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<正>这个春天里,没有车企比菲亚特更想走出阴霾,迎接新生。近日,关于广汽菲亚特克莱斯勒合资公司(简称"广菲克")销售公司将在今年7月于上海挂牌成立的报道屡见报端。光鲜的未来映衬着菲亚特无奈的脸庞。举步维艰菲亚特在中国的发展可谓命途多舛。1999年,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国与跃进汽车集团组建南京菲亚特。2007年12月,由于外方撤资,南京菲亚特宣告失败。2 010年3月,菲亚特与广汽集团联姻,共同组建广汽菲亚特,落户长沙。但与广汽集团的结盟,并没有给菲亚特品牌的发展带来转机。成立5年时间,其在售车型只有菲翔、致悦两款国产紧凑车型 相似文献
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近日,一汽集团副总经理秦焕明接受媒体采访时透露,一汽正与德国大众联合研究6万~8万元车型的细分市场,计划开发一个自主汽车品牌,涵盖4个小品种,一年生产45万辆到60万辆。如果该计划为真,那么主打6万~9万元价格空间的欧朗车型将被一汽集团彻底边缘化,而一汽轿车在此项目上花费的数亿资金将付诸东流。难接地气乘联会统计数据显示,一汽集团旗下欧朗品牌2012年共计销售6154辆,期末库存3085辆。这意味着,厂商销量的一半以上在经销商处,实际市场销量少于经销商库存。这与上市伊始的火热形成强烈反差。为了凸显欧朗品牌代表的动感与时尚,一汽轿车曾不惜重金为其打造专属的歌曲和微电影,欧朗品牌从亮相到上市,一路 相似文献
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秀外慧中设计与配置已不再成为壁垒,驾驶理念也已走向清晰,10万元以内的售价,在此车型市场极具竞争力。外观、内饰201 2年上市的自主品牌车型似乎走出了模仿的俗套,自主化的设计愈发浓烈,好似被拨开的迷雾,终见自主品牌的真面目。对于长安汽车来说,很早就已经开始自主化设计了,从 相似文献
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如果要在中国评选关注度最低的合资汽车企业,长安铃木肯定会榜上有名。1993年,重庆长安铃木汽车有限公司成立,20年过后,企业却只有4款车型在市场上销售,而且销量持续下滑,长安铃木的日子一直很艰难。销量持续下滑今年上半年,长安铃木的销量为8.13万辆,同比下滑19.66%。实际上,长安铃木下滑的态势从去年就开始了。去年,长安铃木的销量为17万辆,同比下滑22.7%。而到了今年上半年,日系大多数企业都有所好转,而长安铃木却难以改变这种颓势。在北京市场,长安铃木会遇到一些困难。这个以小车型为主力车型的企业,在北京这个以中高端车型为主的消费市场上,日子不会好过。而在二三级市场,长安铃木车型的空间、功能性以及性价比也难以和自主品牌车型相竞争。因 相似文献
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目前,2011款一汽-大众速腾有时尚型、舒适型、技术型、豪华型和冠军版共10款车型,作为一款主打10万~20万元市场的车型来说,众多的动力、配置难免会令消费者无从选择,本期将为你答疑解惑,从中挑选出你的中意之选。准备工作通过记者走访(北京地区),了解到一汽-大众速腾现车充足,全系车型均有0.3万~0.5万元的现金优惠,个别车型如1.8TSI冠军版则需要预定,提车时间大约为2周。 相似文献
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近日,广汽本田首款SUV缤智(VEZEL)在上海东方体育中心上市。本次上市的为缤智(VEZEL)1.8L车型,即日起将在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。1.5L车型将于2015年第一季度上市。此次上市的缤智(VEZEL)共4个版本,市场指导价分别为:1.8L 6MT精英版13.88万元,1.8L CVT精英版14.68万元,1.8L CVT豪华版16.38万元,1.8L CVT AWD旗舰版18.98万元。 相似文献
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于静 《交通世界(建养机械)》2009,(5):19-20
日前,全球权威研究机构Frost&Sullivan发布了2008年中国汽车市场的各项统计数据.其中在新售乘用车中导航车型销售总数超过34万台.同比增长25.1%.表明2008年尽管中国车市产销两端均受经济危机影响,增速放缓.但车载导航市场仍然保持了较高的增长速度.显示出导航车型在中国车市中的良好增长态势。 相似文献
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华丽的展厅,高档的设施,豪华的休息区是4S店金玉其外的必不可少,但真诚的服务、贴心的问候,公道的价格也是更为重要的内在。这次就让别克4S店告诉你一个既有华丽外表又有实在服务的品牌4S店。说起美系车,一定会提到通用,提到通用就不得不说起别克,别克作为百年经典汽车品牌之一,受到了众多消费者的喜爱。作为最早进入中国市场的合资品牌之一,别克品牌也收获了中国消费者的喜爱,君威、君越车型的大卖,让众多中国家庭认可了别克品牌的精神。但近几年随着德国品牌、日韩品牌的纷纷进入,别克品牌甚至是通用品牌在中国市场遭到了前所未有的冲击。国内可供消费者选择的车型增多,细分市场逐渐饱和,消费者选择一款车型也从 相似文献