他们,曾是热门

因为他们的实力和曾经的荣耀,使得人们纷纷看好,谁能获取总冠军都不会让人惊讶。然而,有时候,即使你再认真的去预测结果,都可能显得有点肤浅。这六位被人们看好的车手却都中途退出了比赛,原因都是出在机械故障。高手的退出也许更显得悲壮些,但是别忘了,这是比赛,机会对大家是平等的。     

风云再起——“新人杯”POLO挑战赛

POLO杯，也许让大家等待得太久，但是比赛的精彩足可以让等待它的人们得到安慰。升级为2006“新人杯”的POLO挑战赛终于打响。2006年3月31日，美丽的上海国际赛车场，一道最亮丽的风景线便是16辆整齐待发的POLO战车。本年度的POLO杯赛第一场作为A1这一国际赛事的辅赛于3月31日出现在大家面前。[编者按]     

要音效，也要实用! 本田思迪音响改装

这辆思迪车的车主，是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛，30多部改装过音响的车停在那里，其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来，发现一些改装得很夸张，车上装满了音响器材，完全就是店家的展示车。也发现这部思迪，     

中性音乐风——广本飞度音响系统测评

汽车音响改装虽然万变不离其宗，但也有较浓的地域特色。山东的汽车音响的特点是音质与声压兼得，这就要求音响的系统选择无论是在前声场还是低音部分都要有较佳的解析力和较大的动态输出。飞度两厢车属于空间小，易出效果的改装车型，特别是低音效果，不需要12英寸以上的大低音也可以做到强劲、丰满的低音效果。     

行走的2022

<正>好多人都觉得2022年是近年来最魔幻的一年。这一年也是我没去成西藏的一年。早在2020年疫情刚控制住时，我那颗不安分的心就憋不住了。2021年正月就急不可耐地环了福建一圈。一路上，各个地区戴口罩的情况有松有严。我们到达革命老区长汀的时候，这里人潮涌动，但是有八九成是没有佩戴口罩的。大家对政府的防控结果特别放心，也坚信疫情已经控制住了。谁能想到这次的病毒这么善变和狡猾，居然拉了这么长的持久战。隐约中我总感觉，虽然坎坷总是层出不穷，但大家应该全力奔跑！     

奥吉尔策略奏效 葡萄牙站独霸一方

奥吉尔葡萄牙站豪取28分，迎来今年第三冠。也许今年最终的冠军在赛季初就已经成了定局，也许大家都希望看到充满竞争的比赛，而并不是一方独大的局面，但往往事与愿违……那么，你更喜欢看到怎样的比赛呢？     

进站加油也要考虑安全

进加油站加油，对司机来讲实在是一件太频繁的事了。但是作为一个司机，你知道应该到什么样的加油站去加油吗？也许你是“择廉而取”，哪个站的油价低廉，进哪个站加油；也许你是“依礼而定”，谁馈赠礼品，就加谁的油；也许你只是随     

自主品牌：先发展还是先界定

近日有消息称，国家有关部门将就自主品牌汽车的定义作出解释，今后究竟谁是、谁不是自主品牌也许会有一个框架标准。把各企业的产品套进框框里试一试，能放进去的就是自主品牌，否则就不是。个人认为，这属于典型的二元论，不适合我国汽车产业的正常发展。     

速食音响 07款雅阁2.4原车音响测试

顺德是个物阜民丰的好地方．除了大家都很熟悉的几个家电巨头之外，还有钢材、塑料、花卉行业也是在国内乃至世界都有举足轻重的地位，不过我最喜欢的还是它极具国际水平的美食。好!这话题我喜欢!哈哈，这就是我最钟爱的业余兴趣!我们今天就先不讲音响，讲——“吃”![编者按]     

音改江湖之倚天记——凯越HRV音响改装

有江湖的地方，就有倚天屠龙之争。上期《音改翘楚》介绍了EMMA年度总冠军车，而本期出场的IASCA年度总冠军车——凯越HRV更是音响改装界的风云小车。按理“倚天剑与屠龙刀”对砍可以得到武林秘笈的升华结局，但是将两台车放在一起PK，按照目前的比赛游戏规则，可能会是鸡蛋与石头之撞？这种戏剧性的结果，禁不住让人质疑音响比赛的目的，究竟是为了让同业提高竞技，还是为了让某些品牌或者某些人拿钱去亵玩奖牌。[编者按]     

