国贸桥、四惠桥夜景照明使北京的夜晚更加绚丽

国贸桥、四惠桥处于“百里长街”东部，是新迎宾线上位置最为重要的两座大型立交桥。为进一步丰富北京城市夜景照明形象，充分体现首都夜晚庄重、大方、恢弘、亮丽的独特风格，北京市市政管理委员会组织并实施了国贸桥、四惠桥夜景照明工程。这是继建国门桥、复兴门桥、西直门桥、广安门桥、天宁寺桥等立交桥夜景照明工程后的新的立交桥夜景照明工程。     

我国混凝土弯梁桥的现状与发展

弯梁桥的数量远多于弯拱桥和弯斜拉桥,人们一般意义上所说的弯桥大多指弯梁桥。文章介绍了国外弯梁桥的发展,详细综述了国内弯梁桥的现状,弯梁桥主要构造如截面形式、横隔板、变截面梁高变化曲线指数与匝道弯桥结构,以及其施工技术。     

特殊结构的驱动桥试验台

介绍了一种特殊结构的驱动桥试验台。这种试验台由一个主试桥同时带动两个陪试桥,使陪试桥的扭矩降低到主试桥的一半,而转速与主试桥相同。这种试验台能使陪试桥齿轮的寿命大大延长。介绍了试验台传动系统的结构和试验方法。     

空间桁架桥的新概念--高架桥到斜拉桥

首先介绍了复合桥的基本概念，包括结合梁、组合梁以及复合桁架桥和空间桁架桥等。在此基础上，叙述了空间桁架桥的特点、适用范围、经济性和施工方法等内容。文中指出按照复合桥能够减轻上部结构重量的观点，认为空间桁架桥是十分有效的结构形式。     

钢筋混凝土弯桥计算模型的研究

在高等级公路和立交桥上，弯桥被大量修建。但精确的设计理论还有待进一步完善和深入研究。弯桥的受力较直桥复杂得多，截面设计相应难度大，而弯桥的截面设计是弯桥安全性，耐久性的一项决定性工作。该文对弯桥截面设计中的单元选取、模型建立及结果进行了分析和探讨，提出了弯桥截面配筋设计计算的一些建议。     

安康市汉江景观桥设计方案研究

安康依汉江而建，桥位处周边建筑具有重要的历史文化意义，且桥位两边连接安康重要的街道和火车站。汉江景观桥在桥位走向、桥型选择与周边历史文化的契合度、景观桥与汉江两边道路的衔接等方面是重点研究的课题，从设计思路、功能定位、桥位比较、桥型方案、造价等对安康市汉江景观桥设计方案进行了研究。     

壅水平衡法计算一河多桥桥孔长度

一河多桥桥孔长度计算与一河一桥的主要区别在于对总流量进行重分配,然后再简化为单桥的孔径计算,根据每座桥的桥前壅水高度,采用壅水平衡法综合确定每座桥的孔径长度,从而确定一河多桥的总长度。     

加强南北交通,南京将建过江隧道

为了加强南北交通 ,南京制定了“五桥一隧”的过江通道建设目标。“五桥一隧”过江通道除了长江大桥 (大胜关大桥 )外 ,还将再建长江四桥和五桥。长江四桥又称石埠桥大桥 ,设计 6车道高速公路 ,计划于 2 0 0 6年开工建设 ,2 0 1 0年建成通车 ,长江四桥和长江三桥将使南京二环高     

城市超宽桥的地震反应分析

以某三跨连续梁桥为工程背景,采用时程分析法,对43.5 m宽的四柱和双柱式超宽桥以及25.5 m宽的普通桥的地震反应进行分析.结果表明：双柱超宽桥主梁稳定性较差,在抗震设计时需要充分考虑主梁的扭转效应;超宽桥地震反应明显大于普通桥,其桥墩弯矩和支座剪力达到普通桥的2～4倍;四柱超宽桥横桥向地震反应起控制作用,双柱式超宽桥纵、横向地震反应均较大;桥墩的布置方式和支座的约束形式对超宽桥地震反应影响较大,双柱式超宽桥更为不利.     

