特殊土地区高速公路建设中的岩土工程问题

20世纪30年代，德国开始兴建高速公路，然后美国等国投入高速公路建设。到20世纪50年代，世界各国纷纷意识到高速公路的优越性，大力修筑高速公路，对各国的经济发展起到巨大推动作用。高速公路的发展和公路运输现代化水平不断提高，使其在各国动输行业起到的作用越来越大。白20世纪50年代至80年代，在客化运输系统中，公路所占的比重越来越大。     

ArcInfo在高速公路建设管理中的应用

本文介绍了高速公路建设工程形象进度管理系统的构成，功能及实现Gis功能的Arc/Info技术应用，提出了Arc/Info将极大促进Gis在高速公路建设管理中深层次大规模应用。     

浅谈衡桂高速公路工程项目管理系统的建设及应用

高速公路的建设是一项大规模的基础建设工程，在施工管理过程中所涉及到的数据庞大，各类文件、报表繁多。介绍了衡桂高速公路工程项目管理系统的建设背景及目标，整体构架及流程，主要功能及作用等。     

欧美发达国家高速公路建设和管理的启示

大规模建设高速公路是发达国家50年代以来交通运输发展的重要特点之一。50年代中期，西方发达国家从第二次世界大战后虚弱的经济状态中恢复过来．进入了经济持续增长和社会现代化时期。社会运输需求不仅总量增长，需求结构和需求形式也在不断变化。公路运输需求不断增多．铁路运输需求不断减少。随着国民收入水平不断提高．发达国家私人小汽车拥有量不断上升．小汽车成为主要的客运工具。各国都存在着公路通过能力落后于交通量增长需要的问题。     

2008～2008交通建设成果与展望（一）

华北 北京 2007年，北京市轨道交通运营里程达到142公里。全年在建轨道交通里程达到208公里，本市轨道交通进入大规模建设阶段。新增高速公路通车里程的82公里，高速公路实现跨越式发展。     

关于GPRS无线通信在高速公路机电系统中的技术优势

随着我们国家政治经济的快速发展，高速公路的交通运输也日益发达，高速公路的安全问题是一直都需要密切关注的问题。那么为了保证高速公路上人身和车辆的安全，有关部门应该采取什么样的措施来实现对高速公路的实时监控、通信以及收费等的智能化呢？为了实现这一系列的目标需要建立大规模的网络通信系统，以保持高速公路相关部门之间的通畅联络，从而保证高速公路的人身和车辆安全。本文通过对高速公路以及对GPRS系统的了解，探讨GPRS无线通信在高速公路机电系统中的技术优势。     

韩国高速路：打造“一日生活圈”

为适应大规模经济开发的需要，韩国1967年开始兴建高速公路，翌年汉城至仁川和釜山的京仁、京釜高速公路部分开通，揭开了韩国的“高速公路时代”。30多年来，韩国不断加大投入，截至2002年底先后建成高速公路24条，总长2778公里：目前，纵贯南北的京釜线、西海岸线、中央线、     

连续配筋混凝土路面的技术应用

随着我国国民经济的快速持续发展，公路交通得到了迅速发展。尤其是高速公路的发展极大的改变了人们的生活，同时也促进了我国经济的发展。但是，由于我国幅员辽阔，各个地区的环境差异较大，使得高速公路在投入使用数年后出现大量的损坏，导致高速公路进入了大规模维修养护期，这就造成了大量经济损失和不良的社会影响。如何提高高速公路的使用年限成为道路工程师们亟待解决的问题之一。     

高速公路环境保护的对策

我国高速公路最近几年发展迅猛，2002年总里程达2．52万km，位居世界第二；然而大规模的社会工程对环境产生了巨大的影响，必须受到相应的重视。章从高速公路建设对环境的影响出发，提出了一系列高速公路建设过程中的环保措施与对策，说明高速公路建设的同时是可以兼顾到环境保护功能的。     

