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南京市政府与中国外运长航集团战略合作框架协议暨南京港口集团改制重组签约仪式于2010年12月30日在南京举行。省委常委、南京市委书记朱善璐与中国外运长航集团董事长苗耕书共同见证了这一特殊的时刻。 相似文献
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<正>·采访手记·南京港集团:百年老港焕发青春与活力2009年,在市场风云激荡中的南京港,正处在改革发展的重要关口,张映芳走马上任,担任南京港集团的法定代表人、总经理。3年来,张总和班子成员一道,团结带领全港干部职工团结奋斗、开拓进取、真抓实干,取得了出色的业绩,同时也给南京港带来了勇气、信心和希望。南京港这座百年老港重新焕发出青春与活力!《易经》说:修辞立其诚,所以居业也。张总给记者的印象亦是如此。在激烈的市场竞争中, 相似文献
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李宗琦 《中国远洋航务公告》1999,(12)
经过历时13年漫长而又一波三折的复关谈判,我们到达了WTO的门口。进入不进入的选择已成过去,当前面临的只是何时进入和如何进入的问题。非常明显,加入WTO进一步开放市场是全球经济一体化的大势所趋,也是中国经济发展的必然结果和中国实现现代化建设目标的必由之路。 加入WTO,对于我国最大的内河航运企业中国长江航集团来说,是欣喜与危机同在,挑战与机遇并存。认真周密地探讨和分析加入WTO后对我国航运业,尤其是对长江航运和长航集团的种种利弊得失和相关影响,从而冷静沉着地制定对策,未雨绸缪,有备而战,作为不能回避的课题已经摆在我们面前。 一、面遇与希望 毫无疑问,加入WTO对于推进国内改革,加速实现与国际经济的接轨是十分有利的。具体到长江航运,也将直接间接带来一些我们久久期盼的机遇。 1、货源将显著增加。 目前,WTO成员的贸易额占世界贸易额的90%以 相似文献
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<正>中国长江航运集团,是在中国长江轮船总公司的基础上组建而成的。整个集团分为四个层次:核心层、紧密层、半紧密层和协作层。核心层由中国长江轮船总公司及其具有分公司性质的企业及附属单位组成,紧密层由中国长江轮船总公司所属19个具有法人资格的合资子公司和控股公司组成,半紧密层由核心企业参股的两家合资企业组成,协作层由承认集团章程,与核心企业和紧密层企业有稳定协作关系的21个沿江港口组成。 相似文献
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1993年3月6日在武汉成立的中国长江航运集团,是国务院批准的全国55家大型试点企业集团之一。该集团是我国目前内河最大的航运企业集团,也是长江航运中的主力和骨干企业。 相似文献
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新年伊始,梧州港航集团航运分公司抓住货源回升的有利时机,全理高度船舶投入营运,1月份,以156.61%和124.30%分别超额完成了货运量和货运周转量的月度计划,取得了近几年来少有的开门红。 1月初,一些老货主得知桂平船闸将于2月18日开始为期25天的检修封航,要求该公…… 相似文献
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武汉华中航运集团船舶管理有限公司(华中航运集团有限公司船舶管理公司)(以下管称“华航船舶管理公司”)是交通部等“四部一委”月度运输平衡会议和全国煤炭订货会议及全国化工订货会议正式会员单位、国家大型(二类)水动企业、综合实力居中国500家最大服务业水上运输业第25位的华中航运集团有限公司旗下的独立法人公司。 相似文献
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