前照灯模拟仿真测试与客观评价

<正>随着新技术和新材料的不断涌现和应用,汽车零部件的功能和可靠性得到了飞速的发展和提升,对汽车照明提出了越来越高的要求,与此同时,客户对汽车安全的关注和求也是与日剧增。前照灯是汽车重要的主动安全性部件,对行车安全起着至关重要的影响,因此用户对前照灯的夜间照明效果     

基于视频检测的高速公路车辆交通行为安全状态分析

在对目前视频检测系统分析的基础上,针对交通事件检测,提出了一种从微观的角度出发,在对单个车辆交通行为状态识别和实时分析的基础上,对车辆交通安全状态进行判断的方法。首先对交通冲突冲突区进行动态和静态划分,然后将车辆行驶区域根据交通行为过程分为危险区和趋势区,并对应静态和动态冲突区分别对危险区和趋势区的判定进行分析,给出了判定算法。测试表明,本文所提算法能够在一定程度上对交通事故进行提前预警,对于减少和避免交通事故发生具有重要意义。     

可视化技术在产品溯源中的应用研究——以机电产品为例

以机电产品为例,探究可视化技术在产品溯源中的应用。通过运用可视化技术,能够对产品生命周期进行全面追踪和记录,从而提高产品的质量和安全性。借鉴信息可视化、图形学和数据可视化等相关领域的方法和技术,通过建立一套完整的产品信息管理系统,实现对机电产品的全链路溯源。通过对多个实例进行分析和验证,发现可视化技术对于产品溯源具有很大的帮助,能够有效地提高产品的安全性和可追溯性。可视化技术对提升产品竞争力,增强消费者对产品的信任感具有重要意义。     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的探讨

通过对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工过程的实践,对出现的各种现象进行分析和探讨,形成一些结论和观点,对类似工程的施工和设计有一定的参考作用。     

武汉竹叶山立交桥建成后交通流分析

运用路网交通流分析的相关理论和方法,分析和评估武汉竹叶山立交桥建成之后对周边交通状况所作出的改进和影响,分析了项目的影响范围和影响程度,并对所引起的新的交通问题进行了分析和总结,同时提出了合理组织立交桥和地面交通的措施。通过对竹叶山立交的影响分析,对研究范围的交通流向和流量进行合理调节并充分发挥立交桥的作用,为该区域提供安全、高效的交通服务。     

泡沫沥青厂拌冷再生技术在公路大修中的应用

本文对浙江省04省道泡沫沥青厂拌冷再生应用项目进行了介绍,包括试验研究成果和工艺实践经验。试验研究中重点研究了铣刨速度对材料级配的影响,以及铣刨速度的确定方法,同时采用马歇尔指标和劈裂强度指标,对现场材料的力学性能进行了检测和评价;同时对现场材料的高温性能和抗压强度等指标进行了试验;工艺实践中,对拌和阶段和摊铺阶段有关施工需注意的事项进行了总结。     

桁架双导梁架桥机承载力荷载试验

基于工程实例,对桁架双导梁架桥机建立了空间有限元计算模型,采用国际先进的桥梁专用有限元程序———MIDAS,对导梁进行静力计算和分析,分别计算了各种试验工况中结构的应力和位移,并和实测结果进行分析对比,据此对架桥机的承载能力和整体工作性能进行鉴定和评估,其方法可供同类项目参考。     

深圳地铁6号线给排水管线迁改工程设计经验总结

介绍了深圳地铁6号线的概况,根据管线迁改工程经验,对城市轨道交通建设过程中管线迁改的总体思路、重难点进行了分析,并对地铁重大管线和相交道路工程进行了梳理。通过对重大管线的梳理,主体和前期工程设计时都可以对重大管线方案进行优化,减少管线迁改。通过对市政道路的分类梳理,对市政道路和管线的恢复方案处理方式不同,可根据分类针对性地处理。     

交通运输业对国民经济贡献的衡量方法

研究了运输业对国民生产总值增长的贡献和对劳动就业人数增长的贡献。运用投入产出方法和产业关联理论定量分析运输业单位产值的增加对国民经济增长所带来的影响,即运输业单位产值的增加对国民生产总值的直接效果、后向波及效果、前向波及效果、消费波及效果,以及对劳动就业增长的效果。通过理论模型和实例分析表明:交通运输业产值的增加将引起国民生产总值和劳动就业人数的乘数增长,说明该模型在分析交通运输业对国民经济贡献时具有可操作性和实用性。     

路面特性对车辆振动影响规律研究

对软路面上车辆的扭转、垂直和纵向振动进行了研究,首先对振动车辆进行单因素(路面不平度、胎压、路面抗压强度和牵引负荷)分析,找出对车辆振动影响显著的因素及影响规律,在此基础上对影响振动的多因素进行正交试验,分析交互作用对车辆振动的影响规律。同时,对不同路面条件下振动进行研究分析。随着路面波形频率、路面抗压能力、轮胎气压和牵引负荷的增加,车辆扭转、垂直和纵向振动增加。对于垂直振动、扭振和纵向振动,其主要影响因素各不相同。     