“京珠北”将开展大规模维修

在今年雪灾中遭受重创的京珠北高速公路最近完成了一次全面的“体检”，即将开展大规模的维修。     

高速公路及其横断面设计的探讨

一般来说，高速公路至少具备四个车道，设有中央分隔带，全部设置立体交叉和全部控制出入，并设置完善交通设施的汽车专用道路。但世界各国对高速公路各自有其建设标准，并设有统一的模式，如瑞典、法国、日本的高速公路有一部分是双车道，中央分隔带可设可不设，东欧各国的很多高速公路只是部分设置立体交叉和部分控制出入。     

高速公路软基大规模粉喷桩施工监理的质量监控措施

在总结济南绕城高速公路软基大规模粉喷桩施工质量监控工作实践的基础上，针对质量监控工作中几项难点问题进调查研究所取得的结果，对大规模粉喷桩施工的监理工作方法和施工质量监控的有效措施进行了系统的论述和探讨。     

高速公路紧急事件管理系统的开发

本文简述了事件管理系统在各国的发展情况，详细阐明了事件管理系统的组成和系统能够实现的目标。根据目前我国不同地区高速公路发展的不同情况，本文介绍了由交通部公路科学研究所ITS中心开发的高速公路事件管理系统，此系统已用于首都高速公路发展有限公司，它不需要增加额外的设备费用，但却能减少1／3的事件反应时间。     

沥青混凝土路面表层抗滑性能的分析与研究

概述 高速公路兴建以来，路面的抗滑性能成为探求焦点。继石（家庄）安（阳）高速公路铺筑SLH-20多碎石沥青混凝土路面结构后，1998年河北省又在多条高速公路上开始大规模地铺筑了SMA-16沥青马蹄脂碎石和SAC-16多碎石结构沥青混凝土表面层。这些抗滑结构均铺在新建高速公路实厚为4cm的沥青凝土路面表层上，以使其达到既承担行车负荷又具有祖糙表面特性的双重作用。通过几年来的投入使用，     

太阳能供电实时路况监控系统现身高速公路

近日，河南连霍高速公路郑州至洛阳段已经装满了一种特殊的“电子眼”，对220km的两中心城市间高速公路进行24h全程监控。该“电子眼”采用无锡尚德太阳能电力有限公司研制的太阳能光伏发电系统对外场摄像机进行供电，如此大规模的太阳能电力实时路况监控系统投入使用不仅在河南是第一次，在全国也是首例。     

提升高速公路勘察设计质量的要素分析

近些年来高速公路取得突出的发展,高速公路建设数量不断增加,呈现出大规模建设的趋势。基于高速公路勘察设计要素的重要性,在本次研究中将以公路勘察设计要点为基础,结合具体情况,对各类要素进行分析。     

聚合物混凝土路面施工工艺分析

聚合物改性水泥混凝土路面是由重庆交通大学承担的科研项目，此次在湖北沪蓉西高速公路中的应用是该项目第一次大规模的实际应用，总工程量约为12万平米，是沪蓉西的科技示范工程。     

高速公路沥青路面预防性养护分析

随着社会的进步,高速公路在促进各国经济发展中起着重要作用,加强高速公路沥青路面的预防性养护技术研究,并能采取有效措施避免路面病害的发生,延长高速公路的使用寿命．充分发挥高速公路的最佳性能,为推动我国经济发展做出突出贡献。     

西欧：条条大路通罗马

一欧各国就像一个大家庭，统一货币，高速公路相通，出入国与国之间不需办任何手续，开车上路，就连时间规定也是一样的。     

从交通运输需求增长看高速公路发展

高速公路对经济社会发展的促进作用，被越来越多的人所认识，越来越得到各级政府的重视，建设速度逐步加快。高速公路的大规模建设，大大改善了交通基础设施落后状况，缓解了交通运输对经济发展的瓶颈制约。其对经济社会发展产生的深层次影响是全方位的、久远的，既是国民经济和社会发展的要求，也是满足快速增长的交通运输需求的需要。未来20年保持高速公路的快速发展是满足交通运输量迅速增长的保证。