SS4改型机车车体结构优化及强度计算

分析了重载运输载荷条件下SS4改型机车车体原有结构强度的不足,通过计算分析对原有车体结构进行了优化设计,提出了结构改进方案,并进行了结构强度计算分析。     

基于校企合作的《动车组构造与检修》校本教材建设研究

校企合作是现代高职教育的重要方面,教材在校企协同育人中发挥着知识载体和教学工具的作用,影响着人才培养质量。论述《动车组构造与检修》校本教材的研究现状、编写原则和开发实践,为开发其他校企合作教材提供依据。     

城市轨道交通信息集中监控系统的设计与实现

目前的城市轨道交通管理信息系统都是针对某具体系统或某类型设备进行管理与控制,且各条线路相互之间不通任何信息,是孤立的系统。无法对各线各系统运行情况特别是设备故障情况迅速准确把握。针对这种情况,整合现有资源,设计了轨道交通信息集中监控系统。该系统采集现有各系统设备故障信息进行处理和故障报告,并进行了综合分析和预测,给集中监控增加了智能决策功能;且只需在原有的网管系统上提供或新增所需要的北向接口,并不需要改变原有网络的拓扑结构,只要新增采集系统和集中监管系统,在实现上很简洁,相对投资也不大。     

转向架及其部件在振动试验台上验证设计强度--整体效果和经济方面

对现代铁路机车车辆的高要求,导致新结构的强度没有裕量.为了设计这种结构,原有的规程已不能再用了,它只规定最低要求.只有当用户已经了解了使用机车车辆的类型和线路质量时,他们才能期待得到所希望的最佳设计的机车车辆.通过试验来验证部件的强度,这也是考核计算和生产的质量.高度自动化保证必要的质量,并在轻型结构中有可能采用新的方法.开发没有强度裕量的机车车辆结构,取决于开发过程中精确的规划.     

对新时期英语阅读教材编写的思考

在新时期英语学习的背景下，原有的传统阋读教材已不能完全适应当前的要求，严重限制了学习者的能动性，降低了学习者的阅读兴趣。本文在分析现有传统教材的基础上，提出了新时代英语阅读教材编写应该注意的问题，如选材的标准、练习题的设计、多媒体的使用等等。     

CRTS Ⅲ型先张法轨道板生产线预应力筋张拉模具的静力分析

CRTS Ⅲ型双向先张法预应力轨道板是我国自主研发的新型轨道板。其生产制作正在由原有的固定式作业向生产线作业转变。原有的基坑式生产模具依靠模具本身的结构来消除先张法预应力对模具造成的变形。本文提出一种全新的适合生产线生产的模具,在其模具上增加预应力反力张拉杆,通过给模具横向和纵向施加规定的预应力钢筋张拉反力,减小模具自身变形,实现改善轨道板上拱变形的目的,提高轨道板的合格率。全新的轨道板模具承受载荷大,受荷时间长,其结构强度和刚度直接影响成品板的质量。利用ANSYS软件对该轨道板生产线预应力筋张拉模具进行有限元分析,研究模具在各种作业工况下的应力和变形,验证了模具设计的合理性,为模具设计提供可靠依据。     

多工位级进模新结构

论述了多工位级进模的新结构，其特点是在原有的多工位级进模基础上采用了新的托粘结构，弹压卸料结构和导柱固定方式，使多工位级进模修模时拆卸迅速，组装方便，修磨后能够保证达到模具的原有精度。     

知识经济时代职工医学继续教育的研究

知识经济时代,一个最直观和最基本的特征,是知识作为生产要素地位的空前提高。在这一时代,知识不在是资本生产的附庸,而是随着信息时代的到来,信息的处理,传输成本和效率也不再是制约经济增长的主要障碍。正是在这种背景下,曾经被信息传输率低下掩饰的知识本身的稀缺性及知识生产能力,成为对社会经济发展具有强制约的瓶颈。也正是在这一背景下,知识的需求才成为人类实现其他一切预期的前提。知识生产本身才成为社会经济生活的中。不仅社会经济组织形态,社会生活结构方式,而且包括人的价值原则,甚至仅仅适应工业文明要求的知识本身都要围绕最有知识生产潜力开掘人的创新能力的最大限度发挥而进行空前深刻的改造。 人才是知识的主体,是科学技术的主体,载体和创造者。因此,人才是知识经济时代制胜要素。 医院改革与发展需要研究和解决的问题很多,但核心问题是人才与人力资源管理。要把人作为一种充满活力的特殊资源加以利用,实现人尽其才,才尽其用。从这个意义上来说,对人力资源的开发,在知识经济时代,是医院发展和医院兴旺之本。 为了适应社会市场经济的需要,医院必须废弃旧的传统观念,创造新一套管理办法。医院不但要走单纯扩大外延发展的道路,而更重要抓好内涵建设。但最关键的问题,仍然是职工队伍建设     

够用为度适用为本——浅谈高职课程改革

高等职业技术教育的课程结构必须服从社会对高职人才规格的需求。课程结构改革的基本原则是：知识理论上应当够用为度，职业技能上要适用为本。     

柴油发电机组吊座校核

对客车车下柴油发电机组吊座结构进行分析和有限元强度计算，依据计算结果对原有结构进行了补强。保证机组吊座的强度和客车运行的安全性。     

挖掘德育因素注重课堂渗透

教育的本质意义在于提高人的素质,这就决定了德育在学校教育中的特殊地位.作为教书育人主体的教师,其职责不仅是要教好书,而且更重要的是育好人.这就要求我们不断挖掘教材中的德育因素,将德育与教学有机地结合起来,使学生在接受文化知识的同时,提高思想道德修养.     

