浅谈RD1型道岔融雪系统及其维护

根据铁路运输安全、正点和大密度运行的要求,高速铁路道岔安装了RD1型电加热道岔融雪系统,对RD1型电加热道岔融雪系统的维护及故障处理进行介绍。     

解决数控车床适应车辆RD2型等级车轴加工的技术措施

针对CKA6763型数控车床不能适应车辆RD2型等级车轴新标准加工的问题,对该型数控车床加工RD2型等级轴的技术难点进行分析,通过编制调试数控程序,解决了存在的技术难点问题,取得了良好的效果。     

RD2轮对轴颈卸荷槽超声波探伤工艺分析

通过对几起RD2轮对轴颈卸荷槽冷切事故的分析，指出了目前RD2轮对轴颈卸荷槽超声波探伤工艺方法存在的问题，并提出了改进建议。     

RD1道岔融雪系统的可靠性研究

介绍了RD1道岔融雪系统的结构、功能及工作原理,并运用故障树分析方法对RD1道岔融雪系统进行故障分析,通过最小割集法建立系统的最小割集,计算该系统的可靠度,最后找出导致系统故障的关键组成部分,并提出相应的措施来提高系统的可靠性。     

铁路货车RD2型车轴轴颈卸荷槽质量问题研究与对策

叙述了铁路货车RD2型车轴轴颈卸荷槽裂纹及其危害,对车轴冷切原因进行了分析,介绍了RD2型车轴轴颈卸荷槽形成历史及轴颈根部(卸荷槽)形式,分析了轴颈卸荷槽的主要质量问题,并从改进形式、提高车轴加工质量等7个方面提出了建议。     

浅谈备用轮对的检修与供应

针对全路近期发生的3起轴颈卸荷槽部位冷切事故,铁道部运输局对全路RD2型轮对的检修技术条件提出了更严格的要求:自2003年3月1日起,轮对进行段修及以上修程时,发现K1等级、K2等级车轴一律报废,运用时间达到或超过20年的RD2型40钢车轴一律退卸轴承,对轴颈卸荷槽部位施行磁粉探伤检查,轮对一经解体不再重新组装,运用时间达到或超过22年的RD2型40钢车轴一律报废.     

RD2货车滚动轴承故障诊断仪的研制

针对目前车辆检修、运用中人工判断轴承故障随意性较大的问题,采用声发射技术研制开发了RD2货车滚动轴承故障诊断仪,较好地解决了运输安全中的各种问题,为RD2货车滚动轴承故障的准确判断提供了有效手段.文中介绍了该诊断仪的工作原理、电路设计、技术指标、技术特点及使用效果.     

浅析轮座镶入部探伤探头移动范围问题

探伤探头探测区域覆盖RD2车轴轮座全长的分析及建议     

RD3A型客车盘形制动轮对超声波探伤工艺的探讨

浅析RD3A型客车盘形轮对轮座镶入部的探伤工艺及解决方案。     

RD2轮对滚动轴承防松片结构的改进建议

分析了RD2轮对滚动轴承防松片结构型式,指出了存在的问题,提出了改进方案。