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技术引进已成为当代普遍的国际知识商品贸易。本文探讨了诱发技术引进的原因、技术引进局中人相关关系的本质。结合理论分析和实践经验,讨论了技术受方在技术引进中获益的关键要素,论述了制度本土化和学习能力的重要作用。 相似文献
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技术引进和吸收是中国客车进步的催化剂,由于引进和吸收而导致的技术进步和产品进步是中国客车发展和进步的基础,正是在这个基础上,中国客车的影响力和被关注度得到了全面提高。自主创新和技术引进是推动客车技术与产品升级的2大引擎。分析客车技术的发展轨迹,我们认为,客车行业发展的基础是自主创新,而获得加速度的动力则来自于技术引进。中国的汽车工业落后于欧、 相似文献
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通过技术引进,合资合作,中国客车业有效地引进了世界顶级成熟的客车技术,但管理思想的融合,经营理念的融合,市场发展的把脉却远比技术引进的速度慢得多。 相似文献
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由全国汽车行业经济技术信息网总网主办的全国汽车行业技术引进信息交流会于1988年11月6日至10日在重庆召开。参加会议的有总网成员140余单位的300多名代表,华盛昌汽车有限公司、重庆市委、市科协的领导应邀出席了会议。会议的目的是交流我国汽车行业技术引进的情况,总结技术引进的经验教训,以进 相似文献
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我国汽车工业的历史,亦即是技术引进的历史。五十年代初,全面引进了苏联中型载货汽车技术,形成了我国汽车工业发展的基础。六十年代中期,引进法国贝利埃公司重型越野汽车技术,建立了重型汽车基地。1979年实行对外开放政策后,汽车行业又开始了引进国外技术的第三次高潮。毫无疑问,技术引进在我国汽车工业的发展中已经发挥了重要作用。 相似文献
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本文对技术引进的内涵,技术引进中的标准化问题,技术引进中的标准文件和资料,引进技术国产化中的标准化工作进行了探讨。 相似文献
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2008年12月底,顶着国际金融危机的阵阵寒风,隆中控股集团有限公司运筹多年的重大国际技术引进项目终于揭开了神秘的面纱。隆中控股集团有限公司与瑞典制动技术有限公司Swedish Brake Technology AB(简称瑞典SBT公司)正式签署全面技术引进协议,在商用车制动领域开展全方位的合作,深入开拓国内外主机与售后市场。 相似文献
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自主开发是我国汽车制造业长期生存与发展的必由之路,其模式主要包括:在技术引进基础上的消化吸收再创新、局部技术突破和基础技术创新。 相似文献
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从产业发展的技术战略看,国内汽车产业的发展走的是一条"技术引进—消化吸收—自主创新"的赶超路径。研究表明:在产业技术扩散的过程中,有效技术扩散或技术赶超的发生是有成本条件要求的, 相似文献
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正确理解市场与技术,辩证看待技术引进与自主技术发展的关系,反思汽车和电动汽车产业大而不强的原因,汲取国内先进产业的发展经验,探索电动汽车产业构造技术与研发管理体系的思路与模式,迎接智能汽车时代,实现汽车强国战略。 相似文献
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<正>前些年国内许多客车制造企业纷纷与国外知名客车公司合作,通过合资办厂和技术引进,对现有产品进行升级换代和技术嫁接,此举促进了国内客车产业规模和技术工艺的空前发展,为中国逐步 相似文献
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1前言1958年诞生于~汽的红旗牌高级轿车,开创了中国人制造高级轿车的历史。但红旗轿车是高级国宾用车,寻常百姓难于亲近,因而开发研制中国普通型的红旗轿车是人们的一致呼声。11年前,一汽采用技术引进方式引进了德国AUDll00轿车技术。技术引进赋予了一汽100%的产品开发自主权,一汽可以根据市场的需要适时、有效地进行产品改进完善,并以此为基础开发推出新车型。由于是技术引进,知识产权归一汽所有,所以一汽为该车型赋予了一个中国人喜爱的名字——红旗牌轿车。红旗牌轿车是目前中国唯一民族品牌的轿车。2红旗CA7220AE轿车的技… 相似文献
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本文以天津汽车工业公司引进日本大发微型汽车为例,论述了在技术引进过程中应注意的有关问题和可行性分析的具体事例,本文对技术引进工作具有参考价值。 相似文献
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改革开放以来,尤其是近几年来,我国的技术引进和以成套设备、高新技术产品为载体的技术出口发展迅速。但是,我国的技术进出口在发展中也存在着各种各样的问题。解决我国对外技术贸易发展问题的根本途径是增强我国企业的自主创新能力。建设创新型国家为此提供了契机。 相似文献
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改革开放以来,尤其是近几年来,我国的技术引进和以成套设备、高新技术产品为载体的技术出口发展迅速。但是,我国的技术进出口在发展中也存在着各种各样的问题。解决我国对外技术贸易发展问题的根本途径是增强我国企业的自主创新能力。建设创新型国家为此提供了契机。 相似文献