大学生创业融资困境的研究综述

当前,我国对大学生创业融资的研究主要集中在4个领域:以西方创业融资理论解释我国学生创业融资困境,分析我国大学生创业融资渠道,归类我国创业融资政策、创业融资支持体系和调研大学生创业融资现状等。笔者将对相关研究成果进行综述,包括研究现状、大学生创业融资的困境、困境原因、困境对策,并总结当前研究的空白之处,以期对后来者有所帮助。     

探究PPP项目的融资困境与对策建议

基于PPP项目的融资困境与对策建议,对PPP项目的融资困境,围绕四点进行分析:配套环境有待完善,项目融资能力不高,融资方式单一,存在项目融资风险。在此基础上,对解决PPP项目融资困境对策,进行探究,希望对相关工作者工作提供帮助。     

中小企业融资困境及解决措施

文章分析了中小企业的融资困境的产生原因,并在此基础上从金融机构、中小企业和政府等方面提出了相应的解决措施以破解中小企业融资困境。     

我国中小企业间接融资分析

我国的中小企业在国民经济中发挥的重要作用是有目共睹的,其融资难也一直成为人们关注的话题.通过对中小企业融资困境的原因及银行惜贷行为的经济分析,提出解除中小企业间接融资困境切实可行的合理化建议.     

我国西部地区融资困境及对策研究

资金短缺是西部大开发过程中面临的主要问题。从我国西部地区目前的融资困境入手,分析了我国西部地区融资存在的主要障碍,并在此基础上结合西部地区的实际情况有针对性的提出了相关对策及建议。     

民营企业融资:基于产权视角的博弈分析

在市场经济条件下，产权明晰是确保任何金融活动正常、有序开展的微观基础，而产权制度存在缺陷是导致我国民营企业融资困境的根本原因。本文通过构建一个简化的企业融资博弈模型从理论上就不同产权制度安排对企业融资的影响效应进行了分析。研究表明，不同的产权制度安排对银企双方的融资行为有着不同的影响；随着产权制度的逐渐完善，企业的融资难题会随之得到有效缓解。     

融资租赁船舶可扣押性法律问题分析

船舶融资租赁行业在短时间内得到了快速发展,但法律并未明确规定融资租赁船舶能否进行扣押,由此引发了理论及实践中的诸多争议。本文比对了融资租赁船舶同光租船舶的异同,就融资租赁船舶的可扣押性从合法性及合理性两个层面进行了论证,并进一步分析了融资租赁船舶的不同交易形式特点,以探究其特殊扣押条件。本文认为融资租赁船舶扣押的合理性并非来自对光租船舶的参照,而在于其自身特殊性,针对当前部分交易模式下融资租赁船舶无法扣押的困境,建议在相应程序法或实体法中明确融资租赁船舶的可扣性。     

融资租赁中国工程机械新的利润源泉

2004年开始的中国宏观调控政策，给我国的工程机械行业带来了强烈冲击，整个行业的增长速度出现了明显回落。与此同时，从1998年开始实施的积极财政政策开始退出舞台，取而代之的是稳健的财政政策。部分行业过热的增长态势被适时地遏制住了，我们在为国家及时的宏观调控政策叫好的同时，也为我国工程机械行业近乎停止的按揭贷款购机业务而惋惜。面对融资困境，利润缩水，企业如何应对?或许，融资租赁是解开这道难题的一把钥匙。     

民办高等教育成本分析及相关启示

民办教育是国家教育事业的重要组成部分．民办高校在面向市场办学的过程中,形成了成本项目独特、人才培养总成本低、成本结构单一的特点．本文在确立民办教育成本构成项目的基础上,对民办和公办教育成本进行了计量和比较分析,并提出了民办教育成本分析的相关启示．     

中国铁路项目融资模式

在研究铁路项目融资模式设计的原则和铁路建设项目类别的基础上 ,对项目融资的融资模式进行了深入的研究 ,认为 BOT、ABS等五种融资模式可适用于中国铁路项目融资 ,并对以上融资模式在铁路建设项目中的运用作了进一步的探讨。     

