FCA新战略 菲亚特将退出中国

正据外媒报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)首席执行官马尔乔内任期内最后的努力是押注Jeepa和玛莎拉蒂品牌,同时缩减菲亚特和克莱斯勒品牌。根据计划,FCA正考虑未来几年停止在北美和中国停止销售菲亚特汽车,而克莱斯勒的市场将主要集中在美国。该名知情人士透露,马尔乔内将于6月1公布此战略,而马尔乔内的接班人将在2019年4月召开的FCA全体大     

车坛动态

克莱斯勒与广汽签订协议在华投产JEEP 徘徊多年的JEEP二次国产项目终于在2013年开年破茧成蝶,近日,中国广汽集团与克莱斯勒签订框架协议,双方将在乘用车制造与销售领域在华扩大合作,广汽同菲亚特一克莱斯勒合资子公司广汽菲亚特将投产Jeep品牌。     

改装车志

<正>PT经典克莱斯勒PT漫步者Couture Edition在过去的十年,克莱斯勒PT漫步者堪称经典,我们将在底特律车展上看到这款2010年第一季度上市的克莱斯勒PT漫步者CoutureEdition特别版,价格19995美元(包含720美元运费),特别版包括镀     

辉煌成为记忆 经典成为永恒 铭记蓝旗亚

尽管蓝旗亚的历史已经超过100年，但在大多数车迷心中，永远铭记的大概只有它在1970-1980年代辉煌，记忆那些成为永恒经典的车型。     

八卦车市

<正>广菲克的后患:油耗考核是大坎在广汽集团、菲亚特与克莱斯勒三方翘首等待多时之后,圈产Jeep自由光终于在广汽非亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称"广非克")的长沙工厂下线。虽然广菲克快速导入了Jeep品牌的主力产品自由光进行国产,但是其在燃油限值方面的困境问题依然没有得到实际的解决。从目前菲克集团的产品策略来看,广菲克未来可能遇到难以     

八卦车市

克菜斯勒拒绝在美召回Jeep近日,克莱斯勒集团发表声明,对美国监管机构要求公司因安全问题召回270万辆吉普品牌车型的决定提出异议,称美国国家公路交通安全管理局的决定是基于对"基础数据的不完整分析"作出的。     

车坛动态

<正>Jeep国产实现"产销分离"全球第一大SUV品牌Jeep国产化的渠道权归属谁?答案终于在广州车展上揭晓,这块"肥肉"分给了将成立的广汽菲亚特克莱斯勒销售公司,这是由广州汽车集团股份有限公司(下称"广汽集团")和菲亚特克莱斯勒汽车股份有限公司(下称"菲克集团")合资新成立的销售公司,而Jeep制造则由双方原有的合资公司广汽菲亚特承担,实施产销分离。为解决各方利益分配以及资源如何优化配置问题,越来越多合资车企的中外双方股东选择成立独立销售公司,实现产销分离。例如之前的英菲尼迪国产'研发、制造由东风汽车和日产合资公司东风日产     

美系各出奇招

美系品牌是成员最为简单的汽车派别,仅通用、福特和克莱斯勒三家。通用汽车携别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,已成为在中国车市中最成功的跨国公司,本次年展则因每个品牌一款首发而备受瞩目。福特计划在2015年前引进15款全新车型,去年以来投放的新福克斯,翼虎、翼搏等都在市场引起重大反响,在小型SUV大行其道之时引入大型SUV,也是令人刮目。而对于克菜斯勒来说,振兴全球SUV冠军品牌JEEP已经成为其战略重心。     

克莱斯勒：多起召回补漏洞

由于多批次车型质量未到标准．甚至威胁驾驶安全．克莱斯勒集团不得不在全球范围内发起多次召回．来弥补漏洞。日前，克菜斯勒集团宣布在全球着手发动6起召回．总共涉及超过263万辆故障车辆。规模最大的一起召回涉及13．9万辆2011至2012款汽车，包括克莱斯勒300，道奇charger和Challenger车型。上述车辆安全气囊警示灯存在故障．间歇性亮起。克莱斯勒发现座椅侧气囊线束端子未达到标准．因而将召回修复。     

广菲克停滞不前 JEEP何去何从

<正>临近Jeep首款国产车型下线的日子越来越近,将承担国产版JeeP销售任务的广汽菲亚特克莱斯勒(简称广菲克)合资销售公司成立一事却鲜有动静。据此前的业内报道,该公司有望在7月1日子上海挂牌成立,并在上海办公,广汽菲亚特市场部团队会在3月和4月份陆续搬迁至上海,与现克莱斯勒中国销售团队融合,双方重新选择新的办公地址。然而,眼下已是5月中旬,广汽菲亚特市场部仍在长沙,而克莱斯勒中国亦仍旧待在上海原有的办公地点。推迟根据以往广汽集团的"习惯",针对Jeep国产化的进展情况,广汽会选择在各大车展前后对外公布。2013年1月底特律车展前夕,广汽集团与菲亚特集团、克莱斯勒集团三方签署     

