远望7号航天测量船

正远望系列航天测量船是中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)精心打造的品牌产品,MARIC承担了所有远望系列航天测量船的研发设计任务。随着我国航天发射测控任务的增加,现役的三艘测量船(远望3号、远望5号、远望6号)已处于超负荷运行状态,难以满足后续高频度任务需求。远望7号航天测量船于2012年9月20日经国务院、中央军委批准立项,2014年10月10日开工建造,     

新一代远洋航天测量船“远望7”号正式入列

正7月12日,由中国船舶及海洋工程设计院(MARIC)自主设计的新一代远洋航天测量船——远望7号,在完成60余天的海上综合校飞后,正式入列中国卫星海上测控部。远望7号是我国第三代航天远洋测量船的第3艘,是由我国自主设计研制、具有国际先进水平的     

远望6号航天测量船扬帆起航,多艘远望号船蓄势待发

2月10日,中国卫星海上测控部所属的远望6号航天测量船缓缓驶离母港,向着预定海域进发,准备执行后续海上测控任务.中国卫星海上测控部相关负责人介绍,根据航天发射任务的总体计划安排,今年远望号船将继续保持高密度、高难度的任务态势,仅远望6号船就将执行多次海上测控任务,海上作业时间预计超200 d.面对常态化疫情防控与任务准备的双重压力,中国卫星海上测控部连续制定下发任务管控措施,创新对接、备航检查、文书审定、码头巡修巡检等工作模式,有效缩短码头任务准备周期.     

“远望3”号航天测量船时音记录仪接口电路的设计

详细介绍我国第三艘远洋航天测量船“远望３”号上时音记录仪接口电路的原理、组成及语音延时芯片ＤＮ８８８的工作原理，同时对时间码变换电路及ＭＯＤＥＭ电路进行了分析介绍。     

远望1号（2号）测量船自动调节系统故障树分析

本文按照国家“军标”要求，对远望１号（２号）测量船动力装置的自动调节系统进行故障树分析，首先分析了系统中各子系统及回路部件的故障机理和发生模式，然后建立故障树模型，利用ＦＴＡＳ软件包对故障树进行定性定量分析，获得以最小割集形式表达的系统故障谱，并评价系统可用度，然后找出系统存在薄弱环节，最后提出分析结论与建议措施。     

“远望6号”改造升级 完成海上关键测试

"远望6号"航天测量船是我国自主研制的第三代航天远洋测量船,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,江南造船建造,于2008年4月12日正式交付中国卫星海上测控部。"远望6号"采用当今船舶建造、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域的先进技术,在总体造型、航行性能、船体强度与刚度、居住性能等方面均表现出色,测控能力处于世界一流水平,能够完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务。     

探寻“神舟”越洋行：“远望”号测量船队追踪我国首艘试验飞船纪实

1999年11月20日,是20世纪中国航天史上一个值得永远铭记的日子。我国新型运载火箭托举着“神舟”号试验飞船,象一条巨型火龙,呼啸着向太空飞去。经过21个小时的太空遨游,“神舟”号试验飞船在内蒙古中部地区成功返回地面,我国载人航天工程首次飞行试验获得圆满成功。 早在20世纪80年代末期,中国已成功地发射了25颗功能各异的人造地球卫星。令人惊叹的是中国虽然没有在国外建立任何测控站,但每次卫星发射都能准确地捕获目标,控制、调整卫星姿态或令其改变运行轨道以及不同的定点等。     

日本新型测量船“明洋”号

日本海上保安厅何川崎重工神户造船厂订购的新型测量船“明洋”号,于1990年10月24日在船厂竣工。该船是老“明洋”号的替代船,是在1986年服役的中型测量船“天洋”号基础上的扩大和改进,但是船型不同。总吨数为550吨,全长60.0米,型宽10.5米,型深5.4米;主机柴油机2台,2轴,功率2,200马力;航速15节,在14.5节航速时续航距离5000海里,可连续行动25天;最多搭载38名人员,其中包括船员25名。     

“小海燕”登陆“远望1”号

2021年12月6日,退役的航天功勋船远望1号,迎来了保德路小学220多位师生。2021年是上海市航海学会与该校合作共建的小海燕航海科普教育基地成长10周年。我国第一代综合性航天远洋测量船成了小海燕飞翔的科技天地。这是我会协办保德路小学第17届航海科技文化节的重头戏。其主题是小海燕追逐航海强国梦。11月23日,在葫芦丝演奏曲《军港之夜》中,科技文化节拉开了帷幕。     

“远望3”号圆满完成中修改造

正由中国船舶集团旗下七〇八所设计,江南造船建造的我国第二代航天远洋测量船远望3号完成中修改造工程,将投入使用。7月1 8日,远望3号航天远洋测量船在完成了50天的中修改造工程之后,驶离码头,前往作业基地。本次中修改造工程的圆满完成,标志着远望3号的航海及动力设备、系统的工作可靠性、     

“远望”号姊妹船七下太平洋

历史的巧合,使她们谱写了历史的记载。五百年前,中华民族杰出的航海家郑和七次下“西洋”,开辟了海上通道,使文明的古国走向了世界,这是我国航海史上的壮举。今天,我国两艘“远望”号姊妹测量船七下太平洋,完成了我国第五颗通信卫星的海上测量任务,成     

描绘深海经纬的“李四光”号测量船

2011年8月25日上午,北京国家会议中心,中国首次对外正式发布中国海区国际标准电子海图.这让海军南海舰队某海洋测量船大队“李四光”号测量船的全体官兵激动不已:这套标准电子海图,凝聚着他们的汗水和艰辛,铭刻着他们耕海犁浪和经天纬地的足迹.作为我国自行设计建造的第一艘中、远洋综合测量船,服役13年的“李四光”号累计在海上...     

“维京太阳”号于上海举行新船命名仪式

正2008年3月8日,世界内河游轮巨头维京游轮(Viking Cruises)旗下第四艘海上游轮——维京太阳号(Viking Sun)抵达上海,停靠上海港国际客运中心码头,举行了盛大的命名典礼。这是历史上第一艘在上海北外滩命名的海上游轮,也是维京游轮在中国的首次亮相。在当天的新闻发布会上,维京游轮董事会主席托尔斯泰·哈根(Torstein Hagen)先生表示:维京游轮始终关     

500TEU全集装箱船“晓月”号举行命名下水仪式

日前,求新厂为香港飞力发展有限公司建造的第二艘500TEU全集装箱船举行命名下水仪式。应邀出席的贵宾有:上海市政协副主席郭秀珍女士、上海船舶工业公司总经理金才宽、香港飞力发展有限公司董事长王久乐、副总经理杨晓光、深圳船舶贸易公司总经理黄浩、上海船舶贸易公司总经理卢善森、市港务局局长屠德铭、海运集团公司总