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中国汽车工业与国际同行的差距,很多的文献和资料则注重于汽车制造业或者零部件业的探讨和分析,汽车服务业似乎是被人遗忘或者忽视的一隅。根据欧美国家统计,在一个完全成熟的汽车市场中,50~60%的利润是从服务中产生的,目前不被我们看重的维修、保养、检测以及汽车救援等这些“寄生”行业在别人眼中却是一个“金娃娃”。中国已进入WTO,在国外汽车巨头来与我们争分国内汽车市场的情况下,我们不应该让这个“金娃娃”从身边溜走。…… 相似文献
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近几年来,由于大力提倡养路机械化,在我们养路部门添置了不少机械。如汽车、养路机、压路机、推土机、拌和机、装载机等以及为修配服务的维修设备。在机构上设置了机械队、汽车修理厂,各基层单位又设置汽车班、修理班,就一个地区的公路部门来说,固定资产总值多则千万元,少则五百多万元,各类机械人员占养路工人的10~20%,养路机械费占小修经费的8%左右。如何发挥其应有的作用,尤其如何提高其经济效益,则是我们养路工作中决不可忽视的大事。 相似文献
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根据欧美国家统计,在一个完全成熟的国际化汽车市场中,汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占10%~20%,零部件供应的利润占20%,而50%~60%的利润是从汽车服务业中产生的,而在中国却刚好相反。 相似文献
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对于一个汽车维修企业来说,要想有较大的发展,人才是非常重要的因素。在日本,汽车维修行业中合格的技术工人占70%以上,在20万通过资格认证的人员中,有40%为技术人员。在美国,汽车维修企业中诊断工人的比例约占80%。我国的汽车维修企业中,真正具备判断汽车故障能力的技术人员不超过30%,其它大多停留在只会“换件”的水平上。 相似文献
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随着我国汽车工业的高速发展,家庭轿车的逐步普及,社会汽车保有量的急剧增加,给汽车售后服务业带来了极大的商机。如果把整车销售作为汽车市场的“车前市场”,那么维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装等等服务都可以称为是汽车后市场。据统计,在欧美等汽车业发达国家,汽车行业合理的利润构成比例为汽车销售10%.售后服务50%,零部件销售10%,二手车经营20%,汽车售后服务业被称为是丰厚的大蛋糕,整车销售的利润与约为三七开。 相似文献
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购车消费流行“新理念” 总被引:1,自引:0,他引:1
世界首富比尔·盖茨最近指出:“当价值由生产转入流通环节时,服务变得比任何时候都重要。”为汽车流动平台的服务环节更是如此。我们看到,在当今激烈的市场竞争中,汽车消费观念转变必将带来消费模式的重大变革。如今人们购买汽车再也不只是对汽车本身评头品足,再也不是在一个又一个的汽车专卖店挨家挨户地选购,而是通过全新的购车渠道,全新的方式,对生产商、销售商的信用、品牌及服务进行综合考虑。…… 相似文献
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当今时代是一个现代化技术飞速发展的时代,为了满足社会上更多人们的需求,给他们提供一个良好的生活环境。我们国家不断改进社会服务,在社会中引入共享服务,越来越多的人可以从共享服务中感受到新时代国家政策给予人民的关怀,享受新时代高科技改革带给人民的快感。就近年来推出的汽车共享服务而言,我们可以看到我们国家近年来针对国情所做出的改革。在汽车共享服务之下,互联网约车租车已经成为了一种新趋势。这大大方便了我们国家人民的出行,以较为合理的价格就可以在短时间内寻找到一辆合适的车,滴滴打车、优步等网络第三方平台密切了出租车司机和顾客之间的联系。为证实汽车共享服务于社会的公益性,文章针对"汽车共享服务的经济生态效率及其可行性研究"展开了一个深刻的探讨。 相似文献
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2014年10月21日,工信部网站公布了工信部、发改委、环保部等7部委联合印发的《京津冀公交等公共服务领域新能源汽车推广工作方案(2014-2015年)》,《方案》提出2014-2015年,在京津冀地区公共交通服务领域共推广20 222辆新能源汽车,其中北京市8 507辆,天津市6 000辆,河北省5 715辆.到2015年底,京津冀地区公交车中新能源汽车比例不低于16%,京、津出租车中新能源汽车比例不低于5%.河北省继续做好示范城市新能源汽车的推广应用工作,新能源汽车在公交及公共服务领域的应用水平国内领先. 相似文献
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汽车维修业是汽车正常使用延长汽车使用寿命使其发挥大效益的技术保障,是为汽车使用者,为道路交通提供技术服务,为社会发展服务的行业,也是一项现代服务业在经济社会发展中起着一个不可缺少和替代的作用。 相似文献
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1999年11月15日,中美签署“中国加入世界贸易组织问题双边协议”之后的第一个股市交易日,汽车类股票大跌。上海汽车、东风汽车跌8%以上,一汽轿车、一汽金杯、亚星客车跌7%以上,厦门汽车跌6%以上。翌日,汽车类股票除一汽四环、亚星客车等股票微跌外,其余等都呈上扬之势。 据悉,“中美双边协议”中对汽车的关税等条款是这样商定的,至2006年,中国将汽车关税从80%~100%削减至 相似文献
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加入新世纪.中国汽车制造业每年平均以24.5%的速度在增长,到2010年全国的汽车保有量将达到5600万辆。世界科学生产率同盟中国汽车后市场联合会张化波会长最近说:“在美国只要有1美元的汽车在路上跑,那么它就会牵扯出8美元的汽车后市场的服务”。“汽车后市场服务”的定义是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起.直至该汽车报废送至回收站之前,为该汽车提供全过程的各项服务,包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、泊车管理、行使指挥、违章处罚、信息提供等等的一切服务。 相似文献
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随着近年来我国汽车工业的迅猛发展,相关行业也相应地突飞猛进,这些行业不仅包括汽车修理和汽车配件行业,还包括汽车教育、汽车保险、汽车租赁、汽车资料等行业和部门。但在这些行业中还存在着管理水平及技术水平低的问题。 解决的办法是建立一个有序、高效、良好运作的市场环境,利用信息网络为汽车及其相关行业提供全面的技术信息服务。 元征公司在充分研究和分析上述行业现状后,提出了建立元征汽车综合信息服务的基本构想,即通过信息高速公路 相似文献
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目前,汽车消费信贷已经成为国际上通行的汽车销售模式,全球有70%的私人用车都是通过贷款购买的。 汽车金融服务现已在世界发达国家得到普及,并且成为各大汽车厂商争夺消费者的一个新的竞争手段。在我国,汽车融资的历史并不长。1993年,北方兵工汽贸第一次提出了汽车分期付款的概念。国内早期的汽车分期付款采用两种方式。一种是由经销商自筹资金,以经销商为贷方向消费者提供分期付款服务;另一种是厂家提供车辆,经销商向厂家还贷。这在一定 相似文献
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提起欧共體,无人不晓,这是一个在世界经济舞台上具有举足轻重的角色。同时,它在世界汽车工业中也占有重要的位置,与日、美汽车强国不分仲伯,呈三足鼎立之势,共享全球89%的汽车市场。经历了一个多世纪的沧桑巨变,欧洲汽车工业何以宝刀不老,叱咤风云?且看—— 相似文献