建立高速公路天然气客运专线的可行性分析

重庆具有丰富的天然气资源,发达的高速公路网络,全国天然气汽车研发和生产的主要基地,首批天然气汽车推广示范城市之一.通过对重庆的天然气资源,高速公路,天然气管网设施,加气站建设的现状、规划.CNG汽车的改装费用以及CNG加气站的经济效益等进行分析,认为在重庆各区县间建立高速公路天然气客运专线是可行的,也是未来的发展趋势.     

LNG渐有替代CNG态势

据最新统计,2010年底中国天然气汽车保有量已经达到45万辆,最近10年复合增长率超过54％. 在目前的车用天然气市场,虽然CNG(压缩天然气)车的保有量和加气站数量占绝大多数,但从各大城市的车辆选择和各大石油公司的加气站建设上看,LNG(液化天然气)逐渐有替代CNG的态势. 据悉,北京将在今年下半年开始使用天然气出租车的同时,还将在现有8座天然气加气站基础上,年底前再增加10余座加气站.据知情人士透露这些出租车将主要是LNG汽车.     

佛山首批汽车燃气站启用

1月18日上午，佛山首批汽车燃气加气站——同济东加气站和魁奇西加气站正式投入运营。此次投入运营的两座加气站日供气能力为1．5万立方米，可同时满足800辆（3000车次／日）出租车的加气需要。年内，佛山还将有600辆出租车使用压缩天然气做燃料。     

建立高速公路天然气客运专线的可行性分析

重庆具有丰富的天然气资源,发达的高速公路网络,全国天然气汽车研发和生产的主要基地,首批天然气汽车推广示范城市之一。通过对重庆的天然气资源,高速公路,天然气管网设施,加气站建设的现状、规划,CNG汽车的改装费用以及CNG加气站的经济效益等进行分析,认为在重庆各区县间建立高速公路天然气客运专线是可行的,也是未来的发展趋势。     

关于两用燃料汽车的火险问题

近年来,压缩天然气(CNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车在我国得到了快速推广,保有量逐年递增.目前,燃气汽车的保有量已愈20万辆,但也出现了一些值得重视的问题.其中,较为突出的一个就是两用燃料汽车的火险问题.这一问题不仅造成人身安全和社会财产损失,而且严重影响了清洁燃料汽车的健康发展,甚至还有因发生此类火险事故而下令停止改装燃气汽车.     

发展中的燃气汽车

乌鲁木齐市公交总公司从1994年8月开始进行CNG燃气汽车的引进与实验工作,1998年开始大面积推广,截止2001年3月已改装CNG燃气汽车1 117辆.     

2005年西安市将新建24座加气站

2005年西安市将投资14亿元新建压缩天然气加气站24座，缓解天然气汽车“加气难”问题。加气站建成后，将新增日供气量24万立方米，可解决4500～5000辆出租汽车的用气问题。新建的24座和原先的17座加气站合起来将形成天然气供气网络，使天然气汽车“加气难”的问题得到有效改善。     

武汉市将建3座加气站，部分公交车、出租汽车将改用天然气

根据武汉市天然气发展规划，市天然气公司将在2005年内投资3600万元，兴建CNG(压缩天然气)汽车加气站母站1座、子站2座。全市将有3000余辆公交车、出租汽车使用天然气。     

蚌埠公交启动车辆“油改气”工作

为进一步做好节能减排工作，降低公交营运成本，减轻城市污染，蚌埠公交总公司与蚌埠新奥燃气有限公司签订了《公交车“油改气”协议》，首批将对103、123路50多台汽油客车进行压缩天然气客车改装。为保证燃气公交车能就近及时加气，公司在高新区公交停车场划出一块场地，租赁给新奥公司建设汽车加气站，     

清远城区计划建22座加气站

正日前,清远市规划局官网公示了《清远市区天然气汽车加气站专项规划(2013—2020)》,在清城和清新各街道、镇区的主要区域内规划新建或扩建22座加气站,其中有4座计划在今年内完成建设。届时,清远市区122辆天然气公交车有望结束市区仅有一座加气站的窘况。自2012年首批新能源公交投入使用来,清远市区的天然气公交车己覆盖市区现有9条线路,占所有营运公交车的30%。然而全市目前只有一个加     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

浅析人的因素和人为因素

文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。     

防"非典"应改造"闷罐车"!!!

对“闷罐车”实施增加强制换气系统的改造，消灭车厢环保死角，是预防“非典”的一项重要措施。     

论"安全困境"与超越"安全困境"--兼论"安全困境"与"中国威胁论"的关系

“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角，通过对“安全困境”客观性的历史考察，从历史和理论两个方面，研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件，并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。     

“卡夫丁峡谷”问题与列宁的“文化革命”思想

列宁在探索落后的俄国怎样建设先进的社会主义时形成了"文化革命"思想,他认为文化滞后是制约落后国家建设先进的社会主义的瓶颈,因此,"只要实现了这个文化革命,我们的国家就能成为完全的社会主义国家了"。这一思想与马克思晚年在研究俄国革命时提出的"卡夫丁峡谷"理论有着逻辑上的一致性,而且,对落后国家建设先进的社会主义具有普遍的适用性。当前,我国正处于第一次现代化尚未完成,第二次现代化已经开始的关键时期,所以,将这两者结合起来考察,对我国的现代化建设极具现实意义。     

"经权"之辩的逻辑发展

自孔孟经董仲舒到朱熹，论者对“经权”关系的讨论，经历了肯定“权”、取消“权”、再到肯定“权”的辩证过程。     

有感于"和"

北京奥运会开幕式上表演活字印刷时,一个凸起的"和"字让人记忆犹新.这既是对几千年中华民族优秀的传统文化思想的高度概括,又是新世纪中华民族崛起须统一思想观念的呐喊.