远红外线加热干燥油砂芯

我厂应用远红外线加热烘干油砂芯子,已经一年多了。通过实践我们体会到,远红外线加热具有生产效率高、烘干质量好和省电等优点。远红外线是红外光中的一部分,其波长为5.6～1000μ。当远红外辐射器辐射出的光波长与被辐射物体的固有波长相匹配时,就被吸收,在物体内部引起强烈的分子共振,将辐射能转变成热能,供物体被加热烘干。一、烘干工艺的确定     

浸入式远红外线加热沥青

浸入式自动控制远红外线加热渣油、沥青装置,简介如下。用远红外线加热渣油、沥青,比蒸气加热、烧煤、烧柴加热,不仅经济、安全、文明、无污染,而且加热质量好,劳动环境改善,工人再不受烟熏火烤之苦,还可为国家节约大量木柴,深受欢迎。该方法是把电热远红外线加热管,安装在周围有保温层的容器内所构成。当容器内     

远红外线油漆烘道的设计

本文简要介绍了汽车油漆远红外线固化烘道的设计方法。内容包括元件的设计计算,元件布置最佳状态的设计计算,烘道型式和控温方式的选择等。     

采用远红外线加热黑色混合料

远红外线加热技术是七十年代发展起来的一项新技术,由于它具有效率高、加热均匀、使用方便,又能充分利用能源等特点,所以目前被广泛采用。红外线原是一种电磁波,它介于可见光和微波之间,它们的区别如以波长来分:在0.1微米以下为γ射线,0.1～0.2微米为紫外线,0.2～0.75微米为可见光,0.75～1000     

来函照登

《公路》编辑室:你刊1980年第四期刊登崇明县公路管理所红外线革新小组“采用远红外线加热黑色混合料”一文,各地纷纷来电来信要求前来参观学习,据我们了解崇明县公路管理所对红外线加热黑色混合料     

太阳能及远红外线综合加热沥青装置

我区首座太阳能远红外线综合加热沥青、渣油装置(以下简称太远装置)在巴盟临河建成。于1986年8月通过了内蒙经委和交通厅的技术鉴定。该装置获得了明显的经济效益,有推广的价值。现简介如下: 一、太阳能远红外综合加热沥青装置的作用“太远装置”的主要组成部分是太阳能油池;远红外电热管加热沥青锅;电器自动     

太阳能——远红外线综合加热沥青装置的介绍

太阳能——远红外线综合加热沥青装置,由湖北省交通厅主持,有湖北省太阳能研究会、华中工学院、武汉市能源研究所等单位参加,进行了技术鉴定。此后又通过总结,反复修改。现将该装置的设计方法介绍如下:     

丰田汽车维修技师培训教程(九)TCCS(丰田计算机控制系统)-Ⅻ

(2)双金属片型 双金属片型空气阀由双金属片元件、加热线圈和阀门组成。电流同时流至加热线圈和燃油泵,这样就加热双金属片元件,使其改变形状,然后又使阀门逐渐     

丰母汽车维修技师培训教程（九）TCCS（丰田计算机控制系统）-Ⅶ

双金属片型空气阀由双金属片元件、加热线圈和阀门组成。电流同时流至加热线圈和燃油泵．这样就加热双金属片元件．使其改变形状．然后又使阀门逐渐关闭。     

远红外线烘干和涂漆——介绍电阻带式辐射元件

我厂在六十年代建造了6台大型红外线油漆烘干室(其中采用碳化硅辐射元件4台;铸铁板式和多孔金属网煤气红外线辐射元件各一台)。自1975年以来,为提高烘干效率和能源利用率,在吉林省科技局和机械局等有关单位的共同努力下,研制成铁锰酸稀土钙为辐射元素、采用釉料烧结涂布工艺制成的大型电阻带式远红外线辐射元件。现简单介绍如下:     

“勇士”指挥车进气预热系统电路分析

<正>为了提高在低温环境下部队的保障能力,"勇士"指挥车安装有进气预热系统,用来改善汽车的冷启动性能。目前,进气预热系统按加热元件的安装位置可分为集中预热式和分缸预热式2种类型:集中预热式的加热元件安装在发动机的进气管;分缸预热式的加热元件安装在发动机各个汽缸内。     

