聚丙烯纤维网混凝土的路用性能研究

对普通混凝土与聚丙烯纤维网混凝土进行了试验研究,得出了不同聚丙烯纤维网掺量的混凝土的强度、耐磨性、抗渗性、弯曲韧性的变化规律,并对聚丙烯纤维网的改性机理进行了分析,指出了聚丙烯纤维网混凝土的广阔的应用前景。     

聚丙烯纤维网混凝土的路用性能研究

对普通混凝土与聚丙烯纤维网混凝土进行了试验研究,得出了不同聚丙烯纤维网掺量的混凝土的强度、耐磨性、抗渗性、弯曲韧性的变化规律,并对聚丙烯纤维网的改性机理进行了分析,指出了聚丙烯纤维网混凝土的广阔的应用前景.     

隧道用聚丙烯纤维网混凝土力学性能的试验研究

研究了不同掺量聚丙烯纤维网混凝土的抗压、抗弯和初裂性能。试验证明，混凝土中掺入聚丙烯纤维网能显著降低混凝土的脆性，提高混凝土的抗弯、初裂和破坏强度。     

沥青混凝土路面病害与处理

沥青混凝土路面的完整性、平整度和稳定性对于公路服务性能和使用寿命有着显著的影响.结合某公路养护改造工程实例,对其沥青混凝土路面病害、结构强度进行了分析,并提出了养护改造方案,以期对沥青混凝土路面养护改造工程提供思路和方法.     

纤维网混凝土路面的应用

本文介绍纤维网的化学和物理特性和功能,纤维网水泥混凝土路面配合比的设计,纤维网混凝土路面施工工艺,纤维网混凝土在水泥混凝土路面的应用的试验结果,从技术经济角度分析,纤维网水泥混凝土路面具备良好的经济效益和社会效益,值得推广应用。     

聚丙烯纤维混凝土路用性能试验研究

通过一系列室内试验研究发现,混凝土中掺入聚丙烯纤维网后能够提高水泥混凝土的各项路用性能,但是聚丙烯纤维网掺量并不是越高越好,建议掺量为0.9kg/m3。     

生物酶改性水泥碾压混凝土路面研究与应用

随着公路建设的快速发展,大量公路路面面临改造升级,但是传统的路面维修改造成本高.生物酶改性水泥碾压混凝土抗弯拉强度高,施工简单,用于公路路面处治工程,可以采用薄层罩面,降低工程造价,有效加快施工速度,确保工程质量.对此结合工程应用实践进行了阐述.     

公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析

伴随着我国公路建设的飞速发展,公路工程的施工质量,施工工艺,甚至是施工技术都引起了大家的重视。而强度高、耐久性好、稳定性好的水泥混凝土路面具有良好的使用性能。而为了延长路面使用寿命和提高水泥混凝土路面的质量,必须提高公路施工混凝土路面施工技术水平和施工质量。首先分析了混凝土路面施工技术在公路施工中的应用,继而结合公路施工混凝土路面施工裂缝问题提出了相应的解决措施,以期进一步完善水泥混凝土路面施工的质量管理和提高质量控制技术。     

旧沥青路面上加铺水泥混凝土路面早期断裂的原因及防治措施

1 概述随着公路建设的发展,高等级路面的发展速度也越来越快,而在沥青路面上加铺水泥混凝土路面以达到旧路改造,提高路面等级的目的的公路越来越多。水泥混凝土路面设计抗压强度35MPa,抗折强度4.5MPa。在施工作业中,多采用250L拌和机集中拌和;用手扶拖拉机或四轮农用车运送混凝土;使用插入式振动棒、平板振动器、振动梁、磨光机等机械施工,同时采用了真空吸水工艺,有时使用减水剂。     

我区公路路面水泥混凝土强度的统计分析

为了统计分析广西公路路面水泥混凝土强度的情况，收集了广西近年来修建的公路路面水泥混凝土弯拉强度，应用数理统计理论分析混凝土强度变化规律，结果表明，广西公路路面混凝土强度，路面混凝土施工管理水平与全国的总体水平相当，广西大部分专业施工队伍的施工管理水平达到中等以上。