双周要闻

10月汽车行业产销平稳库存偏高 据机械部汽车司提供的统计资料,10月全国汽车行业产销总量保持中等水平,产销总量相对平稳,库存仍然偏高。 10月份全行业共生产汽车13.63万辆,销售13.54万辆,比上年同期分别增长6.19％和7.28％。汽车产销率为99.33％。汽车生产企业库存截至10月底为13.25万辆,比上年同期增长10.10％,与上月库存基本持平。 分车型比较,轿车、微型客车产销同比保持高速增长;轻型载货汽车、微型载货汽车同比销量略有上升,产量下降;中型载货汽车、大型客车同比产量增长,销量下降;重型载货汽车,中、轻型客车同比产销量均为下降。 从主要车型具体完成情况看,轿车生产4.37万辆,销     

2003年中国轿车市场回顾

产销基本情况 2003年我国国产汽车1～10月生产356.10万辆,增长34.25％;其中轿车157.31万辆,增长82.77％。制造企业销售汽车347.88万辆,增长27.79％;其中轿车150.74万辆,增长67.67％。预计全年汽车销售可突破400万辆,轿车销售达180万辆。汽车产销总量增长略低于2002年,但轿车的产销增长明显地高于2002年。我国2003年的轿车市场,是继     

拔苗助长的中国重卡市场——2006上半年重卡市场分析

2006年是汽车工业"十一五"规划的开局之年,受年初一系列利好政策的影响,汽车工业再度迎来了发展的春天.上半年,共计产销汽车分别为363.03万辆和353.52万辆,同比分别增长28.94%和26.71%,与2005年同期生产增长5.16%,销售增长9.26%相比,产销增幅分别达到23.78、17.45百分点(见表1).     

2010年5月份美国乘用车销量

第一大汽车市场的实际意义 对比中美两国5月份汽车销售报表，突然发现所谓的世界第一大汽车市场的地位受到了“威胁”。5月份，中国乘用车销售1043220辆。这其中包括轿车、MPV、SUV和交叉型乘用车（即微型面包车）。同期，与其相对应的美国轻型汽车销量为1103084辆，美国的轻型汽车是指轿车、面包车、SUV和皮卡。     

国内重卡领袖中国重汽HOWO

2004年10月28日,代表国内重型汽车最先进水平的HOWO汽车在中国重汽济南卡车公司新总装线正式下线.这标志着我国的重型汽车整车技术开始与国际重型汽车先进技术接轨.     

今年轿车市场初探

有关数据显示,今年一、二月份我国生产汽车21.52万辆,销售19.28万辆,其中轿车产销分别为5.66万辆和5.08万辆,轿车产销量均占我国汽车产销总量的26.32％,较去年年末分别增长4个百分点和3.7个百分点,轿车比重明显上升。 今年的轿车市场,与去年同期     

排放新标准对汽车市场的影响

日前，国家环保总局公布了机动车污染物排放五项新标准，涉及汽车的有：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》和《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》。轻型汽车Ⅲ号相当于所谓欧Ⅲ排放标准自2007年7月1日起实施。     

沈阳汽车工业公司改革汽车销售体制

沈阳汽车工业公司7月1日起,撤销沈阳汽车制造厂、沈阳轿车制造厂两厂销售科及公司的轻型、轿车、发动机三个技术服务中心,并入沈阳汽车销售公司,组成一个专业的汽车销售机构,成为统一对外销售金杯牌汽车的窗口。汽车销售体制改革后,减掉了重叠     

现代柴油轿车发展前景

1世界轿车柴油化趋势正日益加强 100年前柴油机刚诞生时,只用作低速的固定动力,30年代柴油机开始装备重型汽车,50年代高速柴油机出现并开始装备轻型车,80年代柴油机已开始用于轿车.如今,现代柴油汽车已在重中型车中基本取得垄断地位,柴油机在轻型汽车中占有了30%～40%的比例,在轿车中占有比例也正在逐步上升.在能源紧张的欧洲大陆和日本,柴油轿车均占有一定的比例.世界轿车的柴油化程度正在不断提高.     

2007国内重卡市场分析及2008年预测

2007年中国汽车市场一片大好,全年汽车达到生产超过888万辆、销售超过879万辆的新高度,与2006年同期相比平均增长幅度月月都在20%以上;重型汽车表现更为突出,平均增幅在60%以上,重卡生产48.99万辆,同比增长61.36%;销售48.75万辆,同比增长58.64%,2007年真可谓是中国重卡生产厂家的发展年,全年形势大好,直到进入2008年重卡生产厂家仍旧忙得不亦乐乎!     