谈汽车油漆红外线烘干设备

在汽车工业上,红外线加热在逐渐普及,其主要原因是,红外线技术具有应用比较容易、经济、加热迅速、能大大提高产量和产品质量、设备占地少以及使用安全可靠等优点。 红外线技术的应用取代或与对流式烘干室一起应用为我们提供了一种满足现代化生产要求的油漆烘干的理想方案。 红外线发射器可以采用气体做燃料,例如甲烷。气体红体线加热器的放射元件通常是一个用气     

马勒推出新一代汽车加热系统

正凭借新一代的高压PTC(正温度系数)加热元件,马勒能够帮助电动车提升冬季性能表现。创新的集成技术在让这些加热元件更加紧凑和轻量化的同时,也降低了成本。结合热泵的使用,续驶里程可提升高达20%,在极端寒冷天气下甚至更多。     

一种新型的沥青路面养护车设计

通过分析传统料仓加热方式及路面加热方式的特点,来阐述一种新型路面养护车的设计思路和研制过程,并对产品设计过程中的重点问题:料仓加热原理、沥青加热负荷、发热元件、控制方式等进行了分析.     

PVC制品成型加工的真空吸塑机的研发

介绍了吸塑机的成型机理和工艺过程,通过对软质PVC制品的性能分析和三种加热元件加热效果对比,决定采用卤素管做为加热介质,从而满足了PVC制品的工艺要求。新型真空吸塑机加工遮阳板效率高,质量稳定。     

捷达轿车氧传感器的检修

1、检测加热元件电阻 捷达AT、GTX型轿车氧传感器连接器插头与插座上各端子的位置如图1所示。 加热元件的电阻值在常温条件下为1-5Ω。温度上升很少时，阻值就会显著增大。因此。在室温下，可用万用表进行检测。检测时，拔下氧传感器线束插头，     

保定卡西红外沥青路面修复设备——实现沥青道路养护机械化的最佳选择

保定卡西红外道路设备有限公司生产的沥青路面就地热再生设备,利用远红外线对沥青混合料进行加热,对沥青路面材料进行软化和热再生.该设备在红外加热器领域是一种崭新而先进的产品,有别于远红外陶瓷、耐火砖和金属纤维网.保定卡西红外引进并使用当前最为先进的钴合金板,经过冲压形成特殊构造,其材料和结构都是领先的.它的特点主要是强度高、升温快(1 min可以升温400℃左右)、耐高温、远红外线产生量大、使用寿命长等.     

管梁缓冲吸能元件特性试验研究

阐述了管梁缓冲吸能元件用作汽车变形吸能元件的优点,并对管梁缓冲吸能元件碰撞吸能特性进行了比较详细的试验研究。试验结果表明:管梁缓冲吸能元件的吸能曲线比较平稳,可以作为汽车碰撞吸能部件的一种选择;通过改善结构和材料特性可提高管梁缓冲吸能元件的吸能效果;通过"比吸能"概念提出了结构的吸能能力与重量之间的比例关系,为汽车轻量化设计提供了思路。     

PTC陶瓷电热元件及其在汽车上的应用

一、前言PTC 陶瓷电热元件是近年来国际上迅速发展的一种新型电热元件,它由钛酸钡(BaTiO_3)系列的化合物掺微量稀土元素,采用模压、烧结等标准的陶瓷工艺制成,可加工成各种形状和规格。这种电热元件具有很多优良特性,所以在国外汽车上得到了广泛应用。二、PTC 陶瓷电热元件的特性这种电热元件具有温度自限能力。TPC陶瓷加热元件的电阻-温度特性示于图1。     

远红外线电加热的应用

我厂从1978年开始搞远红外线电加热以来,已在油砂芯烘干、汽车水箱芯子加热钎焊及两端主片挂锡、镀件槽加热、镀件除氢、低熔点合金铸模、客车外蒙皮油腻子烘干、小件烤漆、电机烘焙、木材干燥等十多项工艺中应用。如: 一、汽车水箱芯子加热钎焊:把汽车水箱用的冷却管、冷却片和主片组装成芯子后,放入淡盐酸槽浸泡一下,取出滤干后放入280℃以上的烘箱内加热10～15分钟后取出,即进行热整形。整形后放入挂锡炉内把两端主片挂锡,然后放入清水槽洗去盐酸成分。