道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究

钢纤维混凝土作为一种新型的工程材料在多方面的工程建设中都有应用,它的强度不仅要高于普通混凝土,同时在抗拉、抗裂、抗弯性能等方面更加优良。目前我们对钢纤维混凝土的研究不断提高,并且发现提高钢纤维混凝土性能的主要因素在于混凝土中钢纤维的排列方式和掺拌量。所以加强钢纤维混凝土施工技术应用就显得更为重要。     

喷射混凝土配合比设计及其质量控制

喷射混凝土配合比设计方法及其质量控制不同于普通混凝土,它具有自身的工艺特点。以工程实例对喷射混凝土配合比设计方法及其质量控制加以介绍。     

浅谈混凝土涵洞的施工过程及质量控制

涵洞工程在公路工程中占有必不可少的地位,它可用于排水、人行及车行,在部分涵洞混凝土施工中存在跑模、漏浆、蜂窝、麻面等外观质量问题,分析此等缺陷问题产生的原因,找出克服这些缺陷的对策以便在以后的施工中得到一定改善,克服混凝土涵洞质量缺陷。     

梁板混凝土预制的混凝土外观质量控制技术探讨

如今混凝土结构物的外观质量直接影响路桥的整体质量,营运安全以及使用寿命,以下通过梁板混凝土外观质量上的几种通病,分析探讨混凝土结构物外观质量的控制技术。     

浅谈如何保证水泥混凝土施工质量

水泥混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对水泥混凝土的施工质量有足够的重视。     

谈水泥混凝土桥涵光面的施工体会

为了提高投资效益，公路施工质量要求越来越高，不仅要求是优质工程，而且要求向精品方向发展。桥涵工程要求按光面混凝土施工，有效提高混凝土外观质量。所谓光面混凝土施工，就是不需通过后续饰面，而是采取一定措施进行施工，使混凝土浇注后表面平整、光洁，达到自然美观效果，它比后续人工饰面更加经济美观。     

浅析桥梁混凝土承台的施工工序与管理

现代桥梁建设施工工序和质量管理的内容比过去更为复杂,它不仅受到技术、组织、思想、经济等方面的制约,并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义,还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等因素。需要我们进一步去探索。     

如何提高沥青混凝土路面的平整度

采用机械摊铺的沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中得到了广泛应用，路面平整度作为沥青混凝土路面的一项重要技术指标，它的好坏直接影响行车的速度、行车的舒适程度及安全，公路等级愈高，对平整度的要求也愈高，本文即介绍了在路面摊铺过程中对平整度的控制方法。     

公路桥梁结构混凝土外观质量控制

随着公路建设事业的快速发展,高速公路建设质量要求越来越高,施工也随着工艺水平的提高,除保证混凝土内在质量外,外观质量标准也在提高,内、外在质量统一论已占据主导地位。因此,对桥梁外观混凝土质量也提出很高的要求,混凝土表面的任何缺陷,不经批准,不得进行任何修理,以防止任何微小质量缺陷的漏检和蒙混过关。     

桥梁结构物混凝土外观质量控制

在高等级公路建设中．桥梁、涵洞．通道等结构物形式基本是混凝土结构。以往．我们对于混凝土工程,只重视其内在质量．不重视外观质量,随着公路建设队伍水平的不断提高,以及公路建设观念的更新,人们对混凝土外观质量的要求愈来愈高,在混凝土结构物的质量评定中地位也越来越重要,下面就混凝土外观质量在施工的控制问题谈几点看法。     

钢纤维混凝土在混凝土路面工程中的应用

钢纤维混凝土特别适用于高等级公路路面、桥面、桥头搭板工程及机场跑道工程中。它具有优异的抗裂性、优异的抗冲击韧性、优良的耐疲劳性、较高的抗折强度、良好的耐磨性及抗冻性。它可以减薄板厚,节约材料,增大接缝间距,提高路面舒适性,降低维修费用,延长使用寿命。     

影响水泥混凝土外观质量的原因及防治措施

结合自身的工作实践,分析了水泥混凝土外观质量原因,并提出了相应的预防和处理措施。     

高性能混凝土施工质量控制的几点建议

如何对高性能混凝土施工质量进行有效的质量控制是高性能混凝土构筑物达到设计使用寿命的关键所在.通过现场施工实例,从室内配合比设计和现场施工生产两个环节,对如何有效控制高性能混凝土施工质量总结出几点建议供大家参考.     

公路桥涵混凝土强度评定

本文针对现行《公路钢筋混凝土预应力混凝土格涵设计规范》（ＪＴＪ０２３－８５）、《公路砖石混凝土桥涵设计规范》（ＪＴＪ０２２－８５）中混凝土抗压强度采用标号表达,《公路工程质量检验评定标准》采用混凝土强度等级表达。设计与施工采用不同标准导致混凝土质量控制混乱进行探讨。     

滑模施工水泥混凝土配合比设计

当前．国内的高等级水泥混凝土路面施工大多数采用滑模摊铺施工工艺．它具有施工速度快、施工缝少、强度均匀、动态平整度好、线形美观等优点。滑模摊铺的表面应该平滑．几何形状规矩,不应该出现塌边、溜肩、麻面、拉裂等病害。影响混凝土工作性的因素概括地分有内因和外因两大类．外因主要是施工环境条件,通常是不可控的：内因通常可以控制．主要包括原材料的质量控制和配合比的设计、施工控制等。     

先简支后连续公路箱梁施工技术

针对工程实例,详细叙述了先简支后连续桥梁施工的特点、工艺、质量和安全控制措施等,可以供类似工程施工参考.     

如何控制混凝土的质量

随着公路建设水平的不断提高,对水泥混凝土构造物的要求也越来越高．不仅要求内在质量（内实）,而且要求外观质量（外光）。也就是说混凝土工程,不仅强度要满足设计要求,而且对外观（蜂窝、麻面、露筋、几何尺寸、线形、色泽及大面积平整度）提出了更高的要求。本文针对影响混凝土质量因素．结合工程实践．提出保证混凝土质量的方法和控制措施。     

浅谈如何保证混凝土施工质量

混凝土质量的好坏，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。     

公路工程混凝土结构外观质量控制

从实践经验出发,在保证强度要求的前提下,就如何保证混凝土外观质量,从材料方面、设计方面、混凝土生产方面和施工工艺控制方面提出了建议措施.     

高性能混凝土外观质量控制

结合本区段高性能混凝土(以下简称混凝土)的施工实践经验,从涂模剂,支立模板到混凝土拌和、运输、浇筑、振捣、养生等施工环节应注意的项目进行重点控制,从而达到提高混凝土外观质量的目标。