亚洲新兴市场能强劲复苏？

在去年第三季金融海啸爆发后，亚洲新兴地区经济普遍急转直下。经历这一轮经济逆转，年前市场曾经出现的亚洲新兴地区可以避免与欧、美经济同步下滑（或称与欧、美“脱钩”）的预期．显然已经落空。然而，在这一轮经济低潮之中，亚洲新兴地区的基本经济条件较佳，有助缓和经济弱势。     

农业经济可持续发展战略探究

中国农业以往都在走传统型的粗放式发展之路，但是这一增长方式的潜能已经接近极限。事实证明，解决我国＂三农＂问题只能靠农业经济自身功能的不断强化，为此，就必须要实施农业经济的可持续发展战略。本文阐述了农业经济可持续的理论基础，分析了实施农业经济可持续发展的必要性，并提出了开展农业经济可持续发展战略的路径选择。     

经济增长质量与绿色经济

发展绿色经济是时代的选择．也是转变增长方式的根本性要求．决定着一国未来发展的竞争力，发展绿色经济是中国优化经济结构、提升竞争力的良好机遇。中国经济已经到了一个必须转变经济增长方式的时候了．否则我们不可持续发展，否则对不起後代。     

国务院批复两万亿铁路投资计划应对金融危棚

全球金融危机已经触及中国实体经济，增加固定投资一直是中国经济增长的主要动力。铁道部新闻发言人王勇平日前时表示，铁路新项目的投入，作为拉动经济增长的重要亮点，铁路部门已经做好了充分的准备。在未来一段时间，中国将有很多重大项目投入施工。     

东欧经济今年蹒跚前行

2009年12月29日，乌克兰总理季莫申科在阐述她领导的内阁一年来在政治、经济等各领域取得的成绩时，说尽管乌克兰2009年国内生产总值与上一年相比将出现较大幅度的下滑，但经济已经开始探底回升，预计今年（2010年）将实现增长。     

经济复苏犹似雾里看花

近几个月以来，A股市场持续反弹，房地产价格渐次抬高，似乎验证着宏观经济逐渐回暖的论调。上周，著名投行中金公司发布报告称，从已经公布的5月份经济数据来看，国内经济复苏步伐加快，内需好转超出预期。清华大学金融系主任李稻葵表示，狭义的金融危机已基本过去，全球有可能在一至两年内恢复较高的增长水平，     

冷静应对形势大力开拓市场

近来国内外的经济形势风云突变，经济情况已经发生了重大的变化。美国次贷风波引发的全球金融危机迅速蔓延，全球各大股市均创出历史上少有的巨大跌幅，很多国家出巨资入市挽救危机。严重的是，金融危机对实体经济的冲击已经显现出来，欧美国家的失业率持续上升，消费指数明显下降，中国的外贸出口受到了严重的影响，并对国内的投资和消费构成了严峻的压力。     

全球贸易的脆弱平衡与2007年世界经济的三大看点

近年来,全球贸易在美国输出美元、新兴国家输出商品和资本的循环下，达成一种高增长的平衡，但由于这种平衡建基在低息与信贷扩张的基础上，是否反映实质需求始终难以确定，因而这种平衡存在脆弱性。2007年，美国经济放缓似不可避免，乍看起来是一个大事件，但考虑全球化格局下，经济增长板块已经变迁，同时美国经济几年来的增长虚火难消，放缓可能是一种自我纵正，可视为是一次愉快的减速。     

通胀距我们有多远？

对于中国经济是否过热以及通胀是否已降临，经济界专家学者仍持有不同的观点。一种意见认为，中国经济发展方式积极变化中的利好因素，将使中国经济从今年下半年到明年，保持高位乎稳运行，物价涨幅也会逐步回落。另一种意见则认为，如果仅从总需求与总供给基本平衡角度就判定中国经济没有过热的话，不免失之简单。因为今后中国经济的过热，可能在很大程度上不是表现为资源短缺，而是资源破坏以及对环境的污染。如果从这个角度来看，中国经济已经过热，并会很快进入经济收缩期。[编者按]     

