宁连公路路面缺陷维修的探讨

1998年11月完成的宁连公路路面缺陷维修，是省内首次高等级公路的高标准维修工程，也是国内较早取得成功经验的高等级公路缺陷维修。本文通过对宁连公路路面缺陷维修的回顾与探讨，为今后高等级公路缺陷维修提供一些有益的参考。     

钻孔桩桩身缺陷的主要处理措施

通过对产生桩身缺陷的主要原因分析,并结合工程实例对灌桩施工过程应加强控制质量缺陷,对症下药。     

软件缺陷信息收集系统的建立与利用

软件质量越来越受到广泛关注，为了有效评估、控制和预测软件质量，建立软件缺陷信息收集系统并对其充分利用便是一种很好的措施．笔者在丰富的研究与实践的基础上总结成果与经验，具体介绍了如何借助适当的工具建立起流程合宜、信息全面的缺陷跟踪系统、如何合理收集和整理缺陷信息并在此基础上进行科学的分析与利用，并有大量示例和说明．通过这种方法，软件产品质量和软件过程质量都得到显著提高．     

浅谈如何在公路施工中避免质量缺陷

质量缺陷就是指在施工中存在的质量问题,质量缺陷的出现是不可完全避免的,如何减少和避免质量缺陷,特别是质量事故时公路建设中的重要课题。     

论我国缺陷产品召回的立法模式

分析了我国现行缺陷产品召回立法模式,指出了我国现行缺陷产品召回立法模式存在的问题,提出了未来我国缺陷产品召回立法可采用基本法与单行法并行模式,并将基本法确定为《缺陷产品召回法》。     

简析钢管混凝土质量检测及缺陷处理方法

简单分析了钢管混凝土的质量检测原理及缺陷判别方法，并提出了缺陷的处理方法。     

基于冲击回波法的预应力孔道注浆缺陷类型 识别方法研究

浆体与波纹管内壁脱粘缺陷和初始注浆缺陷是预应力孔道注浆缺陷的两种主要形式,一般情况下前者不会影响预应力筋的耐久性,不需要修复处理,而后者则一般需要修复。常规的基于冲击回波法的检测方法无法准确区分这两种缺陷形式,浇筑了3个混凝土试件,一个注浆饱满试件、一个注浆饱满但浆体与波纹管内壁脱粘试件、一个存在初始注浆缺陷试件,研究了3个试件的冲击回波厚度频率随养护时间变化的规律,得到了区分两种缺陷形式的方法。     

新型软件过程模型的缺陷分析

基于软件体系结构的组件式软件开发是一种新的系统开发方法，介绍了该方法支撑过程的基本构造，对其进行了形式化的描述，形成了新的软件过程模型，以过程模型为研究对象，在其典型迭代过程中从功能和结构关系角度分析了模型存在的缺陷和容易导致缺陷的因素，针对存在的缺陷，提出了可行的解决办法，有利于过程模型的改进和优化，最后，以实际开发案例为背景对模型的缺陷进行了说明和阐述。     

PC箱梁施工质量缺陷的成因分析及预防措施

PC箱梁因施工工艺不完善等因素的影响，一般都会出现一些质量缺陷。本文分析了施工过程中出现质量缺陷的原因，提出了对应的施工质量缺陷预防措施。     

轿车的选购

轿车在生产装配的过程中可能会产生缺陷车,在运输销售的过程中,也可能会发生碰撞、刮擦。轿车在购买后即使是三包期内一般也不可退车和更换,虽然《缺陷汽车产品召回管理制度》已经出台,但缺陷召回面对的是大批量的质量问题,而非个案。如果不幸购买了一台事故车和缺陷车,可能会给车主带来无穷无尽的烦恼。主要介绍了如何避免选购事故车和缺陷车。     

质量缺陷的避免和处理措施

根据施工现场的具体情况，从施工方案，加强试验和控制施工关键部位等方面提出了避免质量缺陷及发生质量缺陷后的处理方法。     

质量缺陷的避免和处理

根据施工现场的具体情况,从施工方案、加强试验和控制施工关键部位等方面提出了避免质量缺陷及发生质量缺陷后的处理方法。     

考虑罚函数时二维缺陷声波识别的遗传算法

研究在考虑惩罚函数时，用遗传算法对声波场中二维缺陷形状的识别问题。首先建立介质参数扰动函数和散射场之间非线性关系的积分方程，进而将所关心的缺陷识别问题转化为关于扰动函数的反演，最后用遗传算法给出就后场散射远场测量时几种典型缺陷的识别结果。     

谈FIDIC合同条件下缺陷责任期的监理

中国的公路建设正在向国际化发展 ,作为世行所认可的FIDIC合同条件 ,给各国的公路建设提供了行动的指南。缺陷责任期是公路建设中非常重要的一个阶段。结合FIDIC合同条件阐述了在缺陷责任期内如何做好监理工作     

FIDIC合同条件中缺陷责任期的监理

我国的公路建设正在向国际化发展,作为世行所认可的FIDIC合同条件,给各国的公路建设提供了行动的指南。缺陷责任期是公路建设中非常重要的一个阶段。结合FIDIC合同条件阐述了在缺陷责任期内如何做好监理工作。     

轮机部缺陷的成因及对策分析

文章阐述了PSC检查中涉及轮机部的主要项目及常见缺陷,对轮机部缺陷产生原因进行了深入分析,进一步提出了减少轮机部缺陷数量的对策。     

如何解决公路工程中砼结构物外观缺陷

结合现在公路工程砼结构物施工中存在的外观缺陷问题,从砼拌和、砼的施工温度、砼的浇注工艺等方面,详细探讨分析产生缺陷的原因,掌握“致病”机理,从而总结经验,探索规律,克服目前砼施工中外观的缺陷问题。     

基于GTS的黏土中缩颈桩检测研究

利用GTS有限元分析软件,对黏土中的缩颈缺陷桩进行数值模拟,得到不同阻尼系数及在不同缺陷位置下的反射波曲线。对结果对比分析,总结出振幅比随缩颈桩缺陷变化的规律,以及缩颈桩的缺陷程度与波振幅比之间的关系,对于工程桩的检测具有重要的指导意义。     

论我国缺陷汽车产品召回制度的完善

论述了我国缺陷汽车产品召回立法及司法现状,运用比较法分析我国缺陷汽车产品召回制度中存在的突出问题,结合我国最新产品召回立法动态,主张应制定《缺陷产品召回法》,并就召回信息管理及民事责任提出完善建议。     

浅谈桥梁初始缺陷基桩屈曲

针对高速公路桥梁基桩在施工过程中可能产生的初始缺陷,采用常规有限元法、非线性有限元法、失稳路径的弧长法分析了存在初始缺陷时桥梁基桩屈曲的规律。