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未来LNG船推进系统的选择 总被引:4,自引:0,他引:4
目前投入营运的LNG船主要以蒸汽轮机作为推进系统,这种局面在不久的将来将要被打破,替代的方案有双燃料发动机推进装置,柴-电推进装置,吊舱推进装置等等。此文主要论述了几种替代方案的优缺点,以及在未来LNG船上的应用前景。 相似文献
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天然气最初作为燃料在船上使用源于LNG运输船上LNG货物会不断受热产生货物蒸发气(BOG),为了对BOG加以利用,在LNG运输船上设置双燃料主锅炉,再驱动蒸汽轮机主推进装置。随着技术的进步,后来出现了双燃料电力推进系统。但这种系统也存在不足,需要对原有发动机进行重新设计并彻底改造,成本高且不能利用原有发动机,为了克服上述缺点,目前采用的双燃料系统在保留原有燃油系统的基础上加装一套燃气系统,将天然气与空气在进气管总管混合后引入发动机气缸,再喷入引燃柴油点燃混合气,仍按原发动机的着火方式进行工作。 相似文献
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介绍双燃料内燃机的发展、主要机型的结构特点和组成,总结双燃料内燃机在LNG船舶主推进装置中的应用。 相似文献