福建省今明两年改造972座危(病)桥

<正>近日,在福建省加快危(病)桥改造现场会上,福建省交通运输厅作出加快危(病)桥改造重建步伐的决定:今明两年完成972座危(病)桥的改造建设,2011年前全面完成危(病)桥改造任务。据统计,福建省危(病)桥数据库内共有危(病)桥1342座,其中五类桥(存在严重病害危及通     

钢-混组合箱梁桥的稳定分析

本文以某钢-混组合箱梁桥为例,对该桥的工程概况做了简单介绍,并依据新规范建立了该桥的有限元分析模型,对该桥进行了整体稳定和局部稳定分析,结果表明该桥的稳定性良好,满足规范要求。     

浅谈斜弯坡桥设计

论述了斜弯坡桥的设计，提出斜桥斜做、斜桥正做、弯桥直做、弯桥折做、弯桥弯做先进设计办法与措施。     

锦绣桥设计构思浅谈

本文主要浅析锦绣桥的设计构思 ,如何使古典景观桥与现代桥梁有机地融为一体 ,以达到合理与浪漫相结合的目的 ,使建成后的锦绣桥成为名副其实的古典景观桥。该桥既满足了交通功能 ,又为干河点景、添趣     

斜弯坡桥平行布置设计

天王立交桥是多孔斜、弯、坡桥，该桥采用“平行布置”的设计方法。使设计、施工大为简化。本文以该桥为例，介绍斜、弯坡桥的设计。这种方法不仅适用于圆曲线上的多孔桥，而且适用于缓和曲线上的桥梁。     

斜交梁桥柔性墩顺桥向水平力的计算

指出斜交梁桥柔性墩承受顺桥向水平力不同于正交桥之处，推导斜交梁桥柔性墩的顺桥向抗推刚度与墩身质量换算系数的计算公式。浓缩表达集成刚度法顺桥向水平力分配过程，分析梁桥斜交角度对顺桥向水平力的影响，供桥梁设计者参考。     

普通预应力与后结合预应力钢混组合梁桥性能对比

为了对比普通预应力钢混组合梁桥与后结合预应力钢混组合梁桥的性能差异,采用数值模拟的方法,建立了钢混组合梁桥有限元模型。基于实际钢混组合梁桥的施工过程及使用条件,详细分析了钢混组合梁桥的受力情况,对比了两种预应力钢混组合梁桥的材料用量、钢主梁应力,以及负弯矩区混凝土桥面板应力。结果表明,相对于普通预应力钢混组合梁桥,采用后结合预应力技术,对钢混组合梁桥的负弯矩区混凝土板施加预应力,可以使施工更加方便,从而降低施工难度,并提高材料的利用率,减少材料用量。     

桥边闲话

桥是人类克服江河阻隔的产物。有了桥 ,人在大地上就能通行无阻了。所以桥可以说是道路的衔接与延伸。人常说 ,我走过的桥比你走过的路还多呢。看是一句大话 ,但也正好说出了桥与路的关系。最早的桥是什么时候出现的 ?据建筑学家考证 ,我国最早的桥建于商代 ,距今约三千五百年左右。至于西方最早的桥出现于何时 ,我就不得而知了。伊索有一则寓言说 ,有一头狗经过一座桥时看见水里也有一头狗嘴里衔着一块骨头 ,它就跳下桥去抢那头狗的骨头。谁知水里那头狗是它自己在水里的倒影 ,结果 ,连自己嘴里的骨头也被水漂走了。我第一次读到这本有趣的…     

双幅并行连续刚构桥箱梁断面三分力系数气动干扰效应数值模拟

以咸阳至旬邑高速公路三水河连续刚构桥箱梁桥为依托,采用CFD软件FLUENT计算了主梁跨中及支点断面在不同风攻角、双幅桥间距及有无护栏情况下的风阻力系数,并与相同条件下的单幅桥进行对比,研究了双幅桥风阻力气动干扰效应。结果表明：气动干扰效应对双幅桥风荷载均有影响,总体上随双幅桥间距减小而增大,随结构尺寸增大而增大,而随风攻角的变化规律不明显;上游桥阻力系数干扰因子为0．994～1．147,略大于1或在1附近变化,表明气动干扰效应对上游桥的阻力系数影响较小;下游桥阻力系数干扰因子为-0．356—0．973,变化范围很大,表明气动干扰效应对下游桥的阻力系数影响很大,双幅桥间距较小时来流风对下游桥的作用甚至表现为吸力。     

三塔协作桥合理成桥状态的确定在ANSYS中的实现

提出并研究三塔协作桥合理成桥状态的确定方法。在ANSYS中进行主缆成桥状态计算模块、边缆成桥状态计算模块、斜拉索索力张拉模块和斜拉索索力优化的二次开发,以实现其工程的应用。通过工程实例,证明以ANSYS为工具,使用该方法可快速确定三塔协作桥的合理成桥状态,且结果合理,满足工程需要。     

汕头市光华钢管混凝土系杆拱桥设计

汕头市光华桥是一座跨径63.8m、桥宽30m的下承式钢管混凝土系杆拱桥，本文介绍该桥的总体设计，以及拱肋、拱脚、系梁、吊杆、风撑等系杆拱桥主要构件的设计特点，简述系杆拱桥的内力特性及施工概况。