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从 2 0 0 3年 4月 7日至 2 0 0 3年 6月 30日共计 85天 ,太原铁路中心卫生防疫站共接到非典型肺炎报告 45 3例 ,其中确诊病例 12例 ,疑似病例 17例 ,医学观察病例 42 4例。本文通过对太原铁路中心卫生防疫站管内SARS疫情病例报告分析 ,掌握了SARS疫情在管内的流行特点 ,为今后的防治SARS工作及其它呼吸道传染病的预防提供了一定的科学依据。从SARS疫情的发生时间分布来看 ,4月 2 1日至 2 7日为第 1发病高峰 ,主要以列车报告为主。 5月 19日至 6月 8日为第 2发病高峰 ,主要以车站报告为主。从SARS疫情报告来源看 ,以站、车查堵报告为… 相似文献
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施红生 《铁道劳动安全卫生与环保》2013,3(1)
为了评估铁路交通应对重大传染病疫情防控模式效率,通过SARS、甲型H1N1流感等疫情防控案例分析评估,提出了传染病借铁路交通远距离传播数学模型为I(t)=S(0) {1-exp[-kWDμIt3/V3]}.列车上防控措施的重点在于控制住传染源,应在3小时内有效实施;站车关口严控筛查在于掌握措施的时效性原则,为疫情早期2个月;铁路职工预防免疫保护应在疫情高峰前2周达到50%以上免疫覆盖率. 相似文献
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《郑铁科技通讯》2020,(2)
正郑州局集团公司科学技术研究所是原铁道部首批认定的,在铁路内部进行铁路危险货物运输技术咨询的专业技术服务机构,拥有一支技术力量雄厚、实践经验丰富的科研人员队伍,专业从事铁路危险货物运输安全综合分析、评价、技术业务培训和包装检测等业务。多年来,科研所始终以服务铁路危险货物运输安全为己任,坚持"质量第一、服务至上、立足中原、服务四方"原则,先后承担了郑州、西安、太原、哈尔滨、广铁集团等十多个铁路集团公司近600条企业危险货物运输专用线(专用铁路)和办理站的技术咨询工作,赢得了广泛赞誉。在此次新冠肺炎疫情防控期间,科研所临危受命,主动承担国铁集团货运部门紧急任务,就如何将酒精类消毒剂防疫物资从平原地区运往西藏高原地区,开展运输安全研究。时值新冠肺炎疫情蔓延期 相似文献
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《城市轨道交通研究》2021,(3)
1月4日,2021年中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开。交通运输部党组书记杨传堂出席会议并指出:过去一年,铁路各方面工作都取得了显著成效。“十三五”铁路工作圆满收官,为构建新发展格局、国家重大战略实施和经济社会发展作出了重要贡献。特别是面对突如其来的疫情,铁路全力做好疫情防控,保障大动脉安全畅通,为疫情防控和复工复产提供了有力保障。 相似文献
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随着太原地区的经济发展,既有太原铁路枢纽内缺乏大型综合性货物运输和仓储基地、货场设施规模小、专业化程度低等不足制约了太原地区货运物流业的发展。新建太原地区货运物流中心,将有利于区域内的物流配送,实现长距离、快速、安全、便捷、低成本和“门到门”的服务,更好地满足客户对运输的需求。 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(4):157-160
在抗击非典斗争中发挥了重要作用。去年春夏之交,突如其来的非典型肺炎疫情,给人民生命健康和社会稳定造成严重影响。按照党中央、国务院的统一部署,在部党组的正确领导下,全路卫生系统,特别是防疫部门、医疗机构和广大医务工作者,在构建铁路防治非典网络体系、制订并实施铁路突发公共卫生事件应急处理《办法》和《预案》、阻止非典疫情通过铁路传播、救治非典病人和确保职工家属健康等方面发挥了骨干作用,为铁路夺取抗击非典斗争阶段性重大胜利做出了重要贡献。 相似文献
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施红生 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(6)
铁路重点传染病防控效果的系统表达方案,形成两个相对独立的指标体系;①铁路重点传染病防控绩效综合评估指标体系;②铁路突发传染病疫情现场处置评估指标体系.综合评估指标体系包括传染病管理、传染病预防、传染病疫情处置、运行支持保障等4项职能指标.突发疫情现场处置评估指标体系包括组织决策指挥效能、疫情现场处置效能、善后恢复评估效能等3项职能指标.铁路突发传染病疫情影响评估指标,由健康和生命损失指标、经济损失指标、社会损失指标和疫情损失影响率指标构成. 相似文献
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