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游艇是一个非常宽泛的概念,这篇文章里面讲的第一艘游艇是由中国大陆设计建造的私家游艇。上个世纪八十年代初,世界游艇市场需求旺盛,中国台湾就是在这个时候抓住机遇,大力发展游艇产业,在八十年代末达到顶峰。如果中国大陆也在那个时候开始重视发展娱乐型私家游艇,相信现在游艇市场很大一块份额已经被我们所占有。[编者按] 相似文献
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“游艇不像汽车使用频率那么高,更多的时候游艇是需要维护、保养的。一艘游艇在我们的精心打理下,能够在3年、5年后还能保持容光焕发,这是我们的目标。” 相似文献
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《游艇业》:您是怎样成为一个游艇设计师的?
Bruno:我非常小的时候就开始接触帆船,9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候,我就开始萌生一个想法,希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业,可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业,我经常在他那里设计游艇,他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程, 相似文献
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与众不同的超级游艇
如果说你想用一笔钱,去购买一艘在80—90英尺之间的超级游艇,并且你还不想要上那么一艘,当停泊在亚龙湾、五缘湾或其他港口的时候,一看起来就和其他的同等价位游艇无甚区别,无论你是开出去游玩亦或停泊。在今天,这个尺寸的游艇并不少见,不像20年前一样,90英尺的游艇寥寥可数。现在,有一些与众不同的游艇已经引起了轰动。就像今天的主角-Azimut88,一个与众不同的,飞桥版超级游艇。 相似文献
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最近和朋友聊超级游艇的时候,不约而同地提到了改装游艇。有的人可能对改装游艇并不是很了解,其实改装游艇就是把普通的远洋渔船,军舰或是科考船加以全面改装,只保留外表的原状,但内部设施已经可与豪华游艇相媲美。最近几年,这种改装游艇开始走进了游艇玩家的视线,很多特立独行的船主也计划打造自己的个性游艇。无论船厂还是游艇销售代理商,改装游艇的定单络绎不绝,显然游艇的改装已经成为了一种流行。 相似文献
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“王权”号是由香港游艇制造商与唐纳得塔基和天青海军设计师共同合作完成的一款新型游艇。这一155.8英尺的新型游艇设计吨位在500吨以内,便于在区域内的管理。 相似文献
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破冰注定是一个艰难的过程。1998年,家庭轿车还没有普及,何况游艇?但就是在这个时候,美国宾士域在中国建立了第一个具有国际背景的游艇俱乐部——水星游艇俱乐部。 相似文献
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绝大多数人在发现了自己十分喜欢的东西时总是会情不自禁地停下脚步.对同伴说:“天呐.等我几分钟……”.接着便揉揉双眼.贴上脸去,边摇头,边咂咂称奇,等再回过神来的时候,也许一个小时已经过去了。正如一名游艇爱好者(或许他自己也拥有一艘小动力艇)近距离面对一艘百米超级游艇时也肯定迈不动步。 相似文献
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她是美国总统肯尼迪生命中的最后一艘游艇,是一生挚害游施用的肯尼的构想之舟。东西德分裂的时候,肯尼迪还在游艇上享受自己悠闲的周末时光。她给肯尼迪和杰奎琳留下了不同的加忆, 相似文献
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超级游艇目前在国内的销售几乎为零,未来几年的销量也不会有很大的变化,因为这些游艇不但售价昂贵,维护成本也高的惊人,即使是在发达国家,超级游艇的销量也很少,而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理,这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣,其实就算是那些超级游艇的买家,他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。 相似文献
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2010年的中国游艇展上演了诸多“双城记”。3月的“海口论艇”与4月的三亚“海天盛宴”;集中于盛夏的大连展和青岛展:10月29日,为期4天的厦门游艇展开幕,11月4日,同样为期4天的深圳游艇展开幕——它们创下了中国两个大型游艇展会之间的最短距离。还包括在12月举办,仅仅间隔3天的海口展和三亚展。这些展会之间’是竞争,还是竞合? 相似文献
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时间:2011年7月28日至8月1日
地点:澳大利亚悉尼达令港国际会议中心
国内的游艇爱好者在谈及游艇消费的时候,都会有一个美好的憧憬:让游艇像汽车一样普及。其实,在澳大利亚,游艇已经像汽车一样普及,澳大利亚的六个主要城市都沿海而建,在这个钟爱水上运动的国度,游艇是人们节假日休闲、日常社交和体育锻炼必备的玩具。消费者购艇心理成熟,只玩开心, 相似文献
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这是一条政治游艇,是一条经济游艇,是一条竞技游艇,是一条历史文化游艇,是一条公共游艇,也是一条舆论游艇。游艇业要发展,上述因素缺一不可。 相似文献