钻机车动力系统的选择

通过对钻探负载特性的理论分析,结合钻探工作的特点和环保对汽车排放的要求,按照地质钻机对动力系统驱动特性的基本要求,对DPP100系列钻机车动力系统选择的研究和方法进行了论述。     

解析现代汽车的维护

本文通过对现代汽车维护的解析,说明汽车维护对汽车使用寿命的影响,控制和减少车辆故障的有效手段是车辆保养,同时,对车辆保养费用与维修费用进行了对比分析,以达到对现代汽车科学养车和用车的目的。     

基于移动TMD加速度响应的桥梁损伤检测新方法研究

将TMD安装在一个可移动的装置上,利用TMD上的无线传感器记录其通过桥梁时的加速度时程曲线。通过对TMD加速度响应的分析对桥梁的损伤位置和损伤程度进行识别。对简支梁桥和移动TMD耦合系统建立有限元模型,对该识别方法进行数值模拟和参数分析,验证该方法识别桥梁单处损伤和多处损伤的可行性,结果与预期目标吻合。对不同路面粗糙度,TMD不同移动速度,移动TMD与桥梁的质量比和刚度指标比进行参数分析,为采用该方法对桥梁进行快速损伤检测的参数选取提供理论依据。     

解读《公路桥涵设计规范》的承台计算与构造

该文通过对新版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》及《公路桥涵地基与基础设计规范》中桥涵承台的计算和构造内容的比较和解读,对日常采用的桥涵承台的计算和构造要求做出了分类分析,并结合工作实际,提出了对计算和构造的一些日常理解和看法。     

六塔斜拉桥主梁制造阶段参数敏感性研究

为揭示大跨度多塔斜拉桥主梁制造参数对其结构力学行为的影响,并确定主梁关键敏感性参数对主梁成桥线形和拉索索力的影响情况。以嘉绍跨江大桥为研究对象,基于几何控制法的基本原理,建立考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型,根据主梁关键制造参数的误差统计结果,对比分析主梁制造参数变化对多塔斜拉桥力学行为的影响。结果表明:主梁自重和梁长参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力具有较大影响;主梁夹角参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力影响较小,但对主梁和索塔内力影响较大;在多塔斜拉桥中,当其中某塔主梁关键参数发生变化时,不仅对该塔的结构力学行为产生影响,而且对相邻各塔的结构力学行为均有一定程度的影响。     

铁路货车车辆轮对故障分析及改进措施研究

由于轮对通常向高速横向转动方向滚动,轮对承载着我国铁路货车和客车的满载,在日常运营过程中,容易发生各种故障。这些安全事故对铁路货车正常连续运行速度造成极大限制,也对我国铁路货车正常运行安全造成严重威胁和不利影响。本文首先对铁路货车轮对可能存在的几种常见故障进行了深入分析。其次,结合笔者工作经验,对铁路货车轮对常见故障的主要解决方法进行了深入的分析和探讨。     

混凝土徐变和温度时变效应耦合作用研究

徐变和温度都具有时变效应,两者同时作用互相影响,具有一定的耦合效应,研究两者的耦合作用对混凝土结构理论和实际应用都有重要意义。本文对混凝土徐变和温度时变效应耦合作用进行了初步探索,通过分析温度对徐变影响机理和混凝土结构应力作用过程,结合徐变对混凝土温度作用的影响参数,提出计算混凝土构件徐变和温度效应耦合作用的建议公式。     

汽车安全带的性能研究以及相关探讨

本文对安全带种类进行分析,并且对预紧器优缺点进行对比,分析多种预紧器的差异和安全带对乘员的保护机理,通过碰撞试验和CAE分析模拟方法对安全带的性能进行分析,归纳总结安全带特征曲线,得出一些结论供读者参考。     

基于库兹涅茨曲线的城市经济增长与交通发展相关性分析

城市经济增长和交通发展有着十分密切的联系,通过对我国城市人均GDP与每万人拥有公共汽车和人均道路面积的回归分析,运用库兹涅茨曲线对其中的规律和城市交通发展的趋势进行预测,对城市经济增长和交通的协同性进行诠释。     

商用车驾驶室弯曲工况力学性能分析与测试方法研究

对商用车驾驶室弯曲工况进行分析,提出弯曲工况的边界条件和载荷条件。根据弯曲工况的约束和载荷条件,提出进行弯曲工况力学性能分析的试验方案和试验设备。对某型商用车弯曲工况的刚度和强度进行测试,并对测试结果进行了分析。