行车中紧急脱险法

汽车在行驶过程中,往往会因受到诸多突发性因素的影响,而失去控制。为此,必须冷静有效地采取措施。     

行车中应分清八类行人

行车过程中，正确判断行人的动态，并妥善处置，是保证行车安全的重要因素。     

容易造成行车事故的12个因素

开疲劳车驾驶员疲劳后,感觉、知觉敏锐度降低,思考能力和判断能力下降,反应变慢,导致驾驶员机能低落.这时就容易发生行车事故.     

行车中怎样做到安全避让

驾驶员在行车途中不可能总是一帆风顺，遇到某些情况总是要避让的。那么怎样掌握在行驶时车辆的安全避让，预防让车时发生车辆事故呢？驾驶员在避让时应注意以下事项：     

驾驶员超速行车肇事原因分析

本文归纳了十一个方面，论述汽车驾驶员超速行驶上发生严重车辆事故的原因。     

学几招紧急避险法

最近，笔者出席了某出租车公司组织的每周1小时的休班驾驶员安全学习会。会上他们请一位安全驾驶员宣讲每周一题的“紧急避险法”。这位驾驶员以亲身经历讲了“临时抱佛脚”的功夫，给大家上……     

驾驶员行车时应克服八种不良心理

怯场心理。驾驶员因某种原因造成情绪紧张,会使原来形成的熟练动作不能正常地发挥。如新训单放、考核、驾驶比武和事故后重新开车等时,容易怯场。图利心理。少数驾驶员由于私心较重,常利用工作之便贪图私利。在现实中,因图私利而导致车祸的并不鲜见。因此,驾驶员要树立良好的职业道德,自觉地做雷锋式的驾驶员。急躁心理。由于受任务、时间、环境等因素的影响,不少驾驶员心情急躁,主要表现为开快车。常言道:“十次肇事九次快”。这就要求驾驶员遇事冷静,做到事情急心不急,时间紧不超速行驶。忌医心理。驾驶员明知自己在驾驶技术和作风方面不…     

安全行车须留心这些自然因素

汽车的问世给人类带来了巨大的利益，但同时也给人类带来了灾难。据国家交通部的统计资料显示：全世界每年死于汽车车轮下的人数仍要超过24万，因交通事故而受致残的人数高达800万。据资料统计，在各种机动车辆中，以汽车造成的事故发生率最高，而且，其中约有40％的事故是与自然因素有关的。这些因素是太阳、雨、雾、风和夜，它会给汽车驾驶员带来烦恼和不安。这是什么原因造成的?作为汽车驾驶员你又如何应对呢?     

安全行车八忌

（1）忌自动挡车驾驶员不扶转向盘。自动挡车解放了左脚,但不等于也解放了双手。常有驾驶员,左手打电话,右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低驾驶员反应速度的错误习惯。在较高速度行驶（60千米／小时以上）时,如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向,很容易造成事故。如果双手拿着其他物品。不能迅速回到转向盘处,车辆方向不稳。事故发生的概率会更高。     

夏季行车避开“危险一刻钟”

夏季午饭后立即驾车容易发生交通事故。生理学家把这一段时间称为“危险一刻钟”。这是由于人在夏季气候条件下形成的生理节律决定的。盛夏的中午，汽车驾驶室里温度较高，经过上午的工作之后，驾驶员体力消耗较大，视觉和大脑较为疲劳。加上夏季昼长夜短，迟睡早起，午饭后如果不休息就开车，必然产生困倦乏力，视觉、……     

行车中突发性故障的预防

作为一名优秀的驾驶员，不仅要有突发性故障的应急处理经验。平时更要着重加强突发性故障的预防，以防患于未然。本文着重介绍汽车运行中几种常见突发性故障的预防     

行车中突发性故障的预防

作为一名优秀的驾驶员，不仅要有突发性故障的应急处理经验，平时更要着重加强突发性故障的预防，以防患于未然。以下着重介绍汽车运行中几种常见突发性故障的预防。