油船用防静电器材及工程

油船上的装饰，使用的器材、设备和工具等等需要防静电地方有很多．如选用和实施不当，就可能带来严重危害，前两篇已有叙述，以下着重介绍一些防静电器材及其工程．仅供参考。     

油船的防静电措施

油船在航行、锚泊或修理过程中容易因静电发生爆炸事故。分析了静电生成的原因,介绍了现行船舶规范、规则对防静电及接地措施的一些规定,提出了油船防静电的措施。     

浅谈油船蒸气加热管换新工程

随着我司承修的油船比例逐步提高,很多油船都涉及蒸气加热管的换新工程,比较典型的是今年2月底进厂的赫克勒斯轮。本文就关于该轮的蒸气加热管换新工程谈谈工艺策划和质量控制。     

国外设计建造浮式生产储油船的若干经验

本文从三个方面总结了国外在浮式生产储油船(FPSo)的设计和建造上所积累的一些重要经验，这三个方面是，FPSO的生产系统和船用系统，这两种系统的一体化，以及项目运作。     

油船

现代尾浦船厂接获2＋2艘灵便型油船订单,巴西RioTete船厂接获20艘沿海油船订单,     

现代工程计划管理模式在超大型油船建造中的应用

大连新船重工有限责任公司为实施区域造船，努力提高“三装（盆舾装、分段预舾装、单元舾装），实现中间产品成品化，运用先进管理模式，编制并实施了“VLCC－1号油船壳舾涂一体化中日程计划”取得了显效果。     

油船市场两极分化

作为全球最大的船东组织,波罗的海航运公会（BIMCO）的首席航运分析师Petersand日前表示,目前油船成品油船呈现两极分化的现象。     

浅谈油船避雷针

<正>近年来造船界普遍认为,船舶的桅杆都是钢质并牢固地焊接在船体上,已起到雷击保护作用。在《长江钢船建造规范》上(下称“规范”)写道:当钢桅桅顶上装有电气设备或采用木质桅杆时,应设有可靠避雷针。钢质油船是否要避雷针?直接把避雷针焊在油舱透气管的顶部,透气管与避雷针同高且紧靠能否起到避雷安全?下面就这些问题及油船的特点作些探讨。     

油船静电的产生及预防

近年来,油船因静电放电而引起的重大火灾事故已占整个油船火灾事故的1/3。为了保证油船运输的安全,本文分析了油船静电产生的原因和影响因素,提出了一些预防措施。     

油船改装FPSO结构探析

世界上大部分浮式生产储油船由现有油船改装而成,而现有油船结构缺陷直接影响该型船的服役寿命。从结构方面分析现有油船的选择及结构缺陷,给出浮式生产储油船改装结构计算特点及腐蚀维修措施。     

巴西将自建自用30艘油船

巴西石油公司10月初宣布，该公司计划斥资3．13亿-4．45亿美元向本国船厂订购30艘油船。这样做的目的一是为了更有力地支持石油生产，二是逐步用本国建造的油船取代目前正在营运的外国建造的油船。     

浅议内河油船事故的成因及对策

文中从油船容易发生事故的几个阶段入手,浅析影响油船安全的各项因素,并针对这些因素提出解决对策和建议,从而达到油船安全高效运输的目的。     

浅谈油船电气检验

对油船的电气及危险区域进行了检验概述,重点阐述了危险处所电气检查的注意问题。     

9000DWT油船设计

介绍了9000DWT油船的主要设计要求和总体布置、船舶的型线特点、结构形式、建造特点等。本船由法国BV船级社进行图纸审查和建造检验。经过实船的试验、使用,本船各项指标均满足设计要求,目前已正常运营近1年的时间。     

油船静电问题分析

文章介绍了静电放电和静电点火、静电防护措施以及静电危害的限制等.通过列举静电灾害的一些案例,加深人们对静电危害的认知,进一步了解静电产生的原因、静电检测方法与预防措施等,为防止静电事故的发生发挥了积极的作用.