重力墩式码头深基槽炸礁施工技术简析

针对某30万t级原油码头项目独立墩式大直径圆筒结构重力式码头深基槽施工存在的特点和难点，存在独立基槽深度超深，相邻基础高差大，岩石厚度超厚，炸礁工程量大，泥岩的岩性复杂等特点，因此，在正式炸礁施工前必须进行典型施工，选择合适的施工设备、爆破参数和爆破材料，确保炸礁施工的一次验收合格，基槽标高和范围满足设计的超深超宽要求。同时部分基坑距离已完工的工作船码头距离较近，爆破施工必须采用相应的保护措施，控制爆破振动的速度小于3 cm/s，保证工作船码头及周边构筑物的安全。     

沉箱近距离水下爆破施工工艺

水下炸礁施工技术越来越广泛用于码头水工建设施工,炸礁施工过程中需严格控制炸礁振动影响,而近距离炸礁对炸礁施工工艺要求更为严格。本文结合加纳特码新集装箱码头项目简要介绍了沉箱近距离水下炸礁施工的施工工艺和振动速度监测。     

港口工程建设中的水下基槽炸礁施工技术

水下基槽炸礁技术是推动港口建设的重要技术支持,但有别于陆域爆破的是,若在水下环境中顺利实现爆破难度较大。基于此,本文以某港口工程为例,针对水下基槽炸礁技术在其中的应用展开探讨,围绕爆破参数、钻孔施工、药量控制等多个方面展开分析,总结施工工艺要点,并提出安全保障及质量控制措施,以期给相关人员提供技术参考。     

浅析近岸炸礁对码头结构的影响

由于国际海运的发展及国际贸易的促进,近几年来我国沿海地区都在跟紧"一带一路"时机建设深水大港。随着码头的大型化发展及港池、航道的不断浚深,水下炸礁爆破在实践中应用越来越广泛。本文结合茂名港博贺新港区通用码头工程水下炸礁施工情况,简要论证近岸水下炸礁对码头结构的影响,为类似工程提供借鉴。     

一种新型环保高效炸礁施工工艺——水下CO2气体膨胀裂岩施工简介

水下炸礁施工有组织复杂、经验性强、安全防护需求高、施工技术含量较高的特点。尤其在今年随着“绿水青山就是金山银山”的高要求环保理念指引下,涉水工程建设水下炸礁施工区域途经或者邻近种植资源生态保护区、危房、桥梁时,传统水下炸礁爆破工艺被环保部门禁止,不创新施工工艺,很多港航工程项目将无法实施。本文基于目前炸礁施工现状工艺方法基础上,对一种综合影响较小的新型水下炸礁工艺—水下CO2气体膨胀裂岩施工,进行简要专题介绍。     

树根桩在码头基槽开挖支护中的应用

基槽开挖是重力式码头设计与施工中的一个关键环节。随着国家基础建设事业的蓬勃发展,条件优越的岸线快速开发利用,越来越多的码头工程需要在边界条件复杂且对周边构筑物安全不利的条件下实施,如码头前沿线与后方护岸距离小,无法放坡开挖基槽等。为同时满足码头建设与后方护岸稳定性的要求,对基槽开挖时的支护方案提出更高的要求。为此,对树根桩在码头基槽开挖支护中的应用进行研究,采用复合地基理论,结合树根桩在码头基槽开挖支护中的应用结果,得出如下结论：码头基槽开挖支护采用树根桩法是合理可行的。     

厦门国际旅游码头近距离水下钻孔爆破防护技术

厦门国际旅游客运码头工程基槽需大开挖和水下钻孔爆破施工。三航厦门分公司在施工中采用了预裂爆破、微差爆破及渐近爆破等技术措施，解决了在距已建码头9m和距跨海输电电塔40m近距离进行水下钻孔爆破的防护难题，并取得了明显的效益，为今后类似工程的施工积累了经验。     

重力式码头深基槽开挖与砂垫层爆夯加密

简要介绍广东南沙联合码头的重力式结构型式、码头基槽的设计与施工，及基槽回填厚砂垫层爆夯加密的实践经验。     

码头桩基工程中灌注桩的施工工艺研究

码头的桩基往往在水下,其施工具有一定的复杂性,并且桩基承载着整个码头的载荷,其施工质量的好坏直接影响了码头的安全性,作为码头桩基工程施工的常见施工工艺,灌注桩具有施工简单、成桩快且容易掌控操作、安全性高实用性强等特点,得到广泛的应用。但由于桩基在水下,使得工程施工具有一定的复杂性,在实际施工中可能存在众多问题,影响着码头的整体质量。因此,本文将着重论述码头桩基工程中的灌注桩施工工艺,以期能够为码头工程整体质量的控制提供参考。     

