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上海大众斯柯达明锐和一汽丰田卡罗拉都入围了我刊“2008年度车”的评选,借着市场上两款车销售的热乎劲儿,来一次兵不血刃的较量是件挺有意思的事情 相似文献
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丰田和大众之间的争夺似乎由来已久,而在很多消费者心目当中,两者的竞争甚至可以看成是日系轿车和德系轿车在中国较力的缩影。如果说凯美瑞在中高级轿车市场上的一路凯歌,给大众的传统优势造成了不小的冲击,那么在中级车市场上开始的新一轮搏杀,目前看来形式还算不上明朗。卡罗拉和明锐这两位新主角的面市,在分别迅速聚敛人气的同时,也使竞争的“狼烟”传遍了整个中级车市场。 相似文献
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九代,花冠。十代,卡罗拉。车型年代,车型名字。丰田在车型名字上的功夫越来越深厚了,它区分了一个车型的时代,更区分了一个车型的风格。虽然它没有花冠那样深入人心,但毕竟是割舍了已有的辉煌,开始了一个全新创业的漫长路程。[编者按] 相似文献
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中级车市场的竞争向来是最惨烈的,促使消费者产生购买行为的主要原因也是五花八门,但归纳下来所有因素当中能够左右最终结果的无外乎价格、外形、品牌。后期保养费用(包括油耗)等几个方面。而能否在第一时间打动挑剔的消费者,价格往往起到了非常重要的作用。就在不久前,一汽丰田公布了全新卡罗拉的市场售价;而紧随其后,上海大众颇有针对性地举行了斯柯达明锐的上市仪式。一个是叱咤中级车市场的当红小生,一个是有着悠久历史的百年品牌,两者之间以及整个中级车市场的竞争也随着两款车的面市达到了白热化。 相似文献
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2007年5月28日,万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市,共6款车型,定价13.28~17.98万元。作为第10代花冠(COROLLA)车型。一汽丰田宣称,将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间,以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在“世界最佳轿车”、“超越同级别车型”、“5米印象”等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市,如此大规模的品牌形象宣传和推广,以及卡罗拉的市场定价,我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝?其实,在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中,还有许多需要稍费者去冷静思考的问题,还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——[编者按] 相似文献
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测试地点:中国·大连斯柯达明锐旅行车的正式到来,不仅让国内消费者的这份情怀变得更加理性,其出色的实用性与驾驶乐趣,更是让斯柯达品牌备受瞩目今年是斯柯达品牌入华的十周年。这十年间,斯柯达已从最初的单一车型明锐发展到科迪亚克、速派、YETI、Rapid(昕动和昕锐)和晶锐等六条产品线,完成了AO、A、B到SUV的市场全面覆盖。累计销量超过210万辆,其中明锐累计销量超过115万辆。以上,只是一个品牌的发展历程,可观的数据表现背后必定有着成熟且稳定的庞大市场作为支撑。 相似文献
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新明锐上市没多久,上海大众便准备在国内推出首个环保车型——明锐GreenLine。它将在新明锐14TSl+DSG车型的基础上,通过使用轻量化轮圈、低滚阻轮胎及专用底部扰流板来进一步减低车辆的油耗和排放水平。 相似文献
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当我接到试驾明锐RS的通知时,我居然天真地认为只是斯柯达做的一个小小噱头。于是只做2页的计划,而当我走到这款车面前时,我才发现自己犯了个大错误。 相似文献
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混合动力车说了这么多年,大家可能都已经听得耳朵起茧子了。但是这类车型在我国的推广却并没有那么顺利,不说其他,高昂的售价就是最主要的原因之一。不过在这方面积累了诸多经验的丰田作出了一个决定,那就是将其成熟的油电混动技术搭载到全球最畅销的车型——卡罗拉之上并引入国产,由这款最亲民的油电混动车开始一等我们引入“全民混动”的新时代。 相似文献
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Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型,其原型车Octavia是多项国际大奖的得主,在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上,Octavia是单一进口车型的销量冠军。但其实对于斯柯达这个品牌,对于Octavia这个车型,中国的汽车消费者还并不熟悉。要了解斯柯达明锐,要先了解它的国度——古老的捷克。[编者按] 相似文献
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丰田卡罗拉,这是一个在中国早就家喻户晓的车型,自诞生之日起便肩负丰田最畅销车型的重任,至今已累计生产超过4000万辆,并在全球16个工厂生产和在154个国家销售,我认为,这才是真正意义上的全球车。 相似文献
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其实卡罗拉是一辆无须试驾也大概知道它是怎么样,也必定能大卖的车;试驾之后只能更确定一点——丰田造车不简单。 相似文献
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斯柯达品牌有百年生产历史,但对于中国市场却是一个后来者。四年前斯柯达还是一个让大多数中国人感到陌生的品牌,所以明锐从一上市就肩负着品牌推广的重任。好在它有着深厚实力,几年过后,这个慢热型选手真的成了热销车型,到2012款上市的时候,明锐的累计销量已经超过34万辆,不但成为了同级别车型中的佼佼者,也在中国市场上为斯柯达这个品牌树立了良好的口碑。 相似文献
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说起卡罗拉,或许很多人还会感到陌生,但如果换成“Corolla”大家就一定非常熟悉了。卡罗拉在2006年11月北京车展上首度亮相,2007年4月的上海车展以量产车的形象登场,6月正式下线并宣布上市,这个步伐基本与全球同步。动力系统有一1.6L和1.8L,配置分4个等级,价格从13.28-17.98万元。第一步上市的是1.8L的三个车型。卡罗拉投产后,原有的老款花冠将继续生产,但换装新款1.6L发动机,价格下调至11.48-12.68万元,看来一汽丰田是想采用新旧两代Corolla分守中级车市场高低两端。[编者按] 相似文献