驾驶大块头 要有大智慧

斯堪尼亚P114运输车车长133米．离3．86米，宽2．4米．是款名副其实的大块头，驾驶这样一个“大家伙”在路上行驶．有哪些技巧．有哪些需要格外注意的地方？北京环卫集团四清分公司的两位驾驶员将告诉我们答案．用他们的话说．“驾驶这个大块头，得有大智慧才行。”     

大块头有大智慧——试驾雷克萨斯LX470

印象中第一次被称作“大块头”，是在上大学之后，那是一堂体育课，记不清我姓名的体育教师无奈之下脱口而出了这个代称。虽然自己不太喜欢，但毕竟没有恶意，何况自己当时块头确实不小，这样叫，也就默许了。后来考试踢毽球，受身材过高过大影响而并不被看好的我一分钟内居然踢了80多个，这让体育老师惊叹不已，从此她对我这个大块头开始另眼相看。如今，面对身边这辆雷克萨斯，让我猛然想到了大学时代的我。同样的大块头，同样的不简单，同样给了人无限的惊喜。     

大块头有大智慧新科GPS导航仪GM-702C

真正的大块头 702C的外观尺寸达到220×110×23mm,重量是430克。这个体积和重量,是一般GPS导航仪的2～3倍。加上配备的大型沙袋式底座,702C和沙袋一起重量达到3公斤以上,是个名副其实的大块头。如此大的三维尺寸和托架重量,带来的是两大方便。第一、显示清晰：7英寸的显示屏是一般GPS导航仪的1．5～2倍以上,让驾驶员非常容易看清GPS导航仪的显示内容。第二、安装方便：沙袋式底座不需要吸附在汽车的前档玻璃上,随便在中控台上方找一个相对平整的地方,放上去就行。[第一段]     

大块头大智慧 SUV安全驾驶技巧

现今很多人喜欢驾驶SUV，特别是一些女孩子们更是喜欢SUV带来的安全感和优越感，但其实她们并没有真正地去了解如何安全有效地驾驶一款SUV，更多的时候是把它当做一辆轿车使用。     

大块头有大智慧——雷诺威赛帝

4月的天忽冷忽热时雨时晴，总是异于寻常让人捉摸不定：与4月独特的气候一样，我们今天的主角一雷诺威赛帝也是一位喜欢不断创新，个性鲜明的另类嘉宾。     

大有可为 Cadillac SRX

我们肯定不是未卜先知的预言家，但全新凯迪拉克SRX绝对属于在瞬间就能锁住你视线的SUV，它的实力不容对手小视     

一直向西——凯迪拉克SRX发现之旅

每次听说要去西部我就很兴奋，那奇异的风光、丰富的人文和让人垂涎的美食都让我着迷万分，这次有幸参加凯迪拉克SRX《发现文明》中国行动甘肃青海行，又一次满足了自己对西部的神往。     

凯迪拉克2010款SRX

当各大厂商相继推出09款新车的时候．凯迪拉克已率先公布了2010款的SRX。虽然没有透露技术细节,但外观的变化．足以吸引人们的目光。     

踏平坎坷成大道—凯迪拉克车队环球之旅片断

2007年春节，一个驾驶汽车环游世界的故事拉开了序幕。李峰、刘强、罗波等五位领队和十七名队员，开着7辆凯迪拉克SRX从中国出发，用500余天的时间，穿越了世界五大洲的40余个国家，行程近20万km，于2008年4月回到国内，完成了一次探索文明社会与未知自然的旅行。     

豪华全路况SUV凯迪拉克SRX闪耀上市

1月9日,上海通用汽车推出新款豪华全路况SUV凯迪拉克SRX,并正式开始接受预订。新款凯迪拉克SRX新增多项豪华配置,采用全新内饰设计,配备多项高科技功能,成为凯迪拉克品牌在2008年初献给中国车市的贺岁之作。此度推出的新款凯迪拉克SRX共有三款配置可选,包括两款SRX3.6L V6和一款SRX4.6L V8。三款凯迪拉克SRX的价格也同时公布。     

锋线尖刀——凯迪拉克SRX＆路虎揽胜极光

凯迪拉克SRX和路虎揽胜极光,就像是两支球队的锋线人物,肩负着摧城拔寨、建功立业重任。     

系出豪门 CADILLAC

百年的豪华精粹传承,领先时代的科技精髓,凯迪拉克以伟岸的英姿勇拓未来。无论身处何时何地,都因其永久的夺目闪耀当红不让地成为关注焦点。凯迪拉克一贯代表着美国大无畏的开拓精神和胸怀天下的领袖气度,作为各国政要和贵族出入重要场所的首选座驾之一,承载了无数的尊贵、沉稳、豪迈和权力。     

93款凯迪拉克汽车ABS故障排除1例

一辆93款凯迪拉克汽车在行驶途中出现"ANTI-LOCK"和"TRACTION CONTROL"灯点亮的现象,显示防抱死制动系统和附着力控制系统出现故障.     

走过2010

<正>2009年年终总结的情景还历历在目,转眼却又将要走完2010年,在慨叹岁月催人老的同时,作为摩托车行业的一员,感慨最多的还是行业在这一年中的点点滴滴。2010年没有2008年的惊心动魄,也没有2009年的瞻前顾后,如履薄冰般渡过全球金融危机带来的"寒冬"之后,摩托车行业重新回归正轨,虽然要收拾金融风暴"扫荡"过后的"残局",但至少看到了更多的希望,也因此有了继续前行的勇气。年初,摩托车行业延续了上年末企稳回升的良好局面,虽然2月份略有动荡,但总体而言2010年上半年摩托车行业还是保持了节节攀升的发展势头,在6月份的时候,摩托车全行业工业产销达到了一个小高潮,这其中有一个很重要的原因是企业赶在国Ⅲ与国Ⅱ车型切换日期到来之前突击生产国Ⅱ车型。7月1日,摩托车国Ⅲ排放标准全面实施,行业进入新一轮调整期,一改上半年突飞猛进的发展势头,产销出现一定程度的回落。在平稳发展中企业多了些理智,     

拥抱2010

<正>告别2009,拥抱2010,当中华巨人的脚步伴随着新年的钟声踏入2010时,当2010年的第一轮红日从东方冉冉升起时,我们聚首雀跃,唱起2010首颂歌,奏响2010支管弦,献上2010个祝福,放飞一个个新的希望。     

2010北美国际车展的趋势

与2009年最后一场大型车展——法兰克福车展（IAA2009）给人的印象一样，上月结束的北美国际车展（NAIAS2010）继承了上一届的“绿色”主题，为观众呈现了一场电动车与混合动力车的视觉盛宴。可见，全球的汽车制造商都正迅速有序地按计划推出新车来应对来自市场因调整而产生的巨大挑战。     

凯美瑞的"e"时代

尽管之前已经通过进口的方式在中国设放了一段时间,尽管有些消费者已经或我或少地了解了一些车型的情况,但是大家对于国产后的Tiguan仍抱有前所未有的期待.