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《中国远洋航务公告》2009,(6):14-15
马士基:反对船上配备武力;DNV:全球取消新船492艘;中加:签订海运协定修改议定书;摩根士丹利:投资航运业;BDI指数:代表性受质疑;BDT指数:出炉时机遭质疑;希腊航运业:受投资集团关注;SIBA主席:倡议绿色环保回收船舶;亚欧线:船公司等来喘息之机; 相似文献
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未来三年,远洋承运人将逐步启用更多新船,箱位量预计将增加40%。随着大批新船投人运营,船舶实载率和运价会有所下降,全球集装箱航运业即将经历一次前所未有的变革。此间,船公司还需要满足客户的更高需求,加强安保,应对来自物流行业的强有力竞争,降低集装箱周转成本等。特别是近年中国货物出口量激增引起的贸易不平衡更令跨太平洋、欧洲/远东/欧洲等航线上集装箱周转问题突显。[第一段] 相似文献
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船舶证书的有效性是关系到船舶PSC检查是否被执行更详细检查的“明显理由”和判定船舶是否被滞留的重要因素。1974年SOLAS公约通过以后,又经过1978年议定书、1988年议定书以及许多次修正案的修正,修正前后内容更改很大。依照不同的议定书及修正案签发的船舶证书在证书格式、检验类型、证书签注和有效期上有很大的不同,是PSC检查官开展日常PSC检查的重点项目,应引起船公司、船级社的高度重视。 相似文献
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2001年,中国国际航运技术与设备博览会在天津召开.波兰船级社主席扬科斯基博士应邀参加了此次博览会并在高层论坛上发表演讲.本刊记者借此机会就有关问题采访了扬科斯基. 相似文献
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全球航运产业链正在面临前所未有的困境。BDI指数在1个月之内跌幅高达60%,以至创出了26年来的新低。而在2007年,BDI指数曾经达到过11033点的高位,与刚刚创下的647点新低相比,可谓是一个天上、一个地下。“辛辛苦苦三十年,一夜回到解放前”,如此大的落幅,使得全球航运业不是被“冷藏”,而是被“速冻”。 相似文献
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2013年,航运业运价和新船订单双双触底回升。BDI指数下半年更是强势反弹至2337点,创近三年新高。上海国际航运研究中心日前发布报告认为,中国航运业去年实现初步复苏,今年有望继续改善。 相似文献
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进入2009年,被称为“国际干散货市场晴雨表”的BDI(波罗的海干散货运价指数)一路上涨,很快突破2000点关口,至2月11日已达2055点。从2008年12月5日的663点,到1月触底反弹,BDI指数回升幅度超过了两倍。在全球航运业面临一片低迷与萧条的当下,干散货海运市场运价回升,无疑撬动了这个寒冬的坚冰; 相似文献
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进入2009年,被称为“国际干散货市场晴雨表”的BDI(波罗的海干散货运价指数)一路上涨,很快突破2000点关口,至3月11日已达2298点。从2008年12月5日的663点,到2009年1月触底反弹,BDI指数回升幅度超过了两倍。在全球航运业面临一片低迷与萧条的当下,干散货海运市场运价回升,无疑撬动了这个“寒冬”的坚冰。 相似文献
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1993年美国、欧洲和日本在经济的显萧条之中过去了.而世界最大型的集装箱船公司却进一步巩固了它们在国际航运市场的地位,集装箱船舶继续朝着大型化的方向发展。这一年.在航运政策方面几乎没有做出有实质性的决策。 相似文献
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随着全球经济的复苏,世界海运也逐渐走出低谷,迎来新一轮的发展。而海运事业所面临的船舶技术革命也将在这一浪潮中显得愈发紧迫,如何应对绿色船舶制造技术的发展,业已成为各国航运界的头等大事。 相似文献
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绿色船舶发展现状及方向分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着环保要求的不断增强,绿色船舶已成为未来船舶发展的代名词。通过对绿色船舶定义的介绍,诠释了绿色船舶的内涵;在阐述目前绿色船舶研发现状的基础上,分析了绿色船舶未来的发展方向,具有一定参考价值。 相似文献