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张硕自述： 原先一直喜欢大车，尤其对SUV车型情有独钟，但一次开完朋友的跑车后，有了本质的变化。觉得我们这个年龄段的人，对于个性的追求更强，所以跑车似乎更合适。虽然没有宽大的车身与较高的视野．但开跑车有种说不出来的快感。等岁数再大些的时候，再考虑SUV。     

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神奇套件 通用的一系列高性能部件将首次出现在Solstice Coupe车型上。这辆改装的Solstice将向我们展示通用高性能部件的Stage 2性能套件、进气套件和cat－back排气系统，它们使得发动机功率由194kW提升到216kW。     

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闪电的概念 欧宝GTC概念车搭载了一款2．8L V6涡轮增压发动机，拥有224kW的最大输出珑率和400Nm的最大扭矩，使其能在6s内完成0～100km／h的加速，极速则是被限制在250km／h。GTC概念车跳脱了旧有车款的设计窠臼，拥有相当特殊的车头线条设计，延伸至车尾的腰线顺势往外拉出了GTC的尾翼，综合曲线连结而成的尾灯则显得相当铋利，独特的三辐式方向盘则是融合了多功能按键，而繁多却排列整齐的中控台按键，她让人感到德国人的精确。     

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意想不到 兰博基尼这次带来Toro概念车，这款车看起来真的是让人忍俊不禁。它引入了兰博基尼现有车的元素，特别是黄色的基因色，再结合来自加拿大的设计者的思路，融合了超高车轮，越野性能优越，及兰博基尼跑车强悍动力的基准，使得这部车可以应付多功能需求。     

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Galant的原形 ZT很可能就是下一代三菱戈蓝Galant的原形车。它采用全铝结构，内部采用绿色环保塑料。三菱在设计它的时候更多考虑的是车辆的操控性，为了拥有更敏捷的身手，设计师降低了它的车身高度。三菱ZT将和新一代EVO使用类似大众DSG技术的变速器，搭载2．2L最大功率为140kW的柴油发动机。三菱越野车上使用的带电子控制的适时4WD超级四轮驱动系统也将应用到它的身上。     

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<正>扭转乾坤FT-86运动概念车丰田汽车公司会长丰田章夫强调,丰田公司必须努力创造更多的车型以彻底改变丰田已破碎的形象。这一努力的重心是推出该公司备受欢迎的FT-86运动概念车,这款车是双门后轮驱动车,其首次亮相是在日内瓦车展上,在那里它吸引了不少人群丰田现在看来要笼络该品牌的爱好者,这款车将会搭配2.0L排量的水平对置发动机,正常的最大功率119kW,不过通过斯巴鲁调校,把动力增加到149kW,比量产版增加了25%。而且依旧     

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这辆节看起来绝对不会和TAXI联想在一起，它确实过于概念了。这款名为MX-LIBRIS的概念出租车同样是一个获奖作品，它的作者叫Alberto Villarreal，MX-LIBRIS为他赢得了2008红点设计大奖（Red Dot Design Award）。MX-LIBRIS专为拉美国家而设计，依靠燃料电池运行，采用电控驱动科技取代了传统的机械部件。     

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大众的天才设计师带给我们2028年可能出现的三款概念车型：ROOM、ONE和EGO。ROOM概念车拥有全景天窗,配备高科技娱乐装备,近似一个完美的浪漫移动宾馆;ONE概念车是三轮形式,具备良好的灵活性,同时具备Car-to-X网络系统,可以获知实时交通状况和停车信息;     

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终极坐驾 Ferrari此车具有超级低沉的地盘、流线型的车身曲线，二者无以伦比。虽然该车非现实中所见，但魅力依旧无敌。据设计师规划，这款超级跑车将可能配置2．5L V6发动机。     

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韩国起亚公司的这款遥控汽车以其概念车“KEE”为原型，配备了能够使用游戏控制器“wii”驾驶的系统。只要使用无线的Wii遥控器，用户在任何座位都可以驾驶该车，因此，车辆在设计时无需考虑右舵版或左舵版的问题，用户可以根据自身喜好和各国的交通法规自行决定驾驶方式，甚至可以在后座驾驶。     

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灵感烙印 荷兰设计工作室Ugur Sahin Design日前又送上了一款最新力作：克尔维特Z03概念车。该车以克尔维特Z06为设计原型，吸取了克尔维特C3以及法拉利599 GTB的部分设计灵感。其车体部分应用了大量碳素纤维材料，有效地降低了车身重量。克尔维特Z03有3款不同发动机，输出功率为373kW～560kW。其设计团队希望该车的年产量能达到100辆。     

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奥兰多魔术；环保典范；赛道快马；X档案     

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沙滩遐想；蓝图；多重选择；黄金魅力