为中国汽车鼓掌——董扬副会长谈上半年中国汽车工业形势

通过上半年中国汽车工业产销形势的分析，可以看出中国国民经济的基本面已经向好，随着我国工业化、城市化进程的推进，经济形势已经止住下降而且开始回升。     

美国经济复苏的新证据和老问题

在金融危机爆发一周年之际，顺利连任的美联储主席伯南克表示，从技术角度看，美国经济衰退目前很可能已经结束,美国经济将在今年下半年出现增长。同时,由於这次危机的深度,美国经济在随后一段时间将增长乏力。尽管美国和世界避免了最糟糕情况的发生,但仍面临困难。因此，各方应共同努力,确保实现经济的可持续复苏,同时改革美国金融监管体系,避免类似危机再次发生。     

从金融危机看中国汽车的机遇与挑战

源于美国的金融危机在重创美国三大集团后，已经威胁到全球汽车工业，汽车产业似乎已经成为金融风暴席卷实体经济的最好例证     

广州本田飞度维修保养

已经停产的上一代广州本田飞度，是经济型AO级精致小车的代表，在国内也拥有很高的保有量，并建立了良好的质量口碑，但即使是这样一辆质量和可靠性甚佳的小车，也需要注意正常保养和正确使用方法。     

福建省海洋经济高质量发展保障机制构建研究

当前我国已经进入高质量发展阶段，其中海洋经济的高质量发展需要更加完善的保障机制保驾护航。文章阐述了福建省现行有关海洋经济方面立法规范的概况，分析了福建省现行有关海洋经济方面立法规范现状，提出了福建省海洋经济高质量发展保障机制构建建议，促进海洋经济高质量发展。     

财经纵横

IMF（国际货币基金）发表每半年一次的《世界经济展望》报告，警告经济仍有下跌危机，前景“极之不明朗”，全球经济将陷入“二战后最严重的衰退”。今次已经是IMF第三次下调2009年全球经济增长预测，今年1月的预测是增长0．5％，到了3月是收缩0．5-1％．今次是收缩1．3％.根据IMF的经济师预测，全球经济和金融危机对发达国家打击最大，今年国内生产总值（GDP）按年率计算下跌3．8％。     

中国企业经营战略误区

中国经济的市场化已经有一段时间了，相信中国企业的决策者们对于“战略”一词一定不陌生，早晚收看电视、收听电台、翻阅媒体，论及企业战略的，比比皆是，百家争鸣、金玉沙砾，混杂其中。     

中国经济减速转型：中国经济弯道减速

改革开放30年，中国连续保持70％的增长速度，在人类历史上确实前所未有，因而被称为经济奇迹。既然是奇迹，便不可能是常态，中国经济增长的速度已经不慢，关键是效率问题。效率关乎经济增长的质量，关乎国民的福利和幸福感，这是今后中国宏观政策应该追求的关键目标，也是改革要达到的目标。中国经济的下一个转型能否顺利进行，在很大程度上取决于政府的决策，但最根本的一条是，政府必须学会接受相对较低的增长速度，同时适当容忍通货膨胀，不再不惜一切代价地追求经济增长，政策的重点应该放在调整结构、改善质量。     

山东拟建第二条济青高速公路

胶济铁路和济青高速公路是山东省两条东西大动脉，为山东经济作出了较大贡献。但随着经济快速发展，两条动脉逐渐不畅起来，目前济青高速公路每天车流量高达3万辆，双向四车道的高速路已经处于超负荷运转状态。胶济铁路运能也几乎达到极限，不到10min就有一列火车通过，列车行驶速度有待提高。     

中国经济：消费需求何以不足？

在中国，消费需求不足，最终消费对经济增长的贡献度不高，是一个老话题，十年前在中国经济面临紧缩压力时就已经被提出来，也曾引起热烈的讨论。     

为中国赛车时代而生：周继红和他的云南宏盛锦盟汽摩运动俱乐部

“宏盛锦盟车队，我想是为中国目前的赛车时代而生的。中国汽车运动发展到今天，已经取得了很大程度的发展，……中国的赛车时代已经到来，中国赛车经济已经抬头!”[编者按]