浅谈双燃料汽车改装的安全隐患及管理对策

随着近年来人们环保意识的增强及对燃气汽车的逐步认识,双燃料汽车改装企业和改装汽车数量大幅增加,由此带来的燃气汽车改装的安全问题也日渐突出。从消防安全的角度,分析了燃气汽车改装潜在的安全隐患,并从政府监管、企业自律、使用者的安全意识等方面入手,对加强燃气汽车改装安全管理进行了阐述。     

新能源、新技术、新客车

新年伊始．元月9日，恒通客车以“燃气畅行天下．绿色动力先锋”为主题的“2009恒通系列新能源客车新闻发布会”在渝隆重召开。中国公路分会裴志浩秘书长、国家燃气汽车工程技术研究中心李开国主任、重庆汽车检测研究院丁良旭院长、广州市第一巴士股份有限公司张伟雄董事长、重庆市科委、重庆市交委、重庆市经委、重庆大学、重庆交通学院及全国40多家媒体出席了此次会议。     

汽车电磁兼容标准化工作组成立

汽车电子与电磁兼容分标委（TC114/SC29）汽车电磁兼容标准化工作组（以下简称＂EMC工作组＂）成立暨标准讨论会近日在天津召开。来自整车和零部件生产企业、检测机构和科研院所等12家单位的代表参加了会议。     

汽车火花塞国标通过审查

7月20～7月23日，全国汽车标准化技术委员会在湖南衡阳组织召开了汽车火花塞国家标准审查会，来自火花塞生产厂商、汽车及摩托车整车厂、科研院所，以及高校等相关单位的近20位代表参加了会议。     

我国燃气汽车可持续发展政策探讨

通过对燃气汽车现状的分析，围绕燃气汽车需求的政策体系，燃气汽车产业实现规模经济的政策体系和燃气汽车产业技术创新的政策体系三方面进行了探讨。     

燃气汽车及存在问题的讨论

为减少汽车尾气对大气的污染燃气汽车受到了广泛的重。新车改燃烧气，旧车改燃炮气，成为当今热门课题，本文从燃气的性能及对发动机的影响着手，分析燃气汽车尚存在的问题和应采取的对策，重点在燃料种类，混合方式，点火方式，压缩比，点火角等方面进行了讨论。     

在我省推广实施燃气汽车的建议

针对汽车工业发展面临的节能和排污问题，分析了推广实施燃气汽车的意义及可行性，提出了我省的实施建议。     

低速汽车2008-2009年度标准制修订工作顺利收官

全国低速汽车标准化技术委员会在大理市刚刚召开了二届三次会议暨标准审查会，会议听取并讨论通过了全国低速汽车标委会秘书长张成胜代表低速汽车标委会所做的《全国低速汽车标准化技术委员会2007～2008年度工作总结和2009年工作计划》，落实了2008～2009年标准制修订工作计划。     

汽车禁用物质检测及零部件再制造标准送审

汽车禁用物质检测及零部件再制造标准（送审稿）讨论会议近日在江苏常熟召开,参与标准起草工作的60余名代表参会。会议分别由中国汽车技术研究中心标准所副总工程师刘彦戎和副所长侯华亮主持。     

中重型商用车燃料消耗量试验方法标准紧锣密鼓制定

日前,中重型商用车燃料消耗量试验方法标准工作组第二次会议在桂林召开,会议总结了中型商用车燃料消耗量试验方法标准制定前一阶段的试验成果,研究探讨了有关技术难点的解决方案,并部署下一阶段的工作任务。来自国内主要商用车企业、发动机企业及汽车协会的20多名代表参加了会议。     