沉箱重力式深水码头设计施工技术问题探讨

本文结合某沉箱重力式深水码头建设工程实例，对重力式码头设计施工中常遇到的技术问题，如预制沉箱，基槽开挖，回淤及砂石料填等进行探讨，并提出一些建议。     

水下整平机在重力式码头基床整平中的应用

基床整平作为重力式码头施工中关键的一道工序,直接决定了整个码头施工的质量和进度。基于此,结合加纳特码新集装箱码头工程沉箱基床整平采用水下整平机施工,对水下整平机基本构造及工作原理进行阐述,分析其施工流程及应用成果,总结其优缺点并提出改进方向。工程应用结果表明:水下整平机施工效率高,质量满足技术要求,大大减少了潜水作业时间和安全风险,是一种值得推广的重力式码头基床整平方法。     

水下钻孔爆破施工中的安全和质量控制

文章以南方沿海地区某码头工程水下钻孔爆破开挖岩石为例,介绍港口航道疏浚工程中水下炸礁施工技术要点,对爆破过程中采取的安全和质量控制措施及效果进行论述,以期为类似工程提供参考。     

航电枢纽水下炸礁浅点控制技术研究

为探索航道工程水下炸礁浅点控制的主要技术,以某航道工程航电枢纽船闸为例,对其水下炸礁浅点形成的原因展开分析,并从施工方案优化、炸礁船布置、钻孔控制、爆破控制等方面对水下炸礁浅点控制技术要点展开探讨。结果表明,水下炸礁施工质量控制难度远高于陆地爆破,浅点是水下炸礁施工中面临的通病;为彻底消除水下炸礁浅点,必须综合应用炸礁船定位技术、钻孔及爆破控制技术、三维图像声呐检测技术,提升炸礁浅点控制效果。     

基床爆夯对工程和环境的影响

简要介绍厦门港海沧洪区一期工程中码头抛石基床夯实采用分层爆夯的施工与观测情况，并阐述基床夯时对基槽边坡和邻近电厂安装工程以及周围村庄的影响程度。     

山体炸礁施工方案设计实践

深水航道工程中,大范围山体式礁盘炸礁工程涉及水上及水下爆破施工,方案设计复杂、施工难度大、经济投入大,炸礁施工方案的设计与选择极其重要。文中结合舟山马岙港区灌门航道炸礁工程实例,对爆破方案进行了比较和选择,最终采用水上深孔台阶爆破和水下钻孔爆破的方法进行分层炸礁施工,阐述了炸礁施工工艺和质量控制方法,可为类似工程提供借鉴。     

航道疏浚炸礁与附近码头水工建筑物抗震影响的监控

港口水域区内的航道、港池及调头地疏浚施工中,水下爆破炸礁是经常遇到的,在炸礁区域距离周边码头水工建筑物较近的情况下,为保证水工建筑物的安全,炸礁控制就成了一个重要的难题,目前国内尚缺乏较多较准确的港口水域爆破对码头水工建筑物的影响的数据.文章主要介绍爆破震动对码头水工建筑物影响的监控方法.     

重力式码头沉箱的施工技术

随着大型、深水型码头的建设比例不断增加,对沉箱的应用也越来越多。由于沉箱可以降低水下工程量,具有施工速度快、一次性出水快、码头稳定性和整体性好等优点。基于此,本文对重力式码头沉箱的施工技术进行探讨。     

水下重锤凿岩技术在海外码头岩性基槽开挖的应用

本文通过水下重锤凿岩技术在海外码头几内亚科纳克里集装箱码头扩建工程岩性基槽开挖的顺利实施,总结其施工工艺和重难点,水下重锤凿岩技术具有安全、环保、狭窄区域作业等优点,希望为类似海外工程提供参考方案。     

码头港池增深炸礁爆破工程设计

通过工程实例,介绍水下钻孔爆破方法在码头港池增深炸礁爆破工程中的应用,分析和评估爆破安全可行性。该工程采用设计气泡帷幕的方法来防止爆破产生的水中冲击波对码头的影响。实践证明,这种方法在泊位港池增深工程中是可行的。     

水工码头隐蔽工程质量控制的研究

水工码头基槽开挖、基床抛石、胸墙浇筑、材料进场等工程环节具有水下隐蔽施工特性,在隐蔽工程覆盖前,全面做好质量控制,是确保工程质量的关键。本文结合防城港航标工作船码头隐蔽工程质量控制的工作实践,研究隐蔽工程质量控制有效措施。