电动自行车用蓄电池标准比较

正0引言电动助力车用密封铅酸蓄电池主要是指专门用于电动车助力车(包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等)的一种密封铅酸蓄电池,为电动助力车提供动力源。在2008年,GB/T 22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》(以下简称为国标)和QB/T 2947.1-2008《电动自行车用蓄电池及充电器第1部分:密封铅酸蓄电池及充电器》(以下简称为行标)等两部标准相继出台。本文就上述标准中的主要参数等做一个比较分析。     

2010年全国电动车电池抽查结果公布

<正>2010年全国电动助力车用密封铅酸蓄电池产品质量联动监督抽查结果予以公布。这次抽查依据GB/T22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》和《2010年全国电动助力车用密封铅酸蓄电池产品质量联动监督抽查实施细则》规定     

电动自行车电池用阀 控铅酸蓄电池的进展——中国电工技术学会电动车辆专业委员会技术服务中心

介绍了电动自行车发展的大好形势;阀控铅酸蓄电池在电动自行车中重要地位;我国电动自行车电池用阀控铅酸蓄电池的水平提高的过程,特别是最近有突破性进展;试验中遇到的主要问题和现象及其改进的建议。我国生产电动自行车用阀控铅酸蓄电池厂家多,发展是不平衡的,产品质量真正好的厂家不多,希望有更多的电池生产厂家达到好的和特好的水平。     

铅酸蓄电池标准化技术研讨会在绍兴召开

3月3日，全国铅酸蓄电池标准化技术委员会国家标准制定研讨会在绍兴召开。来自全国各地的60余家电动车、自行车企业，对《电动助动车用阀控式铅酸蓄电池使用技术规范》和《铅酸蓄电池中镉含量测定与限值》2个国家标准推荐草案进行了探讨。此外，研讨会还对即将实施的GB／T22199—2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》进行宣贯。     

电动车用铅酸电池的原理与维护

电动自行车的发展与俗称的“四六件”——电动机、蓄电池、充电器、控制器技术的进步密不可分。而首当其中的是蓄电池，有人甚至称其为电动自行车的心脏，这是决定电动自行车性能的重要部件之一。目前国内电动自行车大多以密封铅酸蓄电池作为动力源，这是因为密封铅酸蓄电池价格低廉、性能可靠、充放电循环寿命长，全密封免维护以及自放电率低等特点，可以完全满足电动自行车使用要求．特别是考虑到性能价格比（见表一），预计在今后的一段时期内，国内的电动自行车仍将主要使用密封铅酸蓄电池。     

电动自行车用动力铅酸蓄电池的昨天、今天和明天

简要介绍了电动自行车和电动自行车用铅酸动力电池的发展情况以及铅酸动力电池的发展技术,针对电动自行车对电池所提出的要求,在未来几年里,铅酸蓄电池仍然是电动自行车的首选电源。     

多元混合胶体电解液的研究及电动自行车蓄电池的应用

一、前言:近年来,电动自行车用铅酸蓄电池的制造技术在中国得到了很好的发展,蓄电池产业和社会各届有识之士积极努力,潜心产品内在结构、合金材料、铅膏工艺材料,以及制造设备、工装方面的研究和开发,使得电动自行车用铅酸蓄电池的功能特性不断地得到改善和提高。     

国外摩托车电器技术的发展趋势(5)

在目前还没有找到能廉价、大规模生产的更加清洁的能源之前,零污染的电动交通工具无疑是最好的解决方案。在摩托车领域,充电电池、燃料电池、混合燃料等均是电动技术的很好应用,电动技术将是未来摩托车电器技术的中长期目标。4.1蓄电池电动摩托车正在向高性能电池电动车方向发展由于蓄电池电动摩托车设计简单、价格低廉、便于维护,国、内外已经相当普及。其一般采用免维护铅酸蓄电池提供电力,选用有刷     

关于“胀肚”现象

本文从原理上说明了电动自行车用阀控铅酸蓄电池出现胀肚现象的原因和必然性。结合文献和近十年来我们对上百个电动自行车用阀控铅酸蓄电池样品测试评估的经验,提出了克服这种现象的建议。     

台州成为电动自行车塑件生产基地

为有效监管电动自行车废旧铅酸蓄电池，遏制其对环境的污染，昆明市环保局近日出台了《关于电动自行车入市环保备案登记材料的公告》，将铅酸蓄电池纳入监管范围。     

电动自行车用铅酸蓄电池的工艺改进

针对电动自行车用铅酸蓄电池深循环动力型使用工况的特殊性,结合《铅酸蓄电池行业准入条件》的相关要求,调整了生产工艺,改进后的胶体铅酸蓄电池既利于环保,且综合电性能也得到明显改善。     

