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这个夏天不太热,北海道晚上13摄氏度。浦东国际机场——东京-北海道——东京——广州,5天试驾活动,20小时在路上流离,其余时间多数在吃饭,睡觉、闲逛,摸着EVO 9代方向盘加起来不到5分钟,不过就是这5分钟,已经足够把另外的143小时零55分的印象挤掉。[编者按] 相似文献
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连日来,重庆阴雨绵绵,让这个夏天有了许多的凉意.但对于重庆的摩托商家来说,他们的心情也如同现在的天气一样,怎么也火热不起来。6月底,记者来到重庆老顶坡的摩托车市场,这里也是重庆最大的摩托车市场之一。从整车到配件,上千家的商户聚集在这里,在行业不太景气的今天,依然支撑起了巨大的市场规模。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):206-209
这个夏天,东部城市最亮丽的一道街区风景由BMW325组成。7个赛段、21座城市,飞驰而过之后留下的不仅仅是魅影,而是动人心魄的震撼和回味无穷的力量。20辆车结伴同行的场面,井然有序地行驶画面,一次次感染了平静的小镇,唤醒了沉睡的街道。呼啸之余,体力、心智和心灵构成了走向胜利终点的核心,我们将要完成宝马赋予自己的独特使命——挑战极限,超越自我。 相似文献
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1993年的夏天,刚离开校园的我,经朋友介绍,学起了摩托修理。这个又苦又脏的行业却给我带来了极大的乐趣,在修车时研究、分析配件质量的优劣,成了我唯一的爱好。 相似文献
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不要说我是逃兵,与这样一个活泼的“伙伴”一起逃离高温,想想就令人按捺不住了。不得不说,这个夏天有点让人难熬,酷热的阳光嚣张地打在我们的身上,甚至连心里都会跟着起火。不过非常幸运的是,我在这个时候收到邀请,前往美丽清凉的纳西古城丽江试驾广汽丰田新雅力士。 相似文献
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北京7月的夏天骄阳似火,在这个盛夏的日子里,编辑部迎来了又一辆长期测试车——雪佛兰科鲁兹。可以预见的是,这部波尔红色1.6SEAT、车牌号为京PS6053的科鲁兹即将成为繁忙编辑部的生力军,而它在接下来半年中的工作也将是繁忙和充实的。 相似文献
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2004年酷热的夏天没有带来一个火热的车市,传闻中的7月止跌回暖并没有兑现,据最新统计数据显示,7月份轿车销量仅为163252辆,比6月还下降了2.06%,创近两年销量之新低,令人大跌眼镜。连续高温下的车市低迷,将不少厂商烤得心烦意乱,频频叹息:“2004年这个夏天真难熬。” 相似文献