八卦车市

菲亚特、克莱斯勒在华"抱团求生"在经历了前3年的基础铺垫之后.广汽菲亚特正在积极寻求突破的机会。日前有消息称,在华经历了一轮高管人事动荡之后.菲亚特如愿拉来了其在全球的"盟友"克莱斯勒,后者将进入广汽菲亚特的合资体系进行国产,且国产选址已基本敲定广汽菲亚特的所在地长沙。     

冰川珍珠蓝 2013款克莱斯勒300冰川版

日前,克莱斯勒公布了300 Glacier车型的最新消息。据悉,该车将于今年秋季上市。在选配方面,新车还可以选配黑色的车顶以及独特的冰川珍珠蓝外观。据悉,克莱斯勒300 Glacier基于300S研发而来,外观方面,2013款克莱斯勒300冰川版基于300S打造而来,跟以往相比最大的变化则是全车将采用黑色镀铬的后视镜盖、前大灯装饰以及前格栅,该车配置了19英寸铝轮辋,从而使新车更具有运动气息。至于内饰方面,该车仍然主打运动风,有着织物-皮革座椅,并配置安装上换挡拨片的方向盘,钢琴烤漆面板则使得内饰质感得到提升,而绣花地毯也给该车添加不少高贵感。     

菲亚特谢幕倒计时,FCA开始押宝Jeep

正如果说,中国市场有销量排名靠前的车企,那它现有的资源和人气也一定有着过人之处;反之,如果一个汽车企业在市场中的销售排名产年垫底,那就证明它真的需要在造车方面再多加思考了。中国汽车市场的蓬勃发展,各大汽车厂商都极为看重这一市场,新车首发、建厂等此起彼伏,但是FCA集团却不这么认为,并且他们正在考虑将停止在中国和北美销售FIAT(菲亚特)品牌。当地时间6月1日菲亚特克莱斯勒集团(以下简称FCA)在     

莲花终进中国 更名“路特斯”

在这个莲花怒放的时节,更名为路特斯的莲花进口车可谓一石激起千层浪。路特斯由来2011年6月15日,来自英国著名运动汽车生产厂家Lotus cars携手其在华合作伙伴完成品牌在中国的首度官方亮相,同时,宣布Lotus在中国的中文官方名称路特斯以及专为中国市场精心打造的新商标,为全球三大跑车制造商之一的英国跑车品牌Lotus正式登陆中国市场拉开帷幕,这也是继法拉利、保时捷等大牌之后,又一个进入国内的跑车品牌。至于为何没有选用国内业界沿用     

菲亚特-克莱斯勒拿什么叫板跨国三强

近日，菲亚特-克莱斯勒汽车公司在克莱斯勒总部发布了该集团成立后的首个“五年规划”目标。CE0马尔乔内表示，新规划计划到2018年集团全球销量提升30％，达到600万辆以上，以能够对抗大众、丰田等车界大鳄为目标。     

难以为继的菲亚特

<正>这个春天里,没有车企比菲亚特更想走出阴霾,迎接新生。近日,关于广汽菲亚特克莱斯勒合资公司(简称"广菲克")销售公司将在今年7月于上海挂牌成立的报道屡见报端。光鲜的未来映衬着菲亚特无奈的脸庞。举步维艰菲亚特在中国的发展可谓命途多舛。1999年,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国与跃进汽车集团组建南京菲亚特。2007年12月,由于外方撤资,南京菲亚特宣告失败。2 010年3月,菲亚特与广汽集团联姻,共同组建广汽菲亚特,落户长沙。但与广汽集团的结盟,并没有给菲亚特品牌的发展带来转机。成立5年时间,其在售车型只有菲翔、致悦两款国产紧凑车型     

论"新国线"品牌资源

英国排名第一的酒业公司帝亚吉欧(Diageo)酒业公司CEO保罗·华尔士对于品牌曾经说过一句非常深刻非常形象又耐人寻味的感言:“没有品牌,酒只是变味的水”。这一强烈的比喻说明了品牌在区分不同企业不同品味产品中的重要作用。在中国交通运输业,除民航英业外,品牌意识显得薄弱。     

克莱斯勒铂锐 似曾相识的激情

铂锐，克莱斯勒在中国投产的第二款车型，终于迈进中级车市场的厮杀。不论叫什么，都只是一个代号。     

克菜斯勒铂锐 似曾相识的激情

铂锐,克莱斯勒在中国投产的第二款车型,终于迈进中级车市场的厮杀。不论叫什么,都只是一个代号。激情,从大桥上开始在古典主     

当头一炮,深陷囫囵 路虎

正路虎,是世界上生产四驱车的生产商之一,也是著名的英国品牌。在众多消费者眼里路虎是心仪已久的SUV品牌,上得厅堂——既能在都市中华丽穿梭,下得厨房——又能在野外爬坡越坎,深受欢迎。但高大上的路虎,也在之前翻了"船"。这艘船就是路虎揽胜极光。作为路虎投入大量精力和财力开发出的拳头产品,路虎揽胜极光在上市之初就被寄予了厚望,并将9速AT自动变速器作为一大卖点大肆宣传。但事实表现却差强人意甚至令人寒心,作为豪华