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经济增长方式从粗放型向集约型转变,这是我国为推进国民经济持续、快速、健康发展而制定的一项基本决策。对外贸易是国民经济的重要组成部分。在建立社会主义市场经济的新形势下,我国外贸企业从粗放型向集约型转变是对外贸易发展的必然趋势,是实现我国由贸易大国到贸易强国的历史性跨越目标的迫切需要。因而必须对实现对外贸易增长方式转变问题加以研究与探索。本文将从对外贸易转变方式的制约因素、实现途径、保证措施三方面加以阐述。 相似文献
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《汽车技术》1975,(6)
在毛主席革命路线指引下,我国工农业生产正在飞跃发展,我国与世界各国的贸易往来日益扩大,港口的货运吞吐量迅速增长。为适应大好形势,改变港口的面貌,在港口的建设中拟采用集装箱装卸运输机械化,以缩短装卸船停港周期。这对发展工农业生产和扩大对外贸易,在政治上、经济上都有其重要意义。在一机部、湖北省机械工业局的领导下,我厂在1974年完成了两辆汉阳牌HY470型30吨牵引汽车的设计试制任务,经过试行驶2000公里,运转正常,目前正在港口作使用考验。集装箱运输车是由牵引车和半挂车两部分组成。随着不同的运输对象和不同的运输要求,可以变换各种相应的半挂车,从而使牵引车能在公路运输中发挥多种用途以达到各种运 相似文献
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本文首先分析了公路交通特点及其在国民经济中的地位与作用,接着定性分析了公路交通在经济增长、产业布局、对外贸易、资源开发等方面中的积极影响,从而得出国民经济增长与公路交通运输的发展相互影响,两者之间存在着“推拉关系”。 相似文献
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公路运输是整个交通运输的一个重要组成部分。它是中、短途运输的一支主要力量,同时它又担负着为铁路、港口物资集散和分流的任务;它在国民经济建设、人民生活和国防建设中都起着重要作用。公路运输在多种交通运输方式中,越来越显示出它的灵活机动、快捷方便的优点,因而发展很快。广东省从1949年到1982年的三十三年中,省内铁路营业里程只增长3%, 相似文献
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邸英伏 《内蒙古公路与运输》2010,(4):54-55
环境保护是我国的一项基本国策。随着我国国民经济的蓬勃发展,城市快速路建设步伐越来越大。近年来,我国城市快速路总里程不断增长,汽车保有量持续增加,快速路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着城市快速路的高速发展,快速路污染、快速路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。 相似文献
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1我国载货汽车市场的总体需求历程 汽车运输是现代运输中与国民经济及人民生活联系最密切的运输方式,而作为生产资料的载货汽车更是国民经济发展的"晴雨表".自改革开放以来,从总体上讲,我国国民经济保持了较为稳定的增长率,相应对载货汽车的需求也呈现较快的增长.历年载货汽车生产情况见表1. 相似文献
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我国中小企业是我国国民经济的重要的组成部分,中小企业在对外贸易中存在着种种问题,本人深入调查归纳总结了重要的几点问题,并针对存在的问题,提出相应的解决方案,以此希望对中小企业对外贸易的发展有一定的帮助. 相似文献
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汽车出口不仅是我国汽车产业能否做强的一个重要标志。而且也直接关系到我国汽车工业能否做大并成为拉动国民经济可持续增长的一个重要因素。由于国内受能源、资源、环境等因素的影响,因此今后的汽车在若干年中。已经不可能在国内市场,如近两年30%~40%幅度的凶猛增长。其出路应该是在海外市场。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展,我国交通运输业得到了蓬勃的发展。水运行业不仅是一支发展较早的交通运输业,而且是目前我国综合运输体系的重要组成部分,因其具有路程长运费低的优点,为我国社会经济又好又快发展提供了强有力的保障,在我国整个运输体系中占有非常重要的地位,并且对促进国民经济发展具有不可替代的作用。本文对我国水运业国民经济影响进行深入的分析、研究,以此为促进我国国民经济的发展奠定良好的基础。 相似文献
