数起散装水泥罐车爆炸事故引来的反思

分析了散装水泥罐车爆炸的性质,总结了所产生的原因主要是散装水泥罐车生产质量达不到罐体强度要求、安全措施失效、作业人员疏忽或经验不足,由此针对目前散装水泥罐车轻量化设计和制作过程中出现的问题提出了相应的解决措施,值得粉粒物料运输车生产企业加以关注和重视。     

永久气体罐车与液化气体罐车的异同点

阐述了装载永久气体的罐车与装载常见的液化气体的罐车在设计、制造,以及温度的变化对选材影响、充装使用等存在的异同,旨在消除设计人员认识上的误区,使永久气体罐车的研制更合理、更安全。     

散装水泥罐车料盖的自动焊接设备及工艺

针对散装水泥罐车料盖的结构特点,介绍了料盖专用自动焊接设备及相关的焊接工艺.     

高强度轻量化液罐车的设计探讨

针对当前普遍使用的碳素钢液罐车自重较大的现状，对Q235B、Q345B及510L-三种材料的化学成分和力学性能进行比较，探讨了使用低合金高强度钢510L取代普通碳素钢制作罐体的可行性。并从罐体的保护装置、组合截面模量及强度三个方面分析计算了厚度为4mm的510L制作的罐体不仅能满足强度要求，而且也符合国家相关标准的规定。此项改进可使罐体减重1500kg以上，为液罐车轻量化设计提供了参考。     

关于液化气体罐车防波板容舱容积的探讨

根据国内外现行的法规和标准,提出了液化气体罐车防波板的数量设置问题,分析了防波板间“隔断容积”与防波板间“舱容积”之间的相互关系,并对相关法规的修订提出了建议。     

一种液罐车质量换算系统的设计

针对国内液罐车标载运输要求,以及超载治理严、处罚力度大的现状,开发了一种液罐车质量换算系统。介绍了该系统的主要功能、技术原理、工作原理、总体设计和布置。该液罐车质量换算系统工作原理简单,能有效避免液罐车超载风险,可降低操作人员劳动强度,保证用户运输效率,提升车辆管理水平,是一种简捷、高效、智能的液罐车质量换算系统。     

一种骨架式方舱的制作工艺

介绍了一种骨架式方舱的制作工艺.该工艺是在吸收方舱大板粘接制板技术与传统骨架式厢式车制作工艺的基础上,经创新后形成的.生产试用证实了这一工艺的可行性、实用性,且工艺质量得到了提高.     

一种保温罐车的新型加热装置

针对目前各种保温罐车加热装置的缺点,介绍了一种新型外部罐体加热装置,并对保温罐车加热槽的结构、性能及工作原理进行了阐述.这种加热装置制作简单、方便,经过实际生产应用证明,它是一种较理想的外置式加热保温方式.     

压力罐车市场发展态势

压力罐车常见的有油罐车、液化气高压罐车、化工液罐车、吸污液罐车等。该产品可用于石油气运输以及液氮、液氩等气体的运输。产品具有较高的技术含量和产品附加值。压力罐车技术在国内处于领先地位,其中铝合金罐车     

一种铝合金罐车防波板的结构设计

防波板是罐车内部的关键部件,通常罐车内部都设有若干块防波板,以加强罐体刚度及减弱车辆行驶中液体对罐体的冲击,其结构合理性直接影响到罐车运行的平稳性与安全性.本文在分析传统防波板结构的基础上,基于功能区分的设计思路提出一种组合式防波板结构,并借助有限元分析从理论上证明该防波板结构的合理性.     