我的故事

F1已经正式进入中国4年了!但是在中国F1仍属于新兴运动，普及的并不广泛。喜欢的人也不多，有的只是新鲜，而真正喜欢的人还是少数。因为这是项贵族运动，也许你会认为高尔夫、马术这样的比赛是贵族运动．但是在中国来说F1的确离我们的现实太远了！投入太惊人！没有赞助根本搞不起。所以这就是我们赛车手不多的原因。还有我们的汽车工业和欧洲有100年的差距！中国球迷最多，     

小空间里的大将气度

2007年9月的日本，秋高气爽，位于太平洋边上的千叶县秋意正浓，微带凉意，但在千叶会议中心的幕张展馆却热气沸腾，因为这里正在举办一年一度的全日本汽车音响改装比赛一“第Ⅱ届Pioneer Car Sound Contest”。来自日本全国各地音响改装店的180多辆车前来参赛。日本比赛的评分中，改装安全是必备基础，工艺安装评分也相对简单，重点是音质的试听。这是一场改装艺术、完美音质的较量。在我试听的众多辆比赛车当中，有部车让我印象深刻，就是这辆DVD影院音响改装组的冠军车BMW320 towring。     

音“悦”生活：丰田陆地巡洋舰100音响改装

车主张先生由于家中藏有价值不菲的高档HiFi器材，所以他一向是带着有色眼镜看汽车音响的，家用专业玩家都明白，室内音响一再强调的重放空间，而汽车驾乘舱是无论如何都无法提供的：此外张先生撞见过几次喜欢玩声压的车友，弄一堆大重量器材在车上，咚咚的招摇过市，这更让他有过几次改音响的冲动都凉了下来。[编者按]     

时尚的条件——准车主的选车历程

也许谁也无法去定义时尚。它缥缈无边、虚幻至极，总是在不经意间就引领了潮流。但我想人们对“时尚”有一个共同的认知，那便是无论它如何变化，最适合自己的，就是最时尚的。     

要音效，也要实用! 本田思迪音响改装

这辆思迪车的车主,是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛,30多部改装过音响的车停在那里,其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来,发现一些改装得很夸张,车上装满了音响器材,完全就是店家的展示车。也发现这部思迪,     

变身悍将 凯迪拉克凯雷德EXT版

也许你会觉得把它列在皮卡之列有些怪异，大家应该更熟悉它的SUV版本--凯雷德。但是，我们坚持认为它是一辆货真价实的皮卡。     

瞧瞧谁更好——三款GPS导航仪对比

车载GPS导航仪对于现在许多人来说也许都有点认识，但面对种类繁多的GPS市场要选择一款怎样适合自己的产品却是有点难度，毕竟大家使用的地图都相差无几，现在主要就是比性能和简便性，今天我们就拿市场上众在2万左右的三款车载GPS导航仪进行一下性能对比。对比的三款产品来自松下、健伍和富士通天，这三款是他们的主打产品，有许多相同的地方也有许多不同的地方。我们通过不同的方面来体验一这些产品谁更方便更简洁。     

简单真意——威姿音响改装

这台威姿来了之后，我才发现我原来很少改威姿的音响，也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许，应来的车还是来了。     

雷克萨斯LS430

写汽车音响评论好久了，但多数只谈一些改装的配置，特点，方法及技巧，给大家的印象是——原车音响都是很烂的东西，必须要改!这句话几年前我还是认为是放之四海皆准的真理，但这几年来，我们惊喜（还有些惶恐）地发现，许多的车厂，在它们的一些中高档车型中，越来越着重于音响系统改进，其表现力、定位感，已与以前的原车音响不可同日而语。总之一句话，是时候开辟《原车音响测评》栏目了。从这一期开始，我们会对市面上所有音响配置上有特点的原车音响系统，作出一系列的测评，力求真实、全面、客观、公正的报道可以让消费者更了解汽车音响，更了解原车音响系统，当然，还要附上最老土的一句：本人才疏学浅，如有错漏，还请指教![编者按]     

世界最强心脏 全球十大引擎车型之国人购车推荐

看车时如果你还把注意力放在真皮座椅或者随车音响，而不是冲过去就打开引擎盖，你就OUT啦!随着年度北美车展“世界十大引擎”评选的新鲜出炉，人们开始关注这十部世界上最POWER的动力心脏究竟装配在什么车型上，而让中国人更关心的是在中国能买到安装这“十大名心”的车型吗？答案是肯定的，以下为大家准备了几道新鲜热辣的“名菜”，也请大家根据自己的口味来品尝吧。[编者按]