地铁列车无线调度通信系统的仿真

地铁列车无线调度通信系统以运输调度为目的，利用无线电波的传播，完成列车与调度中心之间或列车与列车之间的通信。仿真系统主要利用VC++编程技术开发调度中心操作界面，通过Socket网络编程，采用有线方式实现列车无线调度通信。同时简单介绍列车车载显示终端软硬件部分。     

列车通信网络故障处置及故障模式分析

基于列车通信网络的常见故障问题，总结了列车通信网络现场检测方法。在现场检测中，对帧错误、过程数据、帧间隔、信号幅值、信号上升沿时间及干扰等项目的测试实用性较高。梳理了列车通信网络现场故障处理案例的主要处理过程及测试结果，总结了列车通信网络故障发生模式，归纳了排查列车通信网络故障的一般步骤。     

我国列车通信网络的实践与开发探讨

介绍了我国列车通信网络的现状，国际上列车通信网的发展情况，并对几种主要网络进行了比较，提出了发展我国列车通信网络的思路。     

铁路专用全球移动通信系统

通信系统是铁路运营的基础设施，在高速铁路对地面信号依赖逐渐减少的情况下，列车安全运行更需要高质量的通信设施，来满足列车调度和列车控制以及司机和运营指挥中心、车站管理和线路维护人员之间的话务通信。这样，一个可靠的铁路通信系统就显得越发重要。     

基于通信的移动闭塞列车控制系统

随着计算机和通信技术的发展，城市轨道交通信号系统也在不断地发展。自上世纪90年代以来，基于通信的移动闭塞列车控制系统CBTC（Corn-munication-Based Train Contro1）受到了日益广泛的重视。CBTC系统是利用列车和地面间的双向数据通信设备，使地面信号设备可以得到每一列车连续的位置信息，并据此计算出每一列车的运行权限，动态更新发送到列车，列车根据接收到的运行权限和自身的运行状态，[第一段]     

基于数据通信的列车监控系统剖析

基于数据通信的列车监控系统是采用现代通信的手段对运行中的列车进行监测和控制，它依赖通信系统及传输媒体，实行车辆与地面控制中心的双向数据通信，使运行中的列车和地面车站、控制中心等结合成为一个整体，以提高列车运行安全和运输效率。本文介绍分析上海轨道交通明珠线(以下简称“明珠线”)的列车监控系统，侧重剖析与探讨明珠线与地铁一号线在通信方式上的区别，并展望今后的发展趋势，以期为明珠线列车监控系统方案的选择、结构的优化、监控功能的完善，提供参考依据。     

基于局域网的列车视频监控系统

目前地铁车站内的视频监控系统技术已趋于成熟，而列车内视频监控在国内还刚刚起步。本文结合现有的通信网络技术，提出一种基于局域网的新型列车视频监控系统，并展望列车视频监控系统和列车通信网络的未来发展。     

列车通信网络安全现状分析及应对方案研究

随着以太网技术在列车网络控制系统中的深入应用，列车通信网络面临的安全挑战日益增加。文章结合列车网络控制系统的业务特点及网络架构，对列车通信网络中存在的各种网络安全隐患和风险进行了分析，同时参考GB/T 22239 《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》和IEC 62443 《工业过程测量、控制和自动化网络与系统信息安全》系列标准中的安全要求，研究了适合列车网络控制系统的网络安全防护方案，为后续列车通信网络安全体系建设提供指导。     

基于区域控制器的列车安全位置计算

由于通信延时和测距误差的存在，ZC(区域控制器)需根据列车汇报的位置，综合考虑列车当前运行速度和通信延时等因素，进行列车安全位置的准确计算。介绍了ZC计算列车安全距离的前提，详细阐述了列车安全位置计算的原理，分别探讨了本ZC管辖范围与相邻ZC共管区范围的列车安全位置计算原理和计算原则，并总结了不同异常情况的处理原则。     

列车通信网络研究现状及展望

介绍了列车通信网络的主要任务和列车通信网络的拓扑结构,阐述了列车通信网络(TCN)的发展历程及目前国内外列车通信网络的发展现状,并展望了列车通信网络技术的发展趋势。