我国天然气汽车发展展望

天然气是清洁的物美价廉的理想燃料，为节约用油和净化环境，发展燃气汽车是个大趋势国外已研制和生产了天然气汽车，我国天然气资源丰富，发展燃气汽车前景广阔。     

我国天然气汽车发展展望

天然气是理想的物美价廉的清洁燃料，为节约用油和净化环境，发展燃气汽车是个大趋势，国外已研制和生产了天然气汽车，我国天然气资源丰富，发展燃气汽车前景广阔。     

客标委2008年会暨标准审查会在上海召开

日前,全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会在上海召开了“客标委2008年会暨标准审查会”。第三届客标委委员、通讯委员、委员单位代表、标准课题组成员及其他代表出席了会议。福伊特驱动技术系统（上海）有限公司总经理苏明月到会并致欢迎辞,全国汽车标准化技术委员会副秘书长吴卫致电话祝贺会议的召开。会议由副主任委员裴志浩、申福林主持。     

燃气汽车专用装置推广应注意的几个问题

在国家有关政策的扶持下,燃气汽车以其良好的社会经济效益,得到迅猛的发展.由于我国燃气汽车处于起步阶段,市场需求使得大量国外产品涌进我国,国产燃气产品也纷纷开发研制上市.     

新格局 新力量——广汽日野（沈阳）汽车有限公司SFQ6123新型客车正式下线

2010年5月20日,广汽日野（沈阳）汽车有限公司,在沈阳经济技术开发区隆重举行＂新力量、新格局＂SFQ6123客车下线仪式暨大客户签约活动。中国交通运输协会领导、中国交通运输协会地方客运协作工作委员会领导及五届三次会议代表,广州汽车集团股份有限公司、日野自动车株式会社、广汽日野汽车有限公司领导及广汽日野（沈阳）经销商代表,中央、省、市新闻媒体及广汽日野（沈阳）客户代表等嘉宾300余人,共同见证了广汽日野（沈阳）新型SFQ6123客车的正式亮相和批量售车签约活动。     

多方研讨汽车用离合器面片国标修订事宜

6月9日-10日，汽车用离合器面片国家标；隹修订研讨会在杭州米兰洲际大酒店举行。会议由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会和中国汽车工业协会离合器委员会共同发起，由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会秘书长雷建斌主持。汽车用离合器总成、面片的生产企业、用户及科研有关单位的代表参加了本次研讨会。     

发展燃气汽车提高两个效益

乌鲁木齐市近年来由于城市化进程加快和汽车数量急剧增加,环境污染已越来越严重,大力推广和应用以天然气和石油液化气为燃料的燃气汽车是净化城市环境、促进生产建设、缓解能源紧张、提高社会效益和经济效益的重要途径.为此,从1996年开始,我市在公交客运行业大力开展了推广燃气汽车的工作.到目前为止,我市客运公交系统已改装天然气汽车1 100多辆,改装石油液化气汽车600多辆,兴建天然气加气站6座,石油液化气加气站4座.这些燃气汽车的推广和使用,在一定程度上减少了汽车尾气排放对大气的污染,也给企业创造了一定的经济效益.……     

发展中的燃气汽车

乌鲁木齐市公交总公司从1994年8月开始进行CNG燃气汽车的引进与实验工作,1998年开始大面积推广,截止2001年3月已改装CNG燃气汽车1 117辆.     

关于两用燃料汽车的火险问题

近年来,压缩天然气(CNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车在我国得到了快速推广,保有量逐年递增.目前,燃气汽车的保有量已愈20万辆,但也出现了一些值得重视的问题.其中,较为突出的一个就是两用燃料汽车的火险问题.这一问题不仅造成人身安全和社会财产损失,而且严重影响了清洁燃料汽车的健康发展,甚至还有因发生此类火险事故而下令停止改装燃气汽车.     

新格局新力量——广汽日野(沈阳)汽车有限公司SFQ6123新型客车正式下线

2010年5月20日,广汽日野(沈阳)汽车有限公司,在沈阳经济技术开发区隆重举行"新力量、新格局"SFQ6123客车下线仪式暨大客户签约活动.中国交通运输协会领导、中国交通运输协会地方客运协作工作委员会领导及五届三次会议代表,广州汽车集团股份有限公司、日野自动车株式会社、广汽日野汽车有限公司领导及广汽日野(沈阳)经销商代表,中央、省、市新闻媒体及广汽日野(沈阳)客户代表等嘉宾300余人,共同见证了广汽日野(沈阳)新型SFQ6123客车的正式亮相和批量售车签约活动.