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环保是时代的主题,汽车排放与环境保护工作息息相关,随着我国汽车保有量的迅速增长,汽车使用中的废气排放是污染环境最主要问题,所以国家颁布了一系列的排放新标准,2005年国家环保总局公布了5项机动车污染物排放标准,包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国Ⅱ、国Ⅳ阶段)》、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》、《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》和《摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法》。 相似文献
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今年5月12日,环保部与国家质量监督检验检疫总局以2011年第38号文的形式联合发布《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法)》为国家污染物排放标准,标准编号为GB14621一2011。该标准具有强制执行的效力,自2011年10月1日起实施,自实施之日起,国家标准《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(怠速法)》(GB 14621一2002)被废止。 相似文献
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2005年4月27日,国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》和《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》。其中,轻型汽车Ⅲ号排放标准自2007年7月1日起实施, 相似文献
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摩托车排放新标准实施的技术对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
随着摩托车产量和保有量的增加,摩托车对大气的污染已经不容忽视.为此,对于摩托车排气污染的治理已经制订了如下日程表:2003年新定型的摩托车(不含轻便摩托车)产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅰ阶段排放控制水平;2004年新定型的摩托车(不含轻便摩托车)产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅱ阶段排放控制水平;2005年新定型的轻便摩托车产品污染物的排放应当达到相当于欧盟第Ⅱ阶段的排放控制水平;2006年前后我国所有新定型的摩托车产品污染物的排放应当达到国际先进排放控制水平. 相似文献
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我国摩托车污染物排放控制目标是:2004年新定型的摩托车(不含轻便摩托车)产品污染物的排放应当达到相当于欧Ⅱ排放控制水平;2005年新定型的轻便摩托车产品污染物的排放应当达到相当于欧Ⅱ排放控制水平;2006年前后我国所有新定型的摩托车产品污染物的排放应达到国际先进排放控制水平。 相似文献
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9月6日,由国家环保局科技标准司主持的《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》国家标准审议会在洛阳召开,国家环保总局的领导、各摩托车检测机构的专家、国内主要摩托车生产企业的代表共计18人参加了会议。 相似文献
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国产二冲程摩托车排放现状与降低排放途径的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍我国摩托车的排放标准,并与采用ECE标准体系的有关国家和地区的摩托车排放标准进行了比较。介绍了国产二冲程摩托车排放的现状并对降低二冲程摩托车排放的途径进行了探讨。 相似文献
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国内外摩托车排放标准及法规简介 总被引:3,自引:2,他引:3
介绍了欧盟摩托车排放法规欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ阶段排放限值和实施日期;日本现行及最新摩托车排放法规限值和实施日期;中国大陆摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值和实施日期;中国大陆摩托车排放标准与欧Ⅰ和欧Ⅱ法规的差异;北京市地方摩托车排放标准;台湾省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ期排放法规。 相似文献
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摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放标准探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在摩托车污染物排放中,大约有25%的HC是以燃油蒸发的方式直接排放到大气中的,因此控制燃油蒸发是降低HC污染的有效措施之一.目前,强制性国家标准《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》正在制定,有望与我国摩托车第Ⅲ阶段排气污染物排放标准同步实施. 相似文献
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在《清洁汽车行动环境影响效果的评价》的基础上,进一步对天然气汽车排放因子修正系数进行了研究;通过对重庆市主城区道路坡度的调查及进行汽车、摩托车坡度模拟排放试验、数据处理,进行了不同坡度排放试验修正系数的研究。 相似文献
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泰国摩托车排放标准TIS 2130-2545(2002)是 一部较完整的规则,适用于车质量小于400 kg、排量 大于50mL的摩托车,其中包括摩托车排气污染物排 放试验(工况法试验)和燃油蒸发排放试验;还包 括二冲程摩托车烟度试验。 相似文献
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本文介绍了世界摩托车法规控制起源及主要项目;美国摩托车排放总量、欧洲摩托车排放分担率;摩托车排放法规的演变进程规律;欧洲、关国加州、中国台湾省等地区摩托车排放控制情况;美国、日本、中国大陆等排放法规制定的最新动向。 相似文献
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二、工况污染物限值 工况污染物限值是摩托车废气排放要考核的又一性能指标,也是最重要最关键的一个指标,下面,我们来介绍一下有关该指标值的一些有关内容: 1.工况污染物限值的定义与内涵 所谓摩托车排放工况污染物限值,是指被试摩托车在排放用底盘测功机上按规定的工况运转时所测得的摩托车 相似文献
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摩托车排放生产一致性对于保证摩托车产品质量、切实降低摩托车排放具有重要的意义。解析摩托车污染物排放控制的技术要求、排放控制技术路线及生产一致性控制的难点,有利于帮助企业增强应对摩托车国Ⅲ排放和燃油蒸发排放控制生产一致性的能力。 相似文献