无信号平面交叉口安全服务水平计算模型

为了客观评价公路平面交叉口的安全状况,提出了交叉口安全服务水平基本概念,分析了影响无信号交叉口安全服务水平的客观因素,给出了安全服务水平评价方案,分别构建了基于机动车、非机动车、行人冲突点的安全服务水平主模型和基于交叉口几何特征、交通标志等次要影响因素的修正模型,并由此提出无信号平面交叉口安全服务水平计算模型。根据多个无信号交叉口数据,把安全服务水平分为1～4级,并验证了安全服务水平模型的合理性。验证结果表明:应用安全服务水平计算模型得到实例交叉口危险度为200.7,安全服务水平为3级,符合交叉口实际的安全状态,因此,交叉口安全服务水平模型能够有效评价交叉口的安全性。     

船舶发电柴油机冷却系统优化研究

文章通过对常规冷却系统的分析,在总结其优缺点的基础之上对其进行优化设计,改善其工作性能,使系统布置更加紧凑,维护管理也更加方便,具有很高的应用价值。     

确认科学理论有效性的途径、标准和方法

确认理论的有效性，侧重考察的是理论对于实践的实际效用如何，因而就有在某些方面不同于检验理论与客观现实是否相符合方法的确认方法。严格说来，用实践去确认预测有效性进而确认有效性的方法，必须予以某些条件的限制才能成为可靠的方法。有效性和真理性不仅不能等同，而且也不是始终统一的。科学理论的真理性是科学理论真正具有有效性的前提条件，而科学理论有效性的确认则是判定科学理论真理性的必要条件。     

中国特色社会主义理论研究特点视域下的问题解析——中国共产党人的马克思主义观研究

从中国特色社会主义理论的研究历史和现状看,其研究本身的特点十分明显,所反映的问题也值得关注。由于研究过程的阶段性特点,理论宣传教育的开拓创新性问题值得关注;由于研究视角的多样性特点,理论宣传教育的权威统一性问题值得重视;由于研究方式的注解式特点,理论宣传教育的科学指导性问题值得解决;由于研究深度的平面性特点,理论宣传教育的功能导向性问题值得深思。     

在役混凝土简支梁有效预应力计算

为了对在役混凝土桥梁结构永存预应力和实际承载能力进行评估,用后张法测试混凝土简支梁在不同预应力值作用下的自振频率和在相同预应力值、不同竖向力值作用下的挠度,以混凝土简支梁的振动基频随预应力作用值的增大而有规律地增大为基础,回归出简支梁的有效刚度与预应力函数表达式,计算出PC简支梁的挠度计算值,并与试验测试挠度值进行了比较。结果表明,在混凝土受拉区开裂前,T型梁和实心板梁的计算结果误差均不超过10%,其中实心板梁有80%的测试数据误差在±5%以内;空心板梁的计算结果误差不超过15.71%,有73.3%的误差不超过10%;用实测简支梁基频和挠度可推算出简支梁的有效预应力,可进行预应力混凝土结构的安全评估。     

高职院财务管理存在问题及其对策探讨

文章通过对高职院校财务管理的内外部环境的变化、财务管理的现状等方面的分析,找出高职院在财务管理中的薄弱环节,并对今后高职院校如何做好财务管理工作提出了改进的建议和意见。     

企业核心能力理论发展评述

企业核心能力理论是当今世界管理学和经济学交互融合的最新理论成果之一。长期以来理论界和工商实践一直在寻求企业持续竞争优势的奥秘。企业核心能力理论则揭示了在企业表象及所处环境之外的能使企业获得优势的内在特质。本论述了企业核心能力理论的发展历程、形成背景、时代特征和主要论点。     

回收HDPE在沥青混合料中应用的可行性研究

介绍了回收HDPE在沥青混合料中应用的现状,试验测试回收HDPE对沥青混合料性能的影响,分析其作用机理,总结其优势及不足,提出了一些回收利HDPE的建议。     

浅析3S技术在公路建设中的应用

从对3S技术及其发展状况的分析入手．对3S技术在公路勘测设计、公路施工、公路与交通管理工作中的应用进行了分析．为开发和推广3S技术提供参考。     

高职轮机工程技术专业“立体化”实训体系建设研究与实践

文章通过分析“立体化”实训体系的内涵,明确了其设计理念,阐明了其具体内容,并对其进行了实践,为航海类高职教育深化改革及实训体系的建设提供了参考。