浅析影响电动自行车蓄电池容量的因素

根据电动自行车蓄电池的原理,分析影响铅酸蓄电池容量的因素。     

关于“肚胀”现象

本文从原理上说明了电动自行车用阀控铅酸蓄电池出现“胀肚”现象的原因和必然性。结合文献和近十年来我们对上百个电动自行车用阀控铅酸蓄电池样品测试评估的经验，提出了克服这种现象的建议。     

关于电动自行车铅蓄电池的“热力效应”

电动自行车铅酸蓄电池的"热力效应"主要是指蓄电池在使用过程中由于热能和机械能的作用而导致的蓄电池变形及功能下降现象,俗称为蓄电池的"胀肚"。电动自行车用铅酸蓄电池在使用后期(也有个别在使用前期)一般情况下会出现变形现象,严重的会出现"胀肚",特别是铅锑镉合金的蓄电池,这种现象更为普遍,目前中国生产的电动自行车蓄电池在使用到8～10个月时,由于"胀肚"现象退货的电池     

突破常规理念的硅盐电池

功不可没的铅酸电池已有百多年的历史了,它对人类的文明史的贡献是不容低估的.从当前看,人们出行的主导代步工具--汽车、飞机、轮船、摩托车及近年发展起来的电动自行车、电动代步车、残疾人轮椅车和各种电动休闲车等都在广泛应用着铅酸电池.各类型电站、电台、通信交换台、银行、公共场所的应急灯、军事领域、矿山和医疗领域也都不无应用着铅酸电池.正因为如此,全国各地遍布着3000多家电池生产厂.而铅酸电池也是当前技术最成熟,价格最低廉的电池,但它存在着能量密度和功率密度低下,以及电解质硫酸和重金属铅污染环境的问题.因此,人们也从未间断过对其进行改革和开发新电池的工作.     

突破常规理念的硅盐电池将把铅酸电池赶下历史舞台

功不可磨的铅酸电池已有百多年的历史了,它对人类的文明史的贡献是不容低估的.从当前看,人们出行的主导代步工具--汽车、飞机、轮船、摩托车及近年发展起来的电动自行车、电动代步车、残疾人轮椅车和各种电动休闲车等都在广泛应用着铅酸电池.各类型电站、电台、通信交换台、银行、公共场所的应急灯、军事领域、矿山和医疗领域也都不无应用着铅酸电池.正因为如此,全国各地遍布着3000多家电池生产厂.而铅酸电池也是当前技术最成熟,价格最低廉的电池,但它存在着能量密度和功率密度低下,以及电解质硫酸和重金属铅污染环境的问题.因此,人们也从未间断过对其进行改革和开发新电池的工作.     

电动车电池动力问题解析

<正>电动车动力电池主要是指用于家庭及类似场所的电动交通工具上,作为其动力来源的各类蓄电池。按蓄电池的材料分类主要有:铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等。按应用场合分类主要有:家庭用电动车动力电池、特殊场合用电动车动力电池。目前,人们日常接触、使用的电动交通工具,几乎都是电动自行车,因此,通常大家把电动自行车用动力电池简称为电动车电池,这也就是一般意义上的电动车     

4F保障全面解决电动自行车电池问题

针对电动自行车行业蓄电池现状，该提出利用“慢脉冲快速充电方法“国家发明专利技术研制开发的电池检测、充电、维护系列产品和设备对电动自行车蓄电池实施4F保障的工作方案，全面解决电动自行车电池问题，实现了电动自行车铅酸蓄电池和胶体蓄电池充电速度快、循环寿命长、平均达700次以上，极大地提升了电动自行车的使用价值。     

关于电动自行车用阀控铅酸蓄电池装配紧度——隔板合适的厚度

对现有电动自行车用阀控铅酸蓄电池两种选择隔板合适厚度的方法作了介绍,并结合近十年来测评电动自行车用阀控铅酸蓄电池的经验和对比试验的结果,提出了倾向性的评价意见。同时对如何确定合适厚度的方法提出了具体建议。     

专利技术展示台

电动自行车铅酸蓄电池充电热失控保护装置 申请号：CN201020203057．9 摘要：该实用新型是一种电动自行车铅酸蓄电池充电热失控保护装置。其特征是在蓄电池组的充电回路上设置有温度保险丝，当蓄电池温度升高到限定值时自动切断充电线路，使蓄电池充电过程中的温度过热得到有效控制，不会产生热失控现象，从而延长了蓄电池的使用...