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随着我国经济建设的深入发展,交通运输业的地位和作用越来越重要。汽车作为客货运输工具,近年来呈迅速增长之势,极大地推进了国民经济发展和方便了人民生活,特别是在地理环境复杂、经济落后的西部,汽车运输更是其经济发展的主要运输手段之一。但是随着汽车数量的不断增多,汽车运输火灾也呈上升趋势。因此,加强汽车运输火灾 相似文献
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入世3年,我国对外贸易总额翻了一番,来自海关总署的最新统计数字显示,截至2004年年底,我国对外进出口贸易总额突被185亿美元大关,对外贸易上了一个新台阶。中国货物贸易进口连续3年高速增长,2002年全球进口增速是4%,我国是21%;2003年全球是16%,我国是40%,当年中国成为全球第三大进口国;2005年全球不会超过15%,我国预计与2004年持平也将达40%左右。除了货物贸易, 相似文献
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2012年年底,笔者随同总公司调研人员对山西煤炭运输市场进行了为期20天的市场调查,对山西半挂车运输业市场进行了一次较为详细的了解。山西作为我国能源输出大省,在我国矿类资源的占比有着举足轻重的地位。此次走访过程中,我们发现目前山西煤矿减产比例为50%-70%,主要原因是目前山西煤销量紧缩,成品煤堆积如山。这与我国近两年宏观经济的现状有着直接的关系,各煤矿企业不得不做出减产的策略以应对目前的市场状况。另一个主要原因是,目前国外进口的煤炭价要低于我国煤炭港口价。基于以上原因,煤炭运输行业因煤炭销量不佳也随之低迷。 相似文献
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一、我国客车的现状随着国民经济的发展、人民生活的改善和旅游事业的蓬勃兴起,公路客运量急剧增加。全国交通系统营运公路客车的客运量,1985年达41.6亿人次,比1980年增长87.4%,平均年递增13.38%;1985年客运周转量达1543亿人公里,比1980年增长111.7%,平均年递增16.18%。据有关方面预测,“七五”期间全国公路客运平均每年仍将递增12%左右,加以公路客车运输具有覆盖面广、灵活方便、可以直达等优点,因而对客车的需求量在迅速增长。 相似文献
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20世纪80年代以来,科技进步以及技术信息的传播速度加快,促进了国际技术贸易的飞速发展,世界技术贸易额的年平均增长率高达15%,大大超过一般商品贸易年增长率3.3%的发展速度。就中国国际技术贸易的发展实践来看,改革开放以来,中国的对外技术贸易已成为我国对外贸易的支柱。 相似文献
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近年来,随着国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及我国汽车工业的飞速发展,我国专用车市场也得到迅速发展,呈现出繁荣的景象,对满足国内各种需求和促进国民经济的发展做出了重要的贡献。我国专用车市场的发展是随着国民经济的快速发展和国家汽车工业的飞跃发展而逐渐发展起来的。据有关资料分析,2000年,我国上目录的专用车企业756家。其中有代表性的,像生产厢式汽车的企业有489家,生产罐式汽车的企业有253家。2000年,一共生产和改装了专用汽车167561辆,同比增长12.2%,2001年各类专用车的生产达到20万辆以上,同比增长20%以上, 相似文献
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DOUBLE-G-8型移动式改性沥青设备 总被引:2,自引:0,他引:2
党劲 《筑路机械与施工机械化》2000,17(3):10-12
随着我国国民经济的稳定高速发展,道路交通运输成了重要的经济发展命脉。运输汽车的迅速增长,大型载重汽车的比重大量增加,使道路交通对路面的要求越来越高,迫切需要修筑高等级、高质量的公路和城市道路,以适应国民经济高速发展对道路交通运输的要求。但是在我国的道路施工中使用普通道路沥青修筑的沥青路面,存在着夏季高温情况下路面产生车辙、变形、拥包,冬季寒冷季节路面温缩裂缝,以及沥青路面的水损坏、疲劳松散、沥青老化等诸多问题,均不同程度地影响了沥青路面的使用性能,妨碍了道路交通的快捷与安全。根据多年的研究与实践证明,使用… 相似文献