液化气体汽车罐车几个问题的探讨

结合液化气体汽车罐车设计、制造的实践经验,讨论了相关标准中汽车罐车后保险杠与罐体后封头的定位问题。通过对国内外同类产品的对比,分析讨论国内汽车罐车产品罐体焊接接头的质量和布局中需要改进的问题。     

常压液体危险货物罐车治理工作的重要性分析

阐述了常压液体危险货物罐车在使用过程中存在的一些问题及设计要求,通过一些典型事故和国家出台的相关法规制度,分析了该种罐车治理工作的重要性和必要性。     

加强常压罐式危险货物运输车辆罐体安全管理的对策建议

本文梳理了国内危险货物道路运输罐车罐体的安全管理现状,重点分析了常压罐车罐体安全管理存在问题和原因,围绕罐车罐体出厂检验和定期检验两个关键环节,从推动完善法规标准、健全管理机制、落实安全监管职责等方面,提出加强常压罐车罐体安全管理的对策建议。     

德国亚历山达铝焊丝技术交流会在无锡召开

随着铝合金板材在交通运输行业特别是在铝合金罐车上的应用越来越普及,铝焊丝作为其辅料得到更多的应用.为了更好地让铝合金罐车企业了解铝焊丝的特性、生产过程及解决工艺焊接等方面的问题,无锡市恒泰金属材料有限公司(以下简称:"恒泰金属公司")联合美最时(MELCHERS)公司,于5月中旬在无锡举办了德国亚历山达铝焊丝技术交流会.     

浅析液化气体运输车中的几个设计问题

阐述了GB/T 19905-2005《液化气体运输车》中防波板之间的容积、计算压力和设计压力、液压试验、安全泄放量等四个有代表性的问题,并着重说明了与《液化气体汽车罐车安全监察规程》存在差异的原因。     

防撞涂层专利技术山东明珠"撞不漏"的危险品罐车问世

近年来,我国危险货物道路运输行业规模持续扩大,危险品运输车保有量逐年增长.与此同时,大量不符合国家标准要求的罐车"带病运行",危险品运输事故频发,给国家和人民生命安全带来很大挑战. 围绕危险品运输安全,我国相关主管部门借鉴ADR(危险品公路运输欧洲协议),从罐车标准法规、产品准入、监管等出台了系列政策,今年6月1日,《...     

座椅腿支座固定板工艺分析及模具设计

简要介绍客车座椅腿支架固定板工艺及其工艺难点，提出该模具的设计及制作 。     

半挂式液罐车防侧翻控制策略开发

针对罐内液体晃动与车辆运动之间的耦合作用导致半挂式液罐车侧倾稳定性低,易发生侧翻等问题,本文中提出了半挂式液罐车的防侧翻控制策略。采用等效单摆模型模拟罐内液体晃动的动态过程,并进行参数辨识,进而建立了半挂式液罐车整车动力学仿真模型。基于半挂式液罐车6自由度线性简化模型设计了LQR防侧翻状态反馈控制器,并通过差动制动产生附加横摆力矩。利用所建立的半挂式液罐车仿真模型进行仿真,对比了有、无控制的转向盘转角阶跃工况状态响应。结果表明,所建控制策略可有效防止半挂式液罐车侧翻。     

5083铝合金罐双人双面TIG对焊工艺研究

铝合金材质具有自重轻、免喷涂和耐腐蚀性强等性能优势,已成为汽车制造业轻量化的首选材料。文章主要针对公司新产品铝合金罐车,分析和验证了罐体环缝双人双面TIG对焊打底工艺方法,总结固化工艺,为公司小批量试生产及批量化生产奠定了基础,确保了焊缝符合国标质量要求,提升了产品的竞争力。     

基于马德堡半球实验原理的罐车容积超标改造关键技术研究

气体分子对容器壁持续的无规则的碰撞会产生气体压强,导致液体无法充满容器。根据马德堡半球实验原理,对实际充装容积超过出厂资料标注容积的常压罐车进行改造,将金属常压罐体内部防波板上的排气孔下移,在充装液体危险货物时,其内部液面高度即为防波板通气孔高度,可以有效减少常温状态下罐体所能容纳液体危险货物的最大体积,满足相关法律法规要求。