信息环境下的高职计算机应用基础教材建设探讨

在信息环境下,高职计算机应用基础教材存在一系列的问题。要重视教材建设,创新教材体例,建立网络立体化的教材服务体系,采用模块化的内容结构组织教学,培养学生自学应用型软件的能力,建设符合高职院校特色和人才培养需求的教材。     

浅谈接触网整体吊弦线夹结构设计优化与改进

通过对2种接触网承力索吊弦线夹结构进行受力分析和对比,基于满足吊弦线夹基本功能为前提,在力求结构紧凑、自重轻、可靠性高等方面对原有吊弦结构进行合理优化和改进。     

基于软交换的铁路应急指挥通信系统研究

铁路应急指挥通信系统是从原有的调度通信系统发展而来,是基于语音的电路交换系统,在配置和使用上不够灵活,并且与其他系统交互操作难以实现和扩展。如果采用纯IP结构的软交换系统,可以发挥软交换的全业务、易互联、可扩展的优势,将原有的语音通信系统、调度系统、视频图像系统统一到一个平台,实现事发现场、指挥分中心、铁道部指挥中心、社会应急指挥中心及铁路自动网（PSTN）、数字调度网、GSM-R网、117人工台之间实时的语音双向通信,调度指挥更加方便快捷。     

城市轨道道岔减振器的设计及应用

道岔轨道减振器是在地铁及轻轨道岔区使用的轨道减振产品,其结构形式上类似于普通剪切型轨道减振器,在不改变道岔原有设计的基础上通过加装该产品能够有效降低行车所产生的振动和噪声,效果比采用橡胶垫板减振的传统道岔显著。对于频率30Hz以上的振动,使用该类产品可降低噪声10～12dB。简要介绍其设计原理及在北京地铁10号线上的应用情况。     

对语体问题的两点看法——与中专《语文》教材的商榷

现行中专<语文>编入了语体方面的内容.这对学生分辨不同文体在语体方面的特征,并提高写作能力是有好处的;但教材在语体问题的一些提法上,似应商榷,兹分述之.     

造价工程师考试培训教材已经修改

2000年由全国造价工程师考试培训教材编写委员会组织编写的《工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》和《建筑工程技术与计量》(土建、安装)4本考试培训教材和《工程造价案例分析》考试辅导教材,经过2000年全国考试使用后,根据培训教师和广大考生的反映和意见,2001年由考试培训教材编写委员会组织有关主参编教师,根据原考试大纲对《工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》和《建筑工程技术与计量》(土建、安装)教材中的有关内容做了局部调整和更正,其中《建筑工程技术与计量》土建和安装2册增加了网络计划检查和前锋线应用内容。以上4本教材仍由中国计划出版社再版印刷。     

一种基于BIM模型的铁路站场线路结构数据提取智能算法

基于BIM的铁路站场智能审查中，识别站场线路结构并提取为可用于审查的整体线路是关键问题。站场线路为线状实体工程，线路的BIM模型往往被道岔、轨缝、绝缘头等构件分割，因此线路结构具有离散性，难以被识别并提取为可用于审查的整体线路集合数据。针对这一问题，结合知识工程、图论，分别对线路规范、知识等文字性描述条文与线路图形结构等图形信息进行计算转译，两者结合后对线路图形信息进行识别，从而实现对整体线路结构数据的获取。首先，根据线路中线信息，获取识别站场线路结构所需的推理知识，建立线路基本特征与线路结构特征计算表达，依据一阶逻辑形式语法编制了线路结构描述的多级词汇表，并进行知识编码形成线路结构的计算语义表达；然后，根据线路在BIM软件中的数据结构，与图论相结合，实现了对线路结构图的计算转译，形成线路结构的无向图，随后根据深度搜索算法并结合线路基本特征，构建了一种考虑线路结构特征知识的类树结构构建算法，实现了单次遍历树形结构即可获取初步的线路整体结构数据；进一步，使用线路结构特征与一阶推理分析初步线路整体结构，从而将其提取为最终的整体结构数据。结果表明，本文所述算法可以高效地分析各类站场线路结构并...     

基于轨道交通建设的“长株潭”土地协调发展研究

长株潭城际轨道交通建设必然引起原有交通格局变化和轨道沿线土地开发。而城市交通结构与土地利用之间存在着互动关系,二者协调发展是城市群可持续发展的关键。通过对长株潭城际客运交通结构与土地利用现状分析,提出利用城际轨道交通建设引导长株潭交通与土地协调发展的方案,总结了在TOD规划模式下长株潭交通与土地协调开发的三大要点。     

南京地铁列车数字语音报站系统与升级

以提高运营服务水平和经济效益为目的,在介绍南京地铁列车数字语音报站系统功能、结构以及维护与故障处理方法的基础上,谈对原有地铁列车报站系统进行的二次技术开发和数据库升级,即用新的声音、文本文件替换原有的文件。