“5”动精髓 华晨中华H530

新车中华H530的上市,让整个中华家族的阵容变得更加细致。对于这款首次以数字命名的中华,就让我们去探索它骨子里面的精髓吧。中华H530整个车身散发着一种时尚的气息,再加上华晨与宝马合作的关系,让这辆H530的外观带有一些宝马的元素。但身为自主品牌当家花旦的华晨,也决心走出自己的道路,从尊驰,骏捷,再到现在的H530,中华始终坚持着自己的家族特征,在时下众多的自主品牌中脱颖而出,形成了自己特有的风格。     

雄心尽显——华晨汽车唱响好声音

隐忍、积聚,多年的发展与国际合作,让华展汽车在此次上海车展上显示出强大的实力。具备实力的华晨汽车开始有了领军自主品牌的雄心壮志。201 3年4月20日.第十五届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。华晨汽车以天宝物华晨启九州为主题.携旗下中华.金杯两大自主品牌1 3款整车和11台发动机.两款     

K式革“芯”论 2012款东风悦达·起亚K5

工欲善其事,必先利其器。外观炫酷的K5玩起了内功修炼,推出了全新Nu CVVT发动机,以低调的姿态展现在世人面前。近两年,当美日德系车还在忙着用不断改款的老系列车型相互较劲的时候,韩系车已经悄然崛起。秉承了＂DesignKIA＂的设计理念,由著名的设计师彼得·希瑞尔设计的K5,一经亮相,便以惊艳的外观吸引了无数人的目光,并在2011年激烈的中级车市场竞争中,取得了月均销售3422台的好成绩。     

幸福的要素 试驾中华H330

幸福是和风,从车窗轻吹鬓角;幸福是白云,朵朵飘过天窗;幸福是灯火,照亮每个街道;幸福是阳光,透过车窗温暖心田。渐渐幸福成为了明友,成为了依靠,有了它你会变得愉快、充实、无忧无虑。     

草原游侠 江淮瑞风S5 2.0T新锐版

在出发至红山军马场的前一天,我的滑板车后轮没气了,正好瑞风S5的行李箱够大,能够装下它,我就用瑞风S5拉着它去打气。就在修车的师傅给滑板车充气的时候,一个开着五菱宏光小面的年轻人走过来问我:这车行吗?我还以为他问的是我的小滑板车,我说:当然行,能跑10km呢。结果他转头朝瑞风S5努努嘴,说:我问的是它。     

纵情驾驭 广汽传祺GS5 1.8T i-4WD豪华版

身处广袤无垠的乌兰布统大草原,既然无法策马扬鞭,那就纵情驰骋,四轮驱动,我为传祺狂……悦目广汽传祺GS5的设计完全由广汽设计研究院操刀,外观设计灵感来自于高原雪豹,并且结合了光影雕塑的设计理念,听上去派头十足。广汽传祺GS5的整体造型似乎就是为了凸显其城市SUV的特性,它的整车线条都是偏向硬朗风格,看着甚至有点像是故意刻画出来一样,让它     

“中国风格”时尚设计体系建构及理论阐释

近年来国际“中国风”和国内“国潮风”兴起,推动我国服饰史论、时尚设计与文化研究不断深化,时尚产业逐渐迭代升级;“中国风格”已然成为设计学界和时尚产业关注、思考和实践的焦点。文章从界定“中国风格”入手,力图从艺术学理层面构建“中国风格”时尚设计体系;从中华历史与文化融合思潮等视角探究“衣文明”与“中国符号”的理论滋养,并从设计学层面形成对未来时尚艺术生活方式、时尚产业发展与设计教育等的学科思考,从而提出以“史论”和“产业”共建“中华时尚学”的思想雏形。     

“车”只是个传说 Dacia Duster

事实上这种非主流欧洲小车无论设计还是品质都和自主品牌差不多。     

一丰合资自主品牌“朗世”问世

日前．一汽丰田正式对外发布了全新合资自主品牌——朗世Ranz,并透露其首款EV纯电动概念车型将于上海车展实现首次亮相。     

“合资自主”:能否再以市场换技术?

