项目正式开工。该工程是中国企业在乌克兰承揽的首个基础设施建设项目。工程位于乌克兰第二大城市敖德萨尤日内港,由中交疏浚与中国港湾联合中标,主要施工范围为粮食码头港池及调头圆区域,项目设计挖     

药芯焊丝

北京电焊条厂为了满足高效焊接的发展需要,1987年从英国引进了全套焊药焊丝生产线的硬件和软件用国产原料达到英国同类产品的性能指标有的还超过设计水平。目前,该厂生产的药芯焊丝主要     

中国出口巴基斯坦巡逻艇设计简介

设计背景 20世纪80年代中期，印度从新加坡购买了6艘400吨级巡逻艇，从而打破了印巴之间的海上平衡。巴基斯坦迫切需要6艘与之相当、能够进行对抗的巡逻艇，为此向有关国家发出要购买6艘400吨级巡逻艇的信息，之后，英国、日本、比利时、瑞典、韩国、新加坡和中国七个国家相继提出巡逻艇方案送交巴基斯坦。中国巡逻艇因设备采用国际配套，各种性能指标接近或优于其它六国，且价格明显低廉，最终被巴基斯坦选中。     

玻璃钢中档艇质量状况分析

1质量状况不久前,一家乌克兰客商经由我国一中介机构,向内地几家玻璃钢船厂购买了几种不同型号的玻璃钢小艇。2007年初,该客商来华向供货的船厂就这批中档次的船艇提出了质量意见。他们把摄录下来的质量问题,边放边指出问题。这些问题归纳起来,有     

一宗震惊东南亚的海运欺诈案

1997年8月18日,菲律宾LAFILIPINA UY GONGCOCORPORATION (以下简称菲律宾LFUG公司)向中化(英国)有限公司购买的一批尿素在乌克兰敖德萨港装上了"金色阳光"轮(M/VGOLDENSUNLIGHT).按预定的目的港,该轮应驶往菲律宾ILO ILO港,而按正常的航行时间,从敖德萨港到菲律宾ILO ILO港只需一个月的时间,但直到1997年12月底,历时四个多月,该轮仍未到达目的港,而且与托运人、收货人均失去了联系.承运船"金色阳光"轮属香港德兴船务有限公司(下称德兴公司)所有,船上所载的尿素共1.2万吨,价格为141美元/吨,总价款169.2万美元.这批尿素的买主菲律宾LFUG公司是一私人公司,老板是菲律宾籍华裔ALFONSO AUL(黄桢潭)先生.     

韩国占有部分世界船舶设备市场

据韩国船舶设备协会统计,该协会的188个成员中,有48个成员是发动机和机械设备制造厂,有95个成员是配件制造厂,36个成员是电气和电子设备制造厂。 该协会的成员总共持有106个从欧洲生产厂家购买的生产上述设备的许可证。这些生产许可证绝大多数是从德国和英国公司购买的,其中从德国购买了23个许可证,从英国购买了21个,其次     

逐步开放中的乌克兰港口

乌克兰位于欧洲中部，南临亚速海和黑海。得益于中国经济的快速发展，近年来乌克兰港口进步明显。中国产品出口量的增加刺激了乌克兰港口吞吐量的大幅提高，其中集装箱增长率超过40％。[第一段]     

逐步开放中的乌克兰港口

<正>乌克兰位于欧洲中部,南临亚速海和黑海。得益于中国经济的快速发展,近年来乌克兰港口进步明显。中国产品出口量的增加刺激了乌克兰港口吞吐量的大幅提高,其中集装箱增长率超过40%。     

综合运输

日照港首次接卸乌克兰矿石 满载着71386吨乌克兰球团矿的“福斯”轮经过一个月的长途跋涉，途经黑海、地中海、红海、阿拉伯海、印度洋、太平洋8000多海里的航程，安全抵达日照港，并顺利靠泊作业。这是日照港首次接卸来自乌克兰的球团矿石；也是继本月接卸36000吨俄罗斯精粉矿以来又一次接卸来自欧洲的铁矿。     

AVEVA和 ETAP签署协议加强合作

英国剑桥电：AVEVA和ETAP签署了一项合作协议。根据这项协议，双方将联合开发用于AV E VA Electrical？与ETAP电力系统企业解决方案之间的软件接口。新接口将首次为电气工程人员提供一个能够实现全方位数据验证的统一双向通讯环境，包括从设计和网络验证到三维可视化数据。这个接口提供的功能将帮助各类炼厂、电厂、船舶和海工等行业复杂电气设施提供高效设计、开发和施工。     

乌克兰造船业独树一帜

造船业一直是乌克兰十分重要的工业部门。濒临黑海与亚速海得天独厚的地理位置为乌造船业提供了十分优越的条件。前苏联时期全苏20％的船舶制造零件和10％的导航设备、水声纳设备和雷达设备都产自乌克兰。[第一段]     

乌克兰变局与大国博弈

源自西方的金融危机引发了全球局势的持续动荡，从美国、欧洲、中东、北非到印度、巴西、泰国、委内瑞拉和乌克兰，危机逐渐从世界经济体系的中心区域扩散到中间和边缘地带。继叙利亚内战和伊朗核问题之后，乌克兰局势从2013年底开始陡然间成为全球焦点。数月来，各派势力再次在这片鲜血浸透的东欧平原上展开了一场跌宕起伏、峰回路转的拉锯战。最终，作为事件主角的乌克兰沦为大困博弈的牺牲品，付出了国家分裂的惨痛代价。