铅酸蓄电池的基本特性

摩托车、汽车上的电源是蓄电池和发电机．两者并联工作。发动机运转时各用电设备主要靠发电机供电．当发电机发出的电能有富裕时．蓄电池会将富裕的电能转换成化学能储存起来．需要时再转化成电能供给各用电设备。     

铅酸蓄电池放电特性研究

电动汽车具有低污染、低排放、低能耗、低噪声、高效率等优点,在环境保护和新能源利用等方面具有无可比拟的优势,是解决能源危机和环境污染问题较为有效的途径。蓄电池作为电动汽车的动力源,直接影响着电动汽车的动力性和经济性,因此本文针对应用最普遍、技术最成熟的铅酸蓄电池放电特性进行研究。本文首先对铅酸蓄电池的放电原理进行研究,建立了铅酸蓄电池放电模型,基于蓄电池综合测试系统进行了不同放电倍率下的放电试验,最后应用归一化数学方法建立了蓄电池放电试验模型,获得了蓄电池端电压与SOC的关系曲线,为蓄电池的进一步研究奠定了试验基础和理论模型。     

车载阀控式铅酸蓄电池常见故障的处理方法

简要分析了阀控铅酸电池常见的两种故障原因：提出了进行处理和预防的方法。     

铅酸蓄电池的使用

电解液的配制 配制铅酸蓄电池电解液，应使用符合蓄电池用硫酸标准的硫酸和纯水。配制时应注意：①铅酸蓄电池的电解液是用纯水和浓硫酸配制而成的，汽车用起动蓄电池电解液密度为1.280±0.005克/立方厘米(25℃)。②配制电解液的容……     

铅酸蓄电池使用注意事项

一般蓄电池都附有使用说明书,我们的很多用户都不注意看明白或不认真去做,这样就不能保证蓄电池的容量和寿命。主要表现以下几个方面: 1蓄电池排气栓的透气孔没有穿透打开。这样在反应时电池里的氢气和氧气排不出,容易把电池顶部鼓裂,有的会从电池侧面鼓出变形。     

铅酸蓄电池故障探源

铅酸蓄电池是机动车辆电源系统中不可缺少的供电装置。在发动机起动时,它向起动机和点火系供电;在发电机不发电或者超载时,它协助发电机供电;在发电机端电压高于蓄电池电动势时,它将电能转变为化学能储存起来。     

铅酸蓄电池故障探源

6.蓄电池反极 蓄电池正、负极互换称为反极。造成反极的主要原因,一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。这种情况下会出现铅蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。     

智能型铅酸蓄电池充电器

无锡红宝石电子有限公司是一家专业研发、生产、销售各类充电器的企业。该公司凭借自身不断创新的研发能力,开发成功了一种技术含金量较高的智能型     

废旧铅酸蓄电池回收

我国是铅锌资源大国,铅锌储r量居世界第四位。铅是重要有色金属之一,大量应用于铅酸蓄电池生产。铅酸蓄电池超过使用寿命后废弃,传统的资源再生方法是：将蓄电池收集、人工破碎、手工分拣其中的铅板栅。蓄电池除外壳钢条托盘、塑料回收利用外,硫酸铅、氧化铅、电解液均丢弃,不仅污染了环境,还浪费了资源。     

车用蓄电池常见故障及排除

蓄电池是车辆用电设备的主电源,其技术状况的好坏,直接影响到车辆电气系统的性能.及时诊断蓄电池有无故障并适时加以排除,能够延长其使用寿命,降低车辆的使用成本.蓄电池常见故障有电容量不足或降低、自行放电和充不进电以及蓄电池电解液消耗过快等.其故障现象与排除方法如下.     

蓄电池使用保管及常见故障

一、蓄电池使用保管注意事项 蓄电池是汽车启动的能源。其性能好坏直接影响汽车的正常工作。由于有些驾驶员及维修人员对蓄电池的使用维护不重视、不了解，从而造成蓄电池的寿命缩短，甚至损坏其它电器设备。     

铅酸蓄电池技术的发展

详细介绍铅酸蓄电池技术进步及性能的提高。指出由于其具有价格便宜、技术成熟、生产一致性好和比功率高等特点,仍将是低成本电动车辆动力源和传统汽车辅助电源的选择。     

影响铅酸蓄电池出口因素及常见问题

随着国际市场需求的不断增加,我国已成为全球最大的铅酸蓄电池生产和出口国,铅酸蓄电池产量约占世界产量的1/3,在国际市场上已占举足轻重的地位,对全球铅酸蓄电池工业的影响进一步加大。     

铅酸蓄电池爆炸原因分析及注意事项

主要介绍铅酸蓄电池工作原理、爆炸机理、爆炸事例,并针对性地提出了一些预防措施。