近来,合资自主又开始了新一轮上市风潮。借上海车展之际,一干合资自主汽车品牌的发布与亮相,极大地吸引了人们的关注。对于合资自主品牌,大家评论不一。但是就我与诸多业内人士的沟通中,大家都不解一个问题:有外资品牌,合资品牌、自主品牌,又生一个不尴不尬的合     

以小“搏”大

在追求多元化生活方式的今天,更多的人在寻找不同的生活状态,Crossover车型的出现迎合了更多追求时尚、多元化人群的需求。来自美国的跨界车型道奇酷搏,看看它是否符合你的这种新口味。     

“叫好”混动技术

近来,从国家政策层面传来的消息对于汽车新能源技术的研发来说,的确是一大利好。目前纯电动车的技术还处在积累与摸索期,相较而言,混合动力汽车发展则比较成熟。在中国的市场上,已经有愈来愈多技术水平较高、外形时尚、性价比颇高的混合动力汽车面向消费者。最近丰田新推出的"凯美瑞混动版尊瑞",就着实让人眼前一亮。实事求是地说,日本在汽车混合动力技术上的发展的确比我国的汽车产业超出很多。我们总说日本是"弹丸之地"——地少人多,资源少却     

“菱”空起,“致”云颠 东南V5菱致

谈到将至蓬莱,朋友的第一句话便是"你到仙岛做什么"。一个词便在脑海中形成一幅画面:置身于烟雾缭绕,登台而神清气爽。仙岛这个词让我提前感受到此次试驾的舒适与清爽,而这也是试驾结束后,东南V5菱致给我的感受。     

品味“E”样生活 奇瑞E5

有奇瑞E5的陪伴,让我在繁忙的都市生活中找到了属于自己那份化繁为简的快乐,找到了那份＂易＂式生活。进入2011年下半年以来,为了吸引消费者的购买欲望,各大品牌旗下的各款换代车型轮番登场,紧凑级家用车市场更是作为各大厂商竞相争抢的对象,自主品牌奇瑞也看好时机,推出了奇瑞A5的换代车型奇瑞E5。     

2012-2013年度中国家庭轿主评选

秀外慧中设计与配置已不再成为壁垒,驾驶理念也已走向清晰,10万元以内的售价,在此车型市场极具竞争力。外观、内饰201 2年上市的自主品牌车型似乎走出了模仿的俗套,自主化的设计愈发浓烈,好似被拨开的迷雾,终见自主品牌的真面目。对于长安汽车来说,很早就已经开始自主化设计了,从     

自主品牌不再“摆地摊”

在刚刚结束的日内瓦车展上,具有中国血统的观致品牌作为唯一参展的中国汽车企业的首次亮相,出乎大家意外地引起了广泛关注。在车展期间,观致的曝光度、好评度都让人讶异:仅次于大众、阿尔法·罗密欧,奥迪,欧宝,观致品牌跻身本届日内瓦车展最受关注品牌排名第五名一一甚至高于标致、雷诺等欧洲     

奇瑞“触电”斯巴鲁

近日,有关自主品牌奇瑞汽车与斯巴鲁汽车的合作报道引发众多网友关注,且呈两派相争之势,而无论是反对的还是支持的,双方的合资似乎已是大势所趋。合资再谱新曲近日,有关自主品牌奇瑞汽车与日本富士重工旗下的斯巴鲁汽车的合作报道是甚嚣尘上,而来自日本《每日经济新闻》的报道,奇瑞目前已经确定成为斯巴鲁国产计划的合     

从“中国制造”向“中国品牌”的跨越——写在江淮汽车200万辆下线之际

外型炫酷技术成熟 在经历诸多磨砺和考验后,联合卡车U460以炫酷的外型、成熟的技术出现在期待已久的用户和新闻媒体的面前.当前国产重卡山寨之风泛滥,与其他国产重卡品牌刻意模仿外国重卡造型元素相比,联合卡车更注重打造属于自己的品牌形象.联合卡车的LOGO既有些像金属盾牌,又有些像英文字母的"V"字,极具立体感.车的前脸既带有庄重贵气的古典美,又让这样的庞然大物浑身散发出一种活力四射的现代感,那饱满、圆润、视野超大的前风挡玻璃,那大气张扬的前车灯、倒车镜和扬声器,都极具吸引眼球的魅力,简直就是将现代与古典"混措"进行到了极致.     

成功“密码”——任勇解读东风日产

2011年,东风日产成立八周年。八年来,东风日产以三倍于行业增速的速度在中国车市狂飙突进,2011年汽车销量将突破80万辆大关。在30年中国汽车企业合资的浪潮里,有人萎缩,有人离场,东风日产却成为不多的几家始终保持稳健增长的汽车合资公司之一,并真正成长为中国汽车企业发展的领导者之一。     

传祺GS5精准定位 切入都市SUV“真空”

经过数年培养,国内车市SUV的市场份额已持续攀升至10%以上,但与欧美等成熟汽车市场相比仍有差距。近一两年,受到政策及市场影响,一线城市汽车总体销量略有下滑,但总体看来,包含二、三、四线城市及地区在内的整体市场增长空间依然很大。但这似乎与都市SUV车型关系不大,良好的市场环境让以传祺GS5为代表的众多SUV车型应运而生。