美国高速铁路运输发展综述

阐述了美国高速铁路运输的发展概况和１０条高速铁路建设的进展情况，分析了高速铁路在美国发展滞后的主要原因，对如何发展高速铁路运输提出了几点看法。     

发展高速铁路势在必行

交通运输各业中,从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对自然环境的适应以及运营安全等方面来综合分析,铁路的优势是最明显的。因此,欧洲各发达国家在经历了一段曲折以后从可持续发展角度重新审视和修订其运输政策,把重点逐步移回铁路,其策略中重要的一个环节就是规划及发展高速铁路。即使在铁路客运极不发育的美国,为解决日益增     

中国要尽快发展高速铁路

阐述了发展高速铁路要适合我国国情，先修沪宁线比较理想。分析认为修建我国高速铁路宜早不宜迟，应该早一些起步。从科技发展的角度，也应尽快赶上去。     

埃及高速铁路的发展规划

研究表明,建设从开罗到亚历山大和艾斯尤特的高速铁路将在经济效益方面非常可取,它将带来可观的净现值,以及运行和环境的优势。     

建设我国高速铁路的对策

高速铁路的优越性,日本、德国、法国的成功经验已经充分地显示了。我国是否发展高速铁路,也已有了肯定的结论。这方面的内容《铁道知识》杂志上多有介绍,不再赘言。本文只想就我国建设高速铁路的对策,谈些个人意见。 纵观国外一些国家发展高速铁路的模式,归纳起来有以下几种; 以日本为代表的新建高速客运专线模式; 以英国为代表的利用、改造既有线、重点改造机车车辆,维持客货混运的模式; 以法国为代表的新建高速客运专线,但考虑到与     

国际高速铁路的建设高潮

作为当代铁路发展的主要标志的高速铁路,已在全球范围兴起一个新的建设高潮。欧洲、日本继续扩展新线,美、加、澳、巴西急起直追,中、韩开始起步。到本世纪末,铁路列车速度将迈向一个新台阶。 欧洲、日本仍走在前列 自80年代法国开行TGV、德国开行ICE高速列车后,推动了全欧洲主要干线高速化。1992年,在欧洲共同体主持下召开的布鲁塞尔全欧高速铁路规划会议之后,高速路网正在形成。西班牙、意大利、瑞典都有自己的高速线路,到2000年,新建全欧高     

高速铁路的发展与概况

本文对国内外高速铁路的产生和发展等方面做了介绍，说明发展高速铁路的必要性和重要性．     

加快高速铁路建设 促进综合运输发展

概要阐述世界铁路客运高速化的共同趋向，高速铁路在现代化综合交通运输体系中的重要意义，根据国情建设具有中国特色的高速铁路等问题，同时建议加快在京沪繁忙大通道上起步兴建高速铁路，借以积累经验，并促进科技进步，促进社会经济的发展。