2004年国内轿车行业发展分析及2005年展望

2004年对中国汽车工业来说是经受严酷考验的一年,尤其是轿车市场与过去两年的高速发展相比,可以说是好景不在。2004年全国33家轿车生产企业全年累计生产轿车2316262辆(本文数据除特别注明外均来自中国汽车工业协会产销月快报),同比增长11.99%;累计销售轿车2326492辆,同比增长     

轻型汽车国五和国六排放标准规定的试验项目对比分析

正最近,国六汽车排放法规正在逐步实施,轻型汽车的排放法规为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6—2016),重型汽车的排放法规为《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018),大致以车辆总质量3.5 t为分界线进行划分,就达到排放限值的技术难度上来讲,轻型汽车要难于重型汽车,本文将以轻型汽车的排放法规GB 18352.6—2016为例进行介绍。     

中国汽车产业进一步回暖

继上月创新高之后，4月中国汽车产销最高记录再次刷新，累计增幅进一步扩大；占今年汽车销售总量52％的、受惠于车购税政策利好的车型产销继续保持增长，中高档轿车也出现回暖迹象；商用车降幅进一步缩小；汽车行业形势整体回暖。     

新的排放标准对汽车工业和活塞行业的影响及对策分析

2005年4月27日，国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准）、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中，轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施，     

历经风雨,久而弥坚--探析解放轻卡与中国重汽的发展之道

中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂,一汽集团解放轻卡的生产基地,轻型卡车市场的重要组成部分。中国重型汽车集团有限公司,研制、生产出中国第一辆重型汽车的著名企业,一个承载着中国重型汽车发展使命的重要企业!位列轻、重两极的卡车,看似风马牛不相及的话题,透过表象的不同,他们有着相似的风雨历程:一样的历经风雨,在市场大潮的沧海横流之中屹立不倒,从亏损的泥淖中挣扎奋起;一样的国字号企业,拥有上万员工,企业包袱沉重,改制步伐迟缓,然而在眉宇凝重之间,一样不变的是向上的信念;一样的历史重托,一样的时代责任,一样的铭刻在心!让我们慢慢…     

何以改变我国轻型汽车柴油化偏低的状况?

轻型汽车和重型汽车:2个相对的概念 按照国家汽车分类标准,汽车按用途、座位划分为乘用车和商用车. 按照国家环保标准,汽车按最大设计总质量m划分为轻型汽车和重型汽车(但不同于我国汽车行业统计中按m(或车长L)划分的微、轻、中、重(大)型概念),轻型汽车是指m<3.5 t的M1、M2和N1类汽车,重型汽车是指m>3.5 t的M类和N类车辆,前者=乘用车+部分商用车(徼卡+除m>3.5t外的轻客+除m>3.5 t的轻卡),后者涵盖绝大部分商用车.     

重型汽车:怎一个"重"字了得--中国重型车市场马年回眸和羊年态势分析

马年中国车市总体是一种"春风得意马蹄急"的感觉,1～10月份,全国行业累计生产汽车263.15万辆,同比增长34.85%,销售汽车266.81万辆,同比增长35.55%,估计全年产销将突破300万辆,提前达到国家"十五"末汽车市场310～330万辆的需求预测.     

“袁六万”的由来

根据汽车工业协会的产销统计结果，2006年广丰凯美瑞轿车累积销售6.1254万辆，刷新了国产中高级轿车投产当年的产销纪录，而达到这一纪录的广丰只用了半年时间。     

重卡新贵黄河王子--中国重汽隆重推出"黄河王子"系列重型汽车

2003年，中国重型汽车集团有限公司下放重组刚刚进入第三个年头，便绘制出未来几年的发展蓝图：2004年产销汽车3．5万辆，实现销售收入200亿元；2005年达到年产汽车50000辆、改装车10000辆、发动机130000台，实现销售收入260亿元、利税     

中国车市2003年回顾及2004年预测

2003年全国汽车工业产销再创新高，累计产销汽车444万辆，突破400万辆大关，增长幅度达35％。全国生产轿车202万辆，增长83％；销售轿车197万辆，增长75％，产销量分别比上年净增93万辆和85万辆。载货车产销123万辆，增长10％。