水泥稳定碎石配合比设计及施工控制

结合柳州龙屯路立交桥道路施工,从原材料选择与试验、配合比设计、施工质量的变异性及采用的控制措施等方面,阐述了水泥稳定碎石配合比设计及施工控制要点。     

水泥稳定碎石混合料配合比设计步骤及注意事项

结合福宁、京福、泉三等高速公路的施工经验,对水泥稳定碎石配合比设计过程中涉及的原材料试验、水泥稳定碎石混合料试验及其注意事项加以探讨,可为公路工程施工提供参考。     

水泥稳定级配碎石基层配合比设计和控制

结广西水南路第三合同段水泥稳定级配碎石的施工,详细介绍了基层配合比的设计、控制及验证过程,并提出了水稳级级配碎石的优缺点及减轻裂缝的措施.     

祥周至龙邦公路路面大修施工质量控制

文章以祥周至龙邦二级公路路面大修工程为例,介绍采用旧路油面层和水泥稳定碎石基层进行再生利用的大修施工方案,从细粒式沥青混凝土上面层、沥青碎石再生料下面层（AM-16）、沥青碎石封油层、水泥稳定碎石再生基层等方面阐述了路面各结构层施工技术要求和质量控制要点。     

水泥稳定碎石基层拌和站施工质量控制

主要介绍水泥稳定碎石基层施工拌和站原材料、含水量、材料配合比的控制以及生产中的质量控制的措施.     

高等级公路基层施工拌合厂质量控制

主要论述水泥稳定碎石基层施工拌合厂生产中的原材料、配合比以及生产过程质量控制的重要性及措施.     

公路改造工程乳化沥青水泥稳定碎石施工技术研究

乳化沥青水泥稳定碎石基层具有强度高、稳定性好等优势,是目前公路改造工程中常用的基层施工技术,依托格鲁吉亚第比利斯—红桥（阿塞拜疆边境）公路段第1段KM0+000—KM4+000与第3段KM10+500—KM17+100改造工程实例,介绍乳化沥青水泥稳定碎石配合比设计和施工要点,并总结相应应用效果,认为该技术有一定的推广价值。     

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层配合比设计及施工控制

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石由于具有裂缝少、整体性强、承栽能力高、刚度大的特点而被推广使用。目前该项施工技术仍处于试行阶段。通过对省道505新沂市西北绕城段改扩建工程抗裂水泥稳定碎石路面基层配合比的设计以及施工经验的总结,重点介绍配合比设计要点、施工控制方法以及新采用的透层油的养生方式。     

多锤头碎石化技术在水泥路面改建中的应用

为验证旧水泥混凝土路面多锤头碎石化技术处治效果,文章结合旧水泥混凝土路面改建工程,通过试验段确定落锤高度、锤距等施工参数,在碎石化处理后对结构层粒径和回弹弯沉值进行检测分析。结果表明,各结构层粒径和回弹弯沉值均满足设计要求,施工效果良好。     

旧水泥混凝土再生集料技术评价

为解决旧水泥混凝土破碎再生为集料的应用问题,文章通过试验研究了旧水泥混凝土再生集料的物理力学性能、颗粒形状、级配等固有特性和路用性能,以及不同岩性的再生集料的差异性。研究表明,旧水泥混凝土再生集料的物理力学性能、颗粒形状和级配良好,满足骨架密实型水泥稳定碎石的物理力学性能指标要求,可应用于水泥稳定碎石,为全面开展破碎加工旧水泥混凝土再生集料应用于水泥稳定碎石提供了技术支撑。     

沥青稳定碎石排水基层的应用研究

为对沥青稳定碎石排水基层的实际应用效果进行评价,文章介绍了沥青稳定碎石基层的配合比设计,总结了沥青稳定碎石排水基层的施工工艺和排水系统布设要点,并结合沥青稳定碎石排水基层试验路进行了现场渗水和路表弯沉测试,结果表明其排水能力和承载能力均良好,为沥青稳定碎石排水基层的实际应用和推广提供参考。     

道路工程建设中的多孔玄武岩水泥稳定碎石基层施工技术

为了提升水泥稳定碎石基层施工技术的应用水平,文章对水泥稳定碎石基层施工技术原理、优势、应用要点等进行介绍,并阐述多孔玄武岩水泥稳定碎石基层施工的相关内容,以期为道路工程施工提供参考。     

公路工程水泥稳定碎石基层裂缝问题成因及防治措施研究

为提高公路工程水泥稳定碎石基层质量,有效避免裂缝问题,结合多个项目实践经验,对基层裂缝成因进行研究。在此基础上提出相应的防治措施,具体包括控制路基不均匀沉降、原材料质量控制、水泥稳定碎石基层混合料配合比设计优化等,以期为相关工程提供参考,进一步提高公路工程使用寿命。     

大厚度水泥稳定碎石基层施工质量控制探讨

为解决大厚度水泥稳定碎石基层施工中不易压实的问题,文章以崇左至水口高速公路为例,针对大厚度水泥稳定碎石基层成型后崩边、边部线形不顺直、底部不密实、平整度较差等问题,介绍了29cm大厚度水泥稳定碎石基层施工工艺,并从原材料及配合比,混合料生产、摊铺、碾压等方面介绍质量控制要点。经现场检测表明,该型大厚度水泥稳定碎石基层摊铺效果好,各路用性能满足要求。     

大粒径级配碎石基层施工质量控制分析

文章结合那阳至百合公路某标段灾后重建工程实例,针对旧路原有路面的损坏程度,介绍了新建路面大粒径级配碎石基层的原材料与配合比设计方案,分析了大粒径级配碎石基层的施工质量控制措施。     

新老路基处治措施在省道302线路基拓宽中的应用

本吝就省道302线浦城段公路加宽改建工程的实施,提出旧路加宽、新老路基处治方案的几点问题和各位同行共同进行探讨.本文结合省道302线浦城段公路改建工程,阐述并分析新旧路基结合部典型病害和施工要点,并提出旧路加宽处治措施,以供各位同行探讨.     

振动搅拌水泥稳定碎石施工技术探讨

水泥稳定碎石基层极易产生开裂,且缺乏良好的抗疲劳性能,影响工程施工质量。通过振动搅拌,能增强水泥稳定碎石的均匀性,并能大幅度减少施工耗用的实际水泥剂量,有效增强水泥稳定碎石基层具备的抗裂性。文章介绍了振动搅拌技术研发历程及原理,浅析了振动搅拌技术的优势,探讨了振动搅拌水泥稳定碎石施工技术的实践应用,以期为水泥稳定碎石施工提供借鉴。     

浅谈公路路面基层的施工质量控制

本文简要叙述了路面基层（级配碎石垫层和水泥稳定碎石基层）施工质量控制,并对级配碎石、水泥稳定碎石基层混合料的设计和施工过程各个阶段的质量控制提出自己的经验和看法。     

水泥稳定碎石基层的施工质量控制

水泥稳定碎石基层作为路基与面层之间的半刚性过渡层,在力的传递上起到了承上启下的作用.结合施工实践,对水泥稳定碎石基层的施工质量控制措施进行了总结和归纳,提出了改善水泥稳定碎石施工质量的技术措施.     

按控制空隙率法进行二灰稳定碎石半刚性基层材料配合比最佳组成设计方法应用研究

在惯用二灰稳定碎石配合比设计的基础上,从密实、高强、整体性的角度出发,提出了按控制空隙率法进行二灰稳定碎石配合比最佳组成设计的新方法;按该方法进行配合比设计的二灰稳定碎石强度高、耐久性强,能减少或消除干温缩裂缝的产生.