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《公路》2003,(2)
20 0 2年 1 2月 2 8日 ,广西桂林至梧州高速公路动工 ;在此前的 1 2月 2 5日 ,广西第一条出境高等级公路——南宁至友谊关公路开工 ;通往云南的百色至罗村口高速公路也已于 2 0 0 2年 1 1月 30日动工。广西开始着力完善西南出海通道 ,促进东南亚国际大通道建设 ,形成连通粤、港、澳的旅游通道。百色至罗村口高速公路全长 5 5 .47km,是国道主干线衡 (阳 )昆 (明 )公路在广西境内的重要路段 ,将与规划建设的南宁至百色高速公路构成广西至云南、贵州等省的通道 ,完善西南出海大通道。南宁至友谊关公路是衡昆公路的重要路段 ,是我国通往越南乃至… 相似文献
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《公路交通科技》2020,(8)
公路大型营运车辆电气化是降低其尾气污染物排放的一个技术手段,为发展并推广电气化公路技术,通过技术跟踪、国外技术交流和国外测试现场调研,研究总结德国、瑞典两种类型的电气化公路技术特点,系统分析了近两年国外电气化公路技术进展与试验测试情况。结合我国公路货运车辆技术现状和运营管理模式,研判我国公路货运车辆污染物排放现状和发展趋势,从空中架线式供电网技术、混合动力货车车辆技术、车载受电弓控制技术、电气化公路设施建设成本、电气化公路运输成本5个方面进行分析,提出我国建设电气化公路运输试验路段的必要性及相关技术的可行性。从建设成本、运输成本和尾气污染物减排3个方面分析了预期经济与环保效益。从技术优势、体制优势和可利用市场化手段解决建设成本优势3个角度对电气化公路技术的未来推广进行论证展望。最后,结合我国公路货运特点,提出了电气化公路适用场景及建议措施。研究结果表明:电气化公路技术在疏港公路、煤运通道、货运通道、客运班线密集等路段具备建设可行性,且能够带来巨大的经济和环境效益;电气化公路运输系统可从根本上支撑交通运输行业打好柴油货车等污染防治攻坚战,支撑我国公路柴油大型货运车辆电动清洁能源化发展。 相似文献
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前段时间,老有车友和我"神吹"沿边公路,什么压弯啦、漂移啦、风光啊……无一不是绝妙,勾得我七魂不见了六魄。这沿边公路是何许物?连忙详查了一番资料:在广西延绵1020km的陆地边境线上,有8个县市区103个乡镇与越南毗 相似文献
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近年来,我国的公路建设一直呈现较为稳定的增长趋势:据中国统计年鉴提供的数据,2002年我国公路通车里程已达175.8万公里,高速公路通车里程已达2.5万公里。高速公路的发展使公路货运业向着专业化、集约化、高效化、环保化等方向发展,从而极大地带动了对各类厢式运输车的需求。加入世贸组织后,随着各种高(高附加值)、精(精密仪器)、尖(尖端科学仪器、设备)货物的大量流通,在城市及长途货物运输车辆中厢式货车将会占有很大的比例。交通部不久前就曾提出:要加快货运车辆的厢式化进程,力争用5~8年的时间逐步淘汰现有的普通敞蓬货车,实现货物无裸露运输。这就为各类厢式汽车尤其是重型厢式半挂车的发展提供了强大的政策支持和导向。 相似文献
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孙晓亮 《筑路机械与施工机械化》2010,27(9):33-33
<正>随着我国公路建设的快速发展,每年都有大量公路建成并交付使用。这些公路在大量高速行驶车辆,特别是大型重载车辆的作用下,路面质量和服务能力逐年下降,尤其是路面表层功能的下降,影响着车辆的行车舒适性和安全性。沥青路面表层早期破坏的现象主要包括:泛油、波浪、拥包、滑 相似文献
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据海外媒体报道,目前,越南大约有49家摩托车组装厂,越南摩托车市场共有189种摩托车及数百种品牌,大部分以简单的IKD方式组装生产,因此越南摩托车品质完全决定于零件来源。据越南登检局的资料显示,在越南35家摩托车零件供应商中,没有一家 相似文献
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基于现场调查与非参数估计的干线公路荷载特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对干线公路上行驶的大型汽车和重型汽车数量的增加,对公路桥梁造成的损害不断加剧,不仅增加了桥梁的维护成本,也造成了干线公路通行能力和服务水平降低的问题。选取对桥梁结构有较大影响的车辆轴重,在河南省高速公路主线收费站通过对大型货车轴重进行调查统计,利用核估计法建立了干线公路车辆轴重统计模型。分析结果表明,目前干线公路以大型、重型货车为主的公路荷载已经远远超出了公路荷载标准上限值,需要根据现有的车流状况计算干线公路桥梁结构承载力及可靠性,并制订符合实际的地方性荷载标准作为国家标准的补充。 相似文献
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鉴于武黄公路建成通车已过10年以及通行高速公路的特大型车辆日趋增多,为了及时跟踪检测武黄公路上大型桥梁的承载能力和使用性能,确保过往车辆的行车安全,日前,宜黄公司监理公司对武黄公路K38处的一座大型桥梁--柯家墩大桥进行了动静载试验.
试验是在武黄公路武汉至黄石方向38 km处的柯家墩大桥上,3辆满载标准重量石块的特大型黄河车缓缓驶过桥面,与此同时,监理人员用专业检测仪器对柯家墩大桥的整体扰度和刚度等进行了全面细致的检测.
早在今年4月,宜黄公司监理公司曾经对武黄公路上的两座大型桥梁--柯家墩大桥和长岭大桥进行过重载实验,发现柯家墩大桥承载能力有所下降,接近原先设计承载能力,对该桥出现的细小裂缝,武黄分公司工程养护科及时用碳纤维对该桥作了预防性整治,从而不仅使大桥始终保持良好的使用性能,而且确保了通行车辆的行车安全以及司乘人员的人身安全.
(程文欣 